Chyba ABS, ESP, Parking brake....!?

[GiZMo]

ja som tiez nemal ziaden problem so startovanim a asi to bolo tou baterkou. Po dobiti to prestalo. Dobitie mas najjednoduchsiu vec, co mozes skusit.

U mna sa vybita baterka prejavovala este tym, ze sa velmi rychlo pustal usporny rezim (5-10min)

[spider.skret]

Já dobil a mám zatím klid, tak uvídíme. Zkušel jsem orientační zátěžový test na autobaterku a ta před dobitím měla pouze 4 Ah a po dobítí asi 16 Ah, tak uvidíme, ale asi jde do kytek.

[martinecondrej]

jo s novou baterií nevím co je úsporný režim. Předtím běžně než jsem naplnil kufr věcmi, tak hned economy mod, teď nic

[martinecondrej]

jo s novou baterií nevím co je úsporný režim. Předtím běžně než jsem naplnil kufr věcmi, tak hned economy mod, teď nic

[martinecondrej]

jo s novou baterií nevím co je úsporný režim. Předtím běžně než jsem naplnil kufr věcmi, tak hned economy mod, teď nic

[Pacho69]

Mě už v servisu vloni říkali, že baterka zraje k výměně (tedy že už je zralá), ale mě přišlo, že 4 roky není nijak extra životnost, zvlášť při těch předchozích zimách. Letos zatím v pohodě ustála starty v -23, ale včera jsem měl taky economy mode skoro hned se strčením klíčku. Ale startuju v pohodě, žádný problém, jen ten brzký economy mode asi něco signalizuje. Zamyslím se...

[martinecondrej]

taky startovalo pořád v poho i ten den dvakrát dobře, ale večer z práce jenom ťukání. Na kabely v poho, ale raději hned do servisu pro novou. Hodně mě překvapilo, jak auto teď rychle točí startérem. A economy mode jsem od té doby neviděl 

[Jarin011]

Tak mě to dnes napíchli a prý čidlo u zadního kola který toto snímá , tak snad to bude tím

[loque]

S tymi baterkami je to v nových autách už raz tak, na točenie štartérom ešte stačia, no na prevádzku elektroniky už nie. Mne na 508 pred vianocami tiež odišla (presne 5r) a asi týždeň predtým ako uplne klakla začala blbnúť elektrika natáčania svetiel. Po výmene baterky všetko OK. 406tka sa nikdy na baterku nesťažovala, až keď už v zime nevladala točiť štarter, tak som baterku vymenil, ale bolo to už očakávané, žiadna náhla smrť.

[G.Cowley]

Dnes stejný problém:  Auto vyzvednuto z garáže, kde bylo od začátku listopadu. Šlo otevřít, ale nenastartovalo, prázdná baterie. Pomocí kabelů  plus na baterce, minus na baterce 2. auta a na kostřícím bodu Peugeotu nastartováno. Začalo to psát: nefunguje parkovací brzda, nefunguje převodovka (AUT), nefunguje motor (2,0 HDi). Při zařazení z P na D rána a trhnutí vozu, stejně při zařazení na R. parkovací brzda nešla automaticky a hlásila stále chybu, stiskem tlačítka ale po několikáté zapnout šla. Po pár km na okruhu to začalo hlásit, že nefunguje ABS/ESP a podle displaye byla pořád zařazená trojka (neřadilo to výš). Po zastavení s trhnutím na P a pak zase s trhnutím rozjezd. Kontrolky svítily, z převodovky rány, tak jsem auto dovezl do servisu Domansky ČM. Ráno otevírají, tak půjdu pro verdikt.

[ozzy56]

tos tu baterku ani nenabil?

[G.Cowley]

To byl právě ten problém (v garážích není zapojen proud). Auto vyzvednuto ze servisu:  "vše byla jednorázová špatná funkce čidel v důsledku poklesu napětí na baterii, vyřešeno resetováním řídící jednotky". Jsem opravdu velmi rád, že se mi totéž nestalo vloni v létě v Norsku, stovky km od nejbližšího autorizovaného servisu. Pokud tam ještě pojedu, tak asi s jiným vozem.

Upraveno 24. únor 2017 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[ozzy56]

pokud to bude novější auto, tak si moc nepomůžeš--každé je dnes přecpáno elektronikou , bohužel

[Pacho69]

No když tu někdo napíše, že nechal 3 měsíce stát auto v třeskutých mrazech (několikrát -20) a pak se strašlivě divil, že šlo sotva otevřít a po nastartování se divil, že čidla byla trochu pomatená, a závěr z toho je, že je to blbý auto s kterým už do Norska nepojede, tak to je fakt "no comment"....

[ozzy56]

ono s tou elektronikou je to na pikaču a nemusíš být zrovna v Norsku stovky kilometrů od civilizace , zažil jsem v HR, kdy se maník nemohl dostat před hotelem do auta, pak nešlo nastartovat, vedro na padnutí, rodina nachystaná na výlet, den předtím auto normálně jelo, ani nevím, jak to dopadlo, musel jsem odjet do ČR

[oddie]

Pokud někdo nechá auto 3 měsíce bez hnutí, tak to není až tak úplně chyba elektroniky...

[Pacho69]

ozzy: jo jasně, to chápu, spíš nechápu to vyjádření výše - že to, že se vybije baterka po 3 měsících bez provozu, kdy teplota nevylezla nad nulu a párkrát bylo i -20, je záminka pro prohlášení, že příště pojedu do Norska jiným autem. Asi úplně nejlepší bude elektroauto...

[ozzy56]

jasně--proto jsem psal o tom nabití baterky

[G.Cowley]

Omlouvám se všem, kterých se mé vyjádření dotklo a upřesňuji: to, že se mi vybila baterie je má chyba a nikterak z ní firmu Peugeot neobviňuji. Jen mne trochu překvapilo, že vybití baterie má za následek zablokování automatické převodovky na "3" a vyřazení parkovací brzdy. Z reakcí jsem pochopil, že je to normální a musím s tím počítat.

[brutall]

Tvoje zkušenost je příklad toho, proč je ve vozech s palubním napětím použit -economy mode-Auto je nastaveno na to , aby především nastartovalo a pak je předpoklad, že se dobije na požadovanou hodnotu, při které už palubní napětí je schopno komunikovat.

Upraveno 21. únor 2017 uživatelem brutall