Dodávka 328 Boxerů zajistila společnosti Peugeot ČR rekordní rok

[Schreek]

   

 

Od roku 2013 dodává Peugeot své užitkové vozy významné státní společnosti zabývající se distribucí pošty v České republice. V současně době probíhá realizace další dodávky, a to 328 vozů Peugeot Boxer. Rok 2015 tak bude pro značku Peugeot a její užitkovou modelovou řadu rekordní. Peugeot Boxer je současně v ČR nejprodávanějším vozem ve svém segmentu.

 

Za prvních 10 měsíců letošního roku prodala značka Peugeot v České republice 2 110 lehkých užitkových vozů. V žádném z téměř 20 let působení filiálky Peugeot na českém trhu nebylo takového výsledku dosaženo, a to ani v rámci celoročních prodejů LCV. Už teď je tedy zřejmé, že rok 2015 je pro Peugeot a jeho užitkové vozy rekordní. Tohoto mimořádného úspěchu bylo dosaženo také odběrem 328 vozů Peugeot Boxer největším distributorem pošty v ČR.

 

Obchodní spolupráce obou společností byla zahájena v roce 2013 tendrem na 400 užitkových vozů, který Peugeot vyhrál. V roce 2014 následovalo další výběrové řízení, kde Peugeot opět uspěl a zajistil si tak dodávky vozů pro roky 2014, 2015 a 2016. Na základě toho byla realizována pro Peugeot historicky největší fleetová objednávka na 470 vozů Boxer a Partner[1] Od letošního září jsou klientovi dodávány první z dalších 328 objednaných vozů Peugeot Boxer. Ke konci roku bude tedy ve vozovém parku největšího distributora pošty v ČR a současně nejvýznamnějšího zákazníka společnosti Peugeot ČR používáno celkem 1200 vozů značky Peugeot.  

 

O modelu Peugeot Boxer: nejprodávanější dodávka do 3,5 t na českém trhu

Peugeot Boxer je dlouhodobě pilířem užitkové řady značky. Od roku 1994, kdy byla na trh uvedena první generace, se celosvětově prodalo asi milion kusů. V roce 2014 byl uveden facelift, který přinesl modernizaci zejména v oblasti designu, odolnosti a komfortu. V letech 2013 i 2014 byl Peugeot Boxer na trhu v ČR druhým neprodávanějším vozem ve svém segmentu. V letošním roce se Boxer s téměř 20% podílem dostal do čela svého segmentu a oproti roku 2014 zaznamenal více než 50% nárůst. 

[1]Oznámeno tiskovou zprávou 6. ledna 2015

 

[Laďa]

Tak Ford už skončil

[ozzy56]

nechci snižovat kvalitu Boxera, máme je dlouhodobě ve firmě, takže o nich trochu vím, ale tady nejde až tak o kvalitu a provozní náklady, ty jsou plusminus u značek stejné (podobné), ale o finanční podmíky prodeje...

[Návštěvník]

A kde jsou nejlepší? Potřebují dvě dodávky.

Odesláno z mého GT-P3100 pomocí Tapatalk

[Medvěd]

Souhlasím s Ozzym. Pokud firma loví v segmentu běžných "značek", tak jsou auta kvalitou i užitnou hodnotou celkem podobná - je jedno jestli Ford (Transit), Renault (Master) nebo trojlístek Fiat (Ducato), Citoen (Jumper) a Peugeot (Boxer). Pokud má firma co nabídnout (konkrétně Česká pošta odběr několika stovek aut včetně servisu a perspektivou trvalé obměny vozového parku), pak se prostě rozjede válka mezi prodejci o to, kdo ten krajíc bude jíst i za cenu minimální marže.

P.S.
Peugeot mě překvapil. Myslel jsem si (možná jsem byl i přesvědčený), že pošta přeskočila z Transita na DUCATO a to hlavně z důvodu CNG pohonu - jestli i Boxer CNG nabízí netuším.

[Honza z Nera]

co vídám v Malešicích, tak mě nedávno minul Boxer s CNG. měl ale ještě modrou barvu.

[Havlicek.Lukas]

ono jsou bud modry nebo zluti

a dle manzelky ta fotka postaku je z Kolinskeho Gefca :D