Prohledat stránky

2.2 HDI 130 PUMA C BVM 6 VF3YATMFA12789856 Najednou nejde zařadit 3 stupeň. Vlastně pákou jde, ale zůstane tam neutrál. Ostatní jdou bezproblémů. Co s tím? Servis nadhodil cenu 20-60k. Nebo sehnat jinou převodovku?

Ahojte, idem 1. menit rozvody na Boxerovi, neviete poradit daake videjko s postupom ? Diky moc, Zdar

Na základě doporučení uživatelů SuperFóra se na místní znalce vozů Peugeot Boxer obracím se žádostí o radu. Před čtyřmi lety jsme koupili zcela nový Peugeot Boxer 3000 L1H1 2.2 HDI 110. Po čtyřech letech a pouhých 25000 km se ohlásila chyba motoru. Diagnostika značkového autorizovaného servisu ukázala na "váhu vzduchu". Během 4 návštěv servisu se nepodařilo problém odstranit (zkoušeli výměnu, nastavení, kontrolu konektorů a nevím co ještě) a nyní mají v plánu výměnu řídící jednotky motoru nebo kabelového svazku. Bylo mi sděleno, že cena jednotky je 37.000,- Kč s DPH (bez montáže) a nelze ji vrátit, tzn. je nutné předem odsouhlasit její výměnu a i v případě neúspěšné opravy musím jednotku uhradit. Pokud by tato oprava nepomohla, bude nutné dále měnit motorový svazek kabelů, který dle vyjádření servisu stojí 30.000,- Kč s DPH (bez montáže) a opět bez možnosti vrácení, což znamená, že se může stát, že uhradím 67.000,- Kč a závada nebude odstraněna. S podobným řešením jsem se zatím nikdy nesetkal a tak se snažím se servisem dohodnout na nějakém méně finančně náročném řešení. S autem se dá jezdit, pouze ukazuje závadu motoru a díky tomu nefunguje palubní počítač. Protože v autě denně potřebujeme převážet osobu na invalidním vozíku, potřebujeme spolehlivé auto a jezdit s chybou, u které neznáme původ a jak se může projevit, nechceme. Auto bylo celou dobu servisované výhradně v autorizovaných servisech Peugeot. Dokážete poradit co zkusit a nebo kam se obrátit. Předem děkuji za radu.

Poradí někdo jestli existuje nějaká možnost dodělání klimatizace do Boxera r.v. 2009, verze L1H1. Díky.

Od roku 2013 dodává Peugeot své užitkové vozy významné státní společnosti zabývající se distribucí pošty v České republice. V současně době probíhá realizace další dodávky, a to 328 vozů Peugeot Boxer. Rok 2015 tak bude pro značku Peugeot a její užitkovou modelovou řadu rekordní. Peugeot Boxer je současně v ČR nejprodávanějším vozem ve svém segmentu. Za prvních 10 měsíců letošního roku prodala značka Peugeot v České republice 2 110 lehkých užitkových vozů. V žádném z téměř 20 let působení filiálky Peugeot na českém trhu nebylo takového výsledku dosaženo, a to ani v rámci celoročních prodejů LCV. Už teď je tedy zřejmé, že rok 2015 je pro Peugeot a jeho užitkové vozy rekordní. Tohoto mimořádného úspěchu bylo dosaženo také odběrem 328 vozů Peugeot Boxer největším distributorem pošty v ČR. Obchodní spolupráce obou společností byla zahájena v roce 2013 tendrem na 400 užitkových vozů, který Peugeot vyhrál. V roce 2014 následovalo další výběrové řízení, kde Peugeot opět uspěl a zajistil si tak dodávky vozů pro roky 2014, 2015 a 2016. Na základě toho byla realizována pro Peugeot historicky největší fleetová objednávka na 470 vozů Boxer a Partner[1] Od letošního září jsou klientovi dodávány první z dalších 328 objednaných vozů Peugeot Boxer. Ke konci roku bude tedy ve vozovém parku největšího distributora pošty v ČR a současně nejvýznamnějšího zákazníka společnosti Peugeot ČR používáno celkem 1200 vozů značky Peugeot. O modelu Peugeot Boxer: nejprodávanější dodávka do 3,5 t na českém trhu Peugeot Boxer je dlouhodobě pilířem užitkové řady značky. Od roku 1994, kdy byla na trh uvedena první generace, se celosvětově prodalo asi milion kusů. V roce 2014 byl uveden facelift, který přinesl modernizaci zejména v oblasti designu, odolnosti a komfortu. V letech 2013 i 2014 byl Peugeot Boxer na trhu v ČR druhým neprodávanějším vozem ve svém segmentu. V letošním roce se Boxer s téměř 20% podílem dostal do čela svého segmentu a oproti roku 2014 zaznamenal více než 50% nárůst. [1]Oznámeno tiskovou zprávou 6. ledna 2015