tyjo Odesláno 23. srpen 2015 Odesláno 23. srpen 2015 Mám problém najít správný první díl výfuku na mojí C8, nějak se mi rozpadl a nejede to a prdí to, mohl by mi někdo poradit kde najdu odkaz na prodej výfuku, všude jsem našle jen na disely a na benízny 3.0, ale žádný 2,0i 16V 103 kw, díky za postřehy, případně je nějaký kompatibilita s jiným výfukem ? Citovat
Pe.Tr Odesláno 23. srpen 2015 Odesláno 23. srpen 2015 Hele ja mel 3,0 a dal jsem tam z 2,2hdi a zadnej rozdil, jen vcene, ten hdi 2200 a benzin 7-8000,-. Narvi tam to nejlevnejsi stejne to nevydrzi vic jak dva roky. Citovat
tyjo Odesláno 23. srpen 2015 Autor Odesláno 23. srpen 2015 Jde o to, že to je ten úplně první díl, takže hledám, zítra to dovezu k mechanikovi, snad z toho bude. Citovat
Pe.Tr Odesláno 23. srpen 2015 Odesláno 23. srpen 2015 Prvni od motoru? Ale to nebude jen roura, dejsem vin mrknem. Citovat
Zodiak Odesláno 23. srpen 2015 Odesláno 23. srpen 2015 Předsedooo, z hdi jde vejfuk na třílitra? To je dobrá zpráva. Citovat
Pe.Tr Odesláno 23. srpen 2015 Odesláno 23. srpen 2015 Este placnu nemas jen spatne tesneni ve spoji? Je tak tusim grafitovy krouzek stazeny srouby na pruzinach a casto to povoluje. Citovat
Pe.Tr Odesláno 23. srpen 2015 Odesláno 23. srpen 2015 Jen sem nechal prevarit koncovku at to naaak vypada Zodiak ohodnotil 1 Citovat
Zodiak Odesláno 23. srpen 2015 Odesláno 23. srpen 2015 Vypadat nemusí, šestihrnek má nádhernou akustiku...... Citovat
tyjo Odesláno 24. srpen 2015 Autor Odesláno 24. srpen 2015 Celý je to ve předu takový nějaký divoký, hejbe se to a u držáku je to urezlý, dneska se rozhodně až mehanic dá na zvedák :-)VIN : VF7EBRFJC13358519 Citovat
Pe.Tr Odesláno 24. srpen 2015 Odesláno 24. srpen 2015 Hm tak dvoulitr to ma jinak, tak snad ti nepraskli svody. Citovat
Pe.Tr Odesláno 24. srpen 2015 Odesláno 24. srpen 2015 nejlepší by bylo bud to tesneni nebo a to je pravdepodobnejsi ko vlnovec, ten se da uni sehnat kolem 500,- třeba v kely a pak jen převařit Citovat
tyjo Odesláno 24. srpen 2015 Autor Odesláno 24. srpen 2015 Díky, ano mohl by to být ten vlnovec, snad si mechanic poradí. díky za foto !!!! Citovat
Komar1981 Odesláno 24. srpen 2015 Odesláno 24. srpen 2015 Ten vlnovec se origo da de facto koupit jenom s tim katem (mel by to byt dil 14 z nahledu do Pe.Tra)? Takze pokud potrebuju jenom vlnovec, tak koupit uni a varit? Chapu to dobre? Citovat
mmartinkovic Odesláno 24. srpen 2015 Odesláno 24. srpen 2015 Tiez som potreboval vlnovec 60 x 380 mm a nikde som nebohol zohnat, ale univerzalny som zohnal v Toma auto Banovce nad bebravou. a pasoval ovaral sa akurat hribik na spojku. ale inac pohoda. cena 23 € Citovat
Pe.Tr Odesláno 24. srpen 2015 Odesláno 24. srpen 2015 Jj presne, na trilitru jsou tri vlnovce,bral jsem v ak pletene dvojite a 1200 za vse + neco pro vařiče Origo jen s kolektorama za 80000,- Citovat
Pe.Tr Odesláno 24. srpen 2015 Odesláno 24. srpen 2015 tak oprava slevnily to na 48000,- kucí šikovní francouzští.... Citovat
tyjo Odesláno 25. srpen 2015 Autor Odesláno 25. srpen 2015 Tak vyřešeno, univerzál vlnovec + trocha sváření, práce. Komplet 1700 kaček, už to zase jezdí jako drak :-) Díky všem za názory a pomoc !!!!!! Citovat
Zodiak Odesláno 28. duben 2017 Odesláno 28. duben 2017 Dovolím si oživit toto vlákno..... Musel jsem řešit obnovu výfukového systému na mém C8 3.0i V6. Žádná tragedie. Materiál = střední+zadní díl = cca 4000,-Kč no a něco za práci.. Střední díl nebyl problém, nabízí ho kdekdo, leč ten zadní, ani strejda Gůgl ho nenajde, až na pár detailů je identický , jak PeTr uvedl s dílem pro 2.2Hdi. Odvahu a šikovnost. Citovat
oddie Odesláno 28. duben 2017 Odesláno 28. duben 2017 Na třílitru jsou průser spíš katy, ne? Resp, ten první díl. Citovat
xpetrix Odesláno 28. duben 2017 Odesláno 28. duben 2017 Vyfuk som musel riesit aj ja,od kolektorov az po zadny tlmic.Stredny a zadny tlmic od Pe.Tra a zvysok univerzal,katy sa prevarili povodne.No lacne to vobec nebolo Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.