tyjo

Kdyby to nevyšlo v severních čechách, tak v Olešné u Rakovníka je p. Oplt firma Regioklima, dělal mi před dvěma lety C8 výměna kompresoru, naplnění atd a šlape pořád jako víno. http://www.regioklima.cz/kontakt.html

Po rozbalení C8 807 Manuale přejmenovat soubor .0_ na pdf

já potřebuj jen vnitřnosti, planžeta je OK, naprogramování v citroenu 600 + DPH, ale klíč snad za 3 tisíce Strašný, nabídl mi z havarovaného vozu člověk z vedlejší vesnice za 500, ale je to peugeot, snad je to stejné. tak to risknu, a zkusím nechat přeprogramovat, klíč nějak předělám.

Obojí, u vnitřku se už ulomil ten mikrospínač, ten jsem přiletoval a chvíli to chodilo, ale už to nechodí, takže mám zatím jen jeden a bojím se aby nepřestal fungovat a nelítal jsem furt ke spolujezdci, to by mě asi švihlo.....

Zdravím komunitu, velitelka v zápalu aktivity vyprala s prádlem i klíč k naší C8 :-(. Po vyndání rozebrání a vysušení vypadá že funguje, ale vzhledem k tomu, že druhý vnitřek klíče je už také K.O. a je i vymačkaný potřeboval bych doplnit abych měl dva funkční klíče na dálkové ovládání. Je nějaká možnost ke vnitřek klíče objednat a kde se to pak dá nakódovat a spárovat ? Mám obyčejný dvoutlačítkový. Předem děkuji za rady a informace.

JJ u mě to byla spojka a hodně dalších věcí :-( Do auta za minulý rok šlo cca 80 tisíc, škoda mluvit, ale jezdím.......

Také jsem měnil, samy se z ničeho nic zůstávali svítit světla i po vypnutí motoru, všiml jsem si hned před X lety v bazaru, tak jsem objednal ve smrku jiný, přišlo to nadvakrát, upozorňoval jsem ho na r.v. 2007 a poslal na starší model, to tam nešlo, pak poslal správný cena před těmi x lety ( asi šest ) 2500,-. Teď mi u toho nejdou rozsvítit mlhovky ani přední ani zadní, pokud si na STK nevšimnou, tak to nebudu řešit. v případě mlhovky udělám na jiný vypínač, jiné se mi kupovat už nechce, origoš byl nějak kolem 10 tis. :-( Jo a musel jsem potom napojit na počítač když se sundali páčky, rozhodilo se nastavení ESP, ale čínská diagnostika to zvládla :-)

Zdravím všechny znalé, mám pro mě dost velký problém před vánoci, asi měsíc zpět, auto začlo vydávat od motoru zvuk, lehké pískání, jako kdyby prokluzoval klínový řemen, při přidání plynu to přestalo, zbystřil jsem, jezdil jsem dál, dnes manželka ráno odjela na nákup, vše v pořádku, pak přijela domů a odjela, přijela na křižovatku, zařadila a říkala, jako by jí zůstala spojka dole a tak jí trochu pomohla nahoru a ucitila dost silný zápach, auto hned odstavila, přišel jsem něco cítím, prohlédl jsem vymačkal spojku, spojka jde sešlápnout lehce celkem a vypadá to že to i řadí, musím do servisu, otázka je zkusit do cca 3 km dojet nebo na odtahu, nerad bych aby mi shořelo celé auto :-( Ještě k tomu na plyn a jestli to opravdu může být spojka nebo by to mohlo být něco jiného, vizuálně v motoru vše v pořádku, rozvodový řemen, vše studené plyn nikde neuniká, olej také není nikde vidět, že by unikal nic :-(. Máte někdo nějakou radu, nebo zkušenost, moc děkuji. Servisu se trochu bojím, on nemá každý s tímto autobusem zkušenost :-(

Psal is že chceš novější kvůli zelené známce, ale když vezmu že zadní sesle se prodává za 20 litrů, tak když vezmu tohle není to ale automat, tak by to za ty peníze taky mohlo něco ještě natočit. http://auto.bazos.cz/inzerat/61727246/Peugeot-807-22-HDi-r04-TAZNE-DIGIKLIMA-8-MIST-CENA.php

Z VIP caru mám ten svůj škopek, ale já ho kupoval stylem, že jsem se s bazarníkem nebavil, sehnal jsme is majitele a řekl mu na férovku co a jak, dali mi smlouvu na šrot a už 4,5 roku jezdím jako by se nechumilo a spokojenej. V inzerátu píšou 8 míst, ale pořád to má jen šest seslí, předek sice v elektrice, ale 6 seslí není osm, automat by při přeřazování neměl moc kopat a určitě ne prokluzovat a stejně mu udělat hned servis.

Ta Phedra vypadá ve vůni, já můžu doporučit LPG a na tyto krátké couračky určitě benzín, ono Tě to nesežere, i když znám lidi co brečí, že jim ochcávka jezdila za 4,8 a C5 jim bere 5,8, ale kvůli tomu pohodlí by mi to stálo i za víc, ale hold shade je shade....... Zadní lavici budeš muset koupit tak jako tak u každého auta, moc se neprodávají nebo jsou hned pryč :-) Otázka je těch 8 lidí budeš vozit kdy ? Každý den nebo 1x ročně ? Dá se to i půjčit.

Vredestein myslím taky dobrý :-) Těší, mě že má někdo na NEXENECH 20 tisíc. Co dělají ? parkují u obrubníků a nemají odhad, když jim celej život musím říkat že tohle ____________ je 20 centimetrů Poslední byl zásek z boku ostrej obrubník a vyloupl se kus gumy z boku, bejt to na nexenech už asi není moje žena, teď to řeší, že neparkuje rizikově, jde radši dál od baráku.

Já obul NEXENY a zatím spokojenost, uvidím kolik vydrží, zatím najeto cca 1500 km. Dávají je do prvovýroby do škodovek, také jsem slyšel dobré reference na pneumatiky LASSA je to odnož Bridgestonu, ale v pneuservisu Ti vždy vychválí to na čem maj největší marži :-). Nexen N blue HD Plus 215/60 R16 95H cena cca 1600 za gumu mám to podobné, manželka o obrubní už dorazila dvě, ale naštěstí hodně staré, se slovy, stejně si chtěl kupovat nové :-)

Folie už mám 4 roky a roleta se mi válí ve sklepě, protože do auta není vůbec vidět, vozili jsme kočár a teď když nevozíme, už jsem jí do auta nedal, mám 7 míst, můžu pokud budeš chtít vyhrabat a třeba vyfotit aby si měl porovnání na jakou je to verzi :-)

C8 2,0 16V 103 kw, mám 4 roky, rok LPG a neměnil bych :-). Problém bude něco sehnat, ale dá se pohledat i na západě, tak se novější C8 v benzínu dají sehnat, sem se to bojí tahači vozit, protože to není ochcávka f metle, f plný palbě, f tédéíčů a na hlínách...... http://www.mobile.de/cz/kategorie/osobn%C3%AD-v%C5%AFz/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:19300_24_,ms2:5900_15_,ful:petrol