Prohledat stránky

Zdravím, prosím o radu... V přední části auta topení funguje jak má, ale i po zahřátí auto ve středové a zadní části netopí. Tedy fouká, ale studeně. Při otáčení regulace na to reaguje i částečně silou foukaní, tzn. regulátor také funguje. Prostě to jen vypadá, že nakonec nemá kde vzít teplý vzduch. Jako by byla někde rozpojená hadice přívodu nebo tak něco. Máte nějakou radu, případně schéma?

Zdravi ve spolek, mám takovej dotaz, řešim ventilátor topení na peugeot partner Tepee (2010). Ventilátor přestal fungovat. Samotný ventilátor je funkční (odzkoušen na stole), předřadné odpory také (proměřeny multimetrem), pojistky také zkontrolovány. V motorové části, kde se nachází druhá část pojistek, neustále praská pojistka F11 (40A) - pozice je popsaná jako volná. Chtěl bych se zeptat, jestli už někdo neřešil podobný problém nebo popř. co může být na tuto pojistku zapojeno. Díky

Zdravím všechny zkušené, prosím o radu, jak s foukáním topení na nohy. Vzduch lze přepínat na sklo, palubku ale na nohy téměř vůbec (připravuji se na zimu) Průduch na nohy jako kdyby byl ucpaný, přepínačem lze volně otáčet do všech čtyř poloh, takže táhlo je funkční a připojené. Ale v poloze, kdy je nastaven vzduch dolů, ať už spolu se sklem (pozice 2) anebo samostatně (pozice 3), tak se nic moc neděje - v porovnání s tím, jak to fučí z palubky. Je to normální stav u Peugeota 206 (U VW Polo to fučí celkem pěkně) anebo tam mám uschlou krysu s veverkou? Moc díky za jakékoliv komentáře Tom PS: Rád bych věděl, zdali to půjde opravit anebo budu muset udělat něco, co udělal tenhle asiat na videu

dobrý den, za 8 let nám odešla 4x klapka na topení, pokaždé ukroucená oska, kupovali jsme novou klapku a dopadlo to stejně jako ty předchozí, kde může být chyba? děkuji

Nemáte někdo zkušenost se systémem Elektrobock a produkty z řady PocketHome? Chtěl bych topení automatizovat a vzdáleně řídit - centrální jednotka s GSM, vzdálené ovládání na kotel, v místnostech, kde jsou na radiátorech ventily, tak použít hlavice. Přes léto mít možnost zapnout bojler den před příjezdem, případně pustit vodu do zavlažování... Zatím se mi tento systém jeví v dobrém poměru výbava/cena, tak hledám zkušenosti.

Zdarec po dlouhé době se zase obracím na náš milovaný klub. Teče mi zase voda z topení a asi před pul rokem jsem daval nové trubky k topení od motoru. Nejsem si ale jist jestli mi přišlo i s O-kroužkama nebo bez. pokud bez tak jsem tam dal nějaké jaké jsem našel v garaži co tam páslo, asi pul roku to bylo fajn až do ted, zas mi kape na nohy a mam mokro na podlaze, kape to z toho spoje Trubky-Topení. Tak se chci zeptat jestli má někdo rozměr těch O-kroužků na ty trubky. ted jsem to měl rozebrané , kroužky nejsou skřípnuté ani jinak poškozené, jsou pružné a bez porušení. takže už nevím čím to .. obědnával jsem VAL 508555 nevím jestli Badisák zvládne dohledat co je součástí balení, pokud je v balení těsnění ta stojí za houby.

Zdravím dámy a pánové, Peugeot 406 2.0 Hdi RHZ 80 kw, rok 2000, automatická klima. Problém s topením, auto netopí. Vezmu to ze široka, takže: Auto se normálně zahřeje na provozní teplotu. Systém chlazení má dostatek vody a není zavzdušněný (kontrola přes ventilek na trubce u motorové přepážky v motoráku). Obě trubky vedoucí do kabiny jsou stejně teplé. Proměřil jsem všechny pojistky a v pořádku. V kabině jsem sahal na trubky do radiátoru a jsou obě opravdu dost teplé (spálil jsem si prsty). Ventilátor se točí a funguje. Klimatizace spíná a chladí. Když dám ofuk předního okna, tak ten taky funguje. Bohužel z výdechů jde jen takový vlažný vzduch. Přepínání mezi výdechy na okno, střední a dolní funguje sporadicky, lépe řečeno, lze jen přepínat mezi prostředními a na okno, nohy nefoukají. Můžete mi prosím někdo poradit nebo dát schéma topení, kde se to teplo zadržuje, že nechce do kabiny? Napadá mě jestli to nemůže dělat čidlo teploty v kabině, jestli tam teda nějaké je? Nechce se mi vytahovat celá přístrojovka, abych přišel na to, že je to jen nějaká blbost Případně jestli se najde někdo kdo se v tom vyzná a kouknul by se na to. Praha a okolí. Děkuji všem za jakoukoliv pomoc, která vyloudí teplo v kabině

Jsem tady opět,jdu vás zase otravovat,přestalo mi topit v autě,ještě včera když jsem odjel z práce domů tak to ještě topilo krásně,ale dnes ráno jedu do práce a jen studené foukani a v ventilátoru slyším jako by se tam stále něco točilo v tredovem panelů,když přidám na max teplotu,ale ani se mi nepokousejte říci že mi odešla ta posrana klapka,a jinak říkám ze v motorovém oběhu vše teplé všehny hadice

Možná blbý dotaz, ale jak je to s možností topit v zimě klimatizací? Konkrétně mám P206 1.4HDI s manuální klimatizací. V zimě tento malý diesel topí až tak po 10-ti minutách jízdy. Kolega co má P406 /HDI automatická klima/ mi říkal že si přitápí klimatizací. Jak je to obecně s topením klimatizací? Kdy to jde a kdy ne? U 1.4 HDI manuál klima to podle všeho nejde - proč?

Čus chlapy, mam docela problém. Povedlo se mi zničit celý tenhle kus a i to táhlo od ovladače k němu. Nechci tady řešit jak nebo proč se to stalo, prostě se mi to povedlo, no. Každopádně, mě zajímá jestli musím sehnat cely ten kus topeni a vyměnit ho, nebo jestli se dá někde sehnat jen ta "placka" a to táhlo/lanko. Díky.

Ahoj, poslední dobou se mi stává, že po zapnutí nezávislého topení v 807mě se ozívají takový rány. Přijde mi, že je tam nějaký ventilátor na odvod spalin z webasta a ten je nejspíš uvolněný. Nedělá to pokaždý a když to tak začne bouchat, tak to topení nachvilku přestane foukat a po chvilce začne zase. Vodu to ve finále normálně ohřeje. Nemáte někdo tuchu jak je to tam dělaný a co by to mohlo být? Teď ho bud používat častejc, tak bych nerad aby mi odešlo úplně Díky