Schreek

No já právě jel v době občasných kolon takže občasné brzdění z 220 na 50 bylo celekem normální a proto tu píšu, že výsledky Tvého zkoušení by mne zajímaly a určitě nejen mě.

Nějak mi to nedá, ale musím to napsat. Lidi jste normální? Vím, že na tomto fóru se píše už celkem málo, ale pokud nemám nic k tématu, tak radši nepíšu nic. Přečtěte si nadpis! Mě by třeba Dodovi zkušenosti s brzdami zajímaly, abych se dozvěděl jestli nějaká taková investice má nějaký záasadní vliv na brzdný účinek nebo celkovou výdrž brzd při jejich intenzivním používání. Sám sem nedávno projel několikrát Německo tam a zpět a vím, že na tamějších dálnicích ty brzdy prostě dostavájí extrémně zabrat. To že někteří z vás tohle nechtějí nebo nemají potřebu zkoušet v tomhle vlákně nikoho nezajímá, tak se prosím prezentujte v nějakém vám bližším...

Normálka, sundáš nápravnici, řízení, vyndáš turbo. Dáš nové turbo, nové hadice, průtokové šrouby a těsnění. Vrátíš nápravnici, řízení, někdy se rozpadnou k tomu tyčky nebo čepy, záleží co mají najeto. Vyměníš olej, uděláš geometrii a cajk Snad sem v tý rychlosti na nic nezapomněl. Pro zkušeného mechanika práce na půl dne...

Účty sloučeny, uděleno napomenutí. Omluva přijata a tím bych vše považoval za vyřešené

Odeslána SZ

Ale já nemyslel jen jezdit rovně a tahat za plyn

@elton Řekl pan drsnej motorkář Tak mi to pojď někdy ukázat Uvidíme kdo koho povozí... @Roman Bazi Dík, ale to by bylo na dlouho

A čeho prosim Tě?

Tam nejde o zkratku, je to prostě hezčí cesta První rok jsem na jezdil míň, to sem se ještě zaučoval, teď když už stroji věřím a na silnici už nedělám tolik chyb, tak mám nájezd kolem 13-14 tis. na sezonu... Tak poznávám krásy Česka... Mít schopného parťáka, tak i zahraničí, ale to se aktuálně moc nedaří a jezdit sám by asi nebylo úplně ono...

Už jsme spolu dva roky, takže nezbylo nic jiného než nasadit tlumivku do výfuku a zajet na STK A máme to na dva roky A kilometry furt skáčou, Za ty 2 roky skoro 20 tis. km, to už je kus cesty

U nás se ale nic nezměnilo...

I to zní jako varianta, pak už je to na zvážení, co se vyplatí.

Tak opět menší aktualizace najeto 42 599 km Proběhlo kompletní přezutí, opět Metzeler Feel Free, protože jsem s těma gumama naprosto spokojený na vodě na suchu prostě všude. Mají sice menší výdrž, ale za to je na ně spolehnutí a jsou nezáludné. Přední dala cca 14 tis. a zadní zvládnou cca 8 což mi stačí... Následoval víkend v Rožnově pod Radnohoštěm na tradičním Po Valašsku na skůtru Kde jsem zejména pak cestou domů, otestoval vodě-odolnost skůtru, naštěstí vše dopadlo dobře a děkuji kolegům @Veverka a @ChouLu za supr víkend

Tady se mění válec, výbrus se nedělá je tam už nikasil. Právě rozebráním předpodkládám, že by se zjistilo co je zdravé a pístní sada by se dávala asi vždy. Teoreticky by se to dalo zvládnout i doma na koleni, ale svěřit to někomu kdo motorům rozumí by asi bylo vhodnější...

To ale vůbec není pravda Charlie, satelis je relativně jednoduchý a spolehlivý stroj, který najede klidně stovky tisíc kilometrů. Zásadou je však dobře koupit a poctivě udržovat v kondici. Tady byli bohužel obě zásady porušeny. A koupě nejlevnějšího motoru na Allergru, který sice na sucho vypadal ok, ale od prvního měření tlaků byl trošku podezřelej, to byl prostě risk a ten nevyšel. Ale furt to není nic neopravitelnýho. Rozhodí se ty dva motory co má, vezme se z toho použitelné a objedná minimálně pístní sada a nějaká těsnění. Práce na víkend + čekání na díly. To kolik do skútra investoval se taky nedá úplně brát, protože nejde o běžnou údržbu, ale spíš neustálé vylepšování, které samozřejmě návratnost nemá...

Ale jo

Kdy si řikal, že můžu přijet?

Volby budou!

Sem zvědav na výsledek

@Vena garážmistr : Pokud by se nikdo nepřihlásil, tak předpokládám, že se současné vedení pokusí vypsat volby ještě jednou, než nám skončí mandát tzn. do 1.7.2018. Pokud se do té doby nenajde nové vedení, přijde klub o svůj statutární orgán ( vedení ) a zůstane pouze nejvyšší orgán klubu, což je členská schůze. Ta by pak měla schvalovat veškeré činnosti a aktivity klubu a zároveň delegovat někoho k provádění těchto aktivit. Bohužel vzhledem k tomu, že se členská schůze (v podobě elektronického hlasování) sejde sotva za účelem voleb (musí být v dostatečném počtu), tak by se výrazně omezili běžné činnosti klubu a ve finále by mohlo dojít až k jeho zániku. Toho se snad ale bát nemusíme, jsem si jistý, že tak daleko to klubáci zajít nenechají...

Děkuji za kompliment! Popravdě vím o spoustě lidí co by to dělali lépe Jsem ve vedení už dlouhých 7 let a z toho 5 let jako předseda klubu, ne že by mě tenhle klub už nebavil, to určitě ne, tohle mě snad nikdy neomrzí, ale potřebuji odpočinek, věnovat víc času rodině, koníčkům, peugeotům a tak Navíc podle mě vedení klubu potřebuje čerstvý vítr, mladou krev plnou nápadů a touhy to zas někam posunout. To z nás starších už trochu vyprchalo... Na klub určitě dál nezanevřu a bude-li nové vedení chtít, vždy rád pomůžu a za nějaký čas bychom se určitě mohli potkat na nějakém mnou spolupořádaném srazu Bohužel aktuálně mám o klub trochu obavy, zbývají nám 4 dny a kandidátka stále žádná

Tak už jsem taky dokličkoval domů a když si člověk promítne svou trasu zpět do mapy, obávám se že bych příště měl víc používat navigaci, najet přes 400 km už je trochu moc, ikdyž Polsko bylo nečekaně fajnové Každopádně díky všem za supr sraz a omlouvám se vše které jsme v sobotu nad ránem budili Sraz byl opravdu vydatný a tak to má být Tak zas příště někdy někde...

Za mě můžu říct, že s těmahle gumama jsem naprosto maximálně spokojen. Zadní jedu druhou, přední akorát dojíždím. Mám na nic najeto teda cca 15 tis. km a nikdy mě nezklamaly! Drží na suchu i na vodě, netahají do spár, jsou krásně čitelný, člověk přesně ví co se s gumou děje a kdy se dostává na limit. A po tom co zvládli minule na okruhu ve Vysokém Mýtě už jiné nikdy nechci, skútr se dostal na technické limity jak gum, tak prostorového rozpoložení skútru, tzn. vlevo se škrtá hlavním stojanem resp. jeho nášlapem a vpravo (bohužel) výfukem. Dál prostě není kam a ty gumy to dávali bez problému. Jinak o víkendu jsem se skútrem absolvoval 50. sraz klubu v Červeném Kostelci a i přes sobotní indispozici se mi podařilo najet za víkend přes 600 km Hlavně cesta domů měla přes 400 km, jelikož jsem si vypnul navigaci a trochu zabloudil docela kus za Polské hranice. Nicméně opravdu plodný víkend Přístí akce bude největší akce pro skútry v zemi PO VALAŠSKU NA SKÚTRU VII. 1.-3.6. 2018 , očekává se přes 1000 skútrů, tak to si nemohu nechat ujít No a pomalu a jistě se chystám vyrazit se skútrem v polovině června na Korsiku, plánování a přípravy jsou v plném proudu, tak snad vše klapne, @ChouLu konečně doskládá svoje puzzle a opravdu vyrazíme

Zbývá nám týden na poslání přihlášek, kdo váhá, tak ať nečeká a posílá Zatím nepřišlo nic...

Vážení členové, uteklo to poměrně rychle a máme tu konec volebního období stávajícího vedení. Protože ze současného vedení nejspíše nikdo znovu kandidovat nebude, tak nás čeká volba kompletně nového vedení klubu. Přesto doufám, že se najde dost kandidátů a klub bude fungovat i nadále. V případě obav, dotazů nebo jen zvědavosti se mi klidně ozvěte, rád vám vše vysvětlím a pomohu. Není čeho se bát, klub vás potřebuje! Volby se řídí platnými stanovami spolku, které naleznete ZDE Kdo může kandidovat Kandidátku má právo podat člen, který nejpozději v poslední den voleb dovrší 18 let věku a který je členem minimálně 365 dní před konáním voleb. Podmínku minimální délky členství lze nahradit kandidátkou podepsanou minimálně 10% členů spolku, kteří nejpozději v poslední den voleb dovrší 18 let věku a sami současně podmínku délky členství splňují ke dni uzávěrky kandidátek. Podpisy na kandidátce lze nahradit vyjádřením podporujících členů na příslušném místě webových stránek spolku resp. fóra do doby termínu podání kandidátky. Délka členství pro tyto účely není narušena administrativním přerušením členství z důvodu pozdní platby prodlužovacího členského příspěvku, pokud opoždění úhrady (ke dni připsání platby na účet spolku) nepřesáhne 30 dní od posledního dne předchozí doby trvání členství. Kandidátka musí obsahovat občanské jméno a příjmení, datum narození, trvalé bydliště v ČR, povolání, přezdívku (nick) a délku členství kandidáta, jinak je považována za neplatnou. Datum narození a trvalé bydliště nebude uvedeno při zveřejňování kandidátek. Kandidátky je možné zasílat nejpozději do 19.5.2018 do 23:59 Kandidátky doporučuji doplnit krátkým textem o Vašich představách co byste ve spolku chtěli dělat, dosáhnout nebo změnit. Kandidátky zasílejte s fotkou nejlépe ve formátu PDF na mail volby@peugeot-club.com (v kopii na schreek@peugeot-club.com) Vedení ustanovilo volební komisi ve složení: Hurvajz, Peťa, Minimaxa Volební týden bude probíhat v období: 3.- 9.6.2018 Volit budeme 5 členů vedení, přesný průběh voleb a vzor hlasování sem doplní členové volební komise.