Fusion
-
Počet příspěvků
8 498 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Fusion
-
co to je za blbost??? to Fusion: jo, ten polak byl dobrej debil, za ty jeho kecy by si zaslouzil tak akorat par do zubu... Jaký? Už si to nepamatuju
-
Jojo na ten chromovej se nesmí vetšinou dávat lak. S tou bílou by to nemělo udělat nic. Na tom bílým spreji by mělo být napsaný něco o tom, že mu průhl. lak nevadí. Ty chromy stojí za prd, nikdy to nebude chrom.
-
Jojo, polák s trabantem
-
Bratr v Mercedesu používá aut. klimu jak se mu zachce, nikdy nesmrděla a klimu nebylo potřeba 200tis.km vůbec servisovat (do předminulýho léta).
-
Možná blbej dotaz ale kontrolovals to s běžícím motorem? Jinak to rychle vyprchá. Edit: a u 306 sem na to přišel tak že sem sem nechal jet motor a těma hadičkama sem hýbal, ona totíž netekla pořád, jen jak se to blbě pohlo. [upravil dne 25/4/2007 Fusion]
-
Kat na tom taky není nejlíp, ale mám na mysli první tlumič zhruba uprostřed auta. Zadní "stěna" toho tlumiče prorezla, je tam několik děr a navíc dole rupl ten spoj s trubkou. Takže opět spouštím alarmy. [upravil dne 25/4/2007 Fusion]
-
Jo tak, to sem nevěděl že u Pgt stojiou za prd.
-
Jestli tam ztráta je tak asi v malý procentech. Já mám rozpadlej první tlumič a na výkonu ani spotřebě to poznat vůbec není. Tím neříkám že motor bez výfuku pojede líp.
-
Automatická klimatiazce je výborná věc. Proč manuální?
-
Sem dneska viděl reklamu na pořad "Overhaulin'", kterej je na způsob Pimp My Ride ale na profesionální úrovní. Auta předělává jeden z nejlepších designerů aut na světě Chip Foose. Se těším až to někdy v TV uvidím Info a galerie na http://www.overhaulin.com
-
Někdo mě udělal do zadních dvěří zrovna na té hraně promáčklinu a lak je úplně nepoškozenej. Jenom na sklopené hraně kapoty je pár teček. Tenkrát to ještě dělali poctivě. Sem s kámošem převážel nedávno Audi A4 2004 a ta měla lak na předku jak kdyby před autem vybuchla bomba
-
Ta hadčka která se uvolní na skoro všech benz. Peugeotech u hlavy před tím tlakovým bazmekem, hodně se to tu řešilo, vyhledej smrad benzínu nebo tak něco (někde byly aji fotky).
-
Já trpělive čekám až se objeví něco zajímavýho a asi taky vyměním denní jezdítko. Jinak bych neřekl že je to auto nějak super poruchový, 2 známí mají problémy s Fiatama, akorát jsou o 8 let novější než moje 605. Má to roky, má to dovíkolik kilomertrů, jedinej důvod prč to nechcu dávat pryč je, že pořád vypadá hrozně dobře.
-
To je asi nejhezčí hundrtcvancik kterou sem kdy viděl
-
Já sem ho tenkrát v druhovýrobě nesehnal, kupoval sem ho v RM servisu v Brně a stálo cca 1700kč.
-
-
Největší sranda na tom je, že tiskárna bývá často levnější než cena dvou doplnění. Proto bych radil kupovat tiskárnu (ať inkoust, laser, nebo vosk) nejen na základě parametrů ale taky dotupnosti a výběru alternativních náplní. Osobně používám nejvíc Canon iP4000, doplňoval sem jak originál tak i neorigo a párkrát sem aji plnil "ze stříkačky" a nikdy sem neměl problém.
-
Eště mrkni tady, to jsou jenom origa http://www.computershop.cz/eshop/default.asp?cls=stoitems&catalog=scategory&fulltext=1350w Brzy budu otvírat eshop se spotřebním zbožím pro tikárny tak ti při příští výměně rád poradím a nabídnu zajímavé ceny
-
To jó to jó, ale ten Pígl se mě nezdá být 309.
-
Není to 306 sedan?
-
Ještě Subaru Impreza GT rok 99/00. Já osobně bych šel do Volva, sám sem se sháněl po 850 T5 nebo T5R (ale jedině 2.3, ne ten 2.0). Jsou to podle všeho naprosto výborný motory, neviděl sem žádný jiný penzínový turbo, který běžně najede 300-400tkm. T5 a T5R se liší jenom ECU a boostem turba a ten motor bez vetších zásahů snese 300HP, vic pak s výměnou vačky, pístů, lepšího IC atd.
-
Básničky o zacpávání rukou nálevky oleje a chl. kap. přseuňte na forum Škoda 120. Díky.
-
1998 se 16v se nerovná 2398ccm Turbo... pak to jede líp.. tududum-dum
