ozzy56

celkem jednoduché počty https://medium.seznam.cz/clanek/troublesolver-jak-jednoduse-vysvetlit-nejen-elektrosilencum-proc-jeste-nechci-elektroauto-40092

vypadá to na výměnu těsnění pod hlavou, pak dej info na kolik to dneska vyjde , dík

ahoj, tohle bude jenom v autorizáku, takže ani číslo nepotřebuješ

dnes na celkem úzké silnici v zatáčce protijedoucí městská policie snad půl metru na mojí straně, pravýma kolama jsem byl už ve škarpě, mám to na kameře ale kašlu na to..., žádný maják atd., ale když už tak jezdí i policie...

číňan je tohle--odkaz--nejlevnější topení do auta, lodě atd., na benzín i naftu..., značkové topení jako Eberšprechr, Webasto je to samé, ale za nepoměrně vyšší cenu... https://www.alza.cz/auto/car-heater-12v-5kw-with-blt-control-d7788716.htm

myslím, že Olda chce ohřívat vodu v motoru, na to je nejlepší ta krabička od -jarokare-, prodávají o různém příkonu a je v tom i termostat, který udržuje teplotu vody, samozřejmě musí být přístup k 230 V popis a montáž--https://www.carheating.cz/predehrev-motoru/

mazací plán firmy Total doporučuje do starších pežotů tyto kapaliny (zadal jsem P 306 2.0 HDi, rok 2000), a řekl bych, že ty nové oleje (0W30, 0W20) patří do novějších pežotů https://totalenergies.co.uk/lub-advisor

myslel jsem, jak on píše že to na sekundu chytne, tak při nízkém tlaku zas elektronika motor vypne..., ale přiznávám, že ten motor neznám

možná blokuje start motoru ten nízký tlak oleje

motor se více opotřebovává, pokud nemá provozní teplotu, ale ber to s rozumem a jezdi v klidu třeba měsíc--když potřebuješ-- a pak termostat vyměníš

pro děcka (vnuky) jsem měl přehrávače DVD, stojí to pár kaček--myslím ty co se dají odnést i domů..., a kdo se chce dívat na filmy za jízdy, ať jde do kina

ten nástavec na vysavač je super , já už se k soustruhu nedostanu, tak mám něco podobného z jednoho nepoužívaného nástavce a taky kousek hadičky, no a pak kilometr izolačky a bylo hotovo

někde jsem to četl--40% lidí ty televize uprostřed přístrojovky nechce, tečka, jezdil jsem bez toho desítky let a šlo to, kdo má jiný názor, ať si to v konfigurátoru zaškrtne a zaplatí , ještě ve 406 to myslím nebylo a nic mi nechybělo, ostatní auta co jsem měl, tak už se toho nešlo zbavit ani při koupi vozu (kupoval jsem nové) navíc jsem přesvědčen, že je to nebezpečné zařízení, odvádějící pozornost řidiče od dění na silnici--a o tomhle nemíním ani debatovat , leda by se všechny funkce okamžitě po rozjezdu auta zablokovaly...

auto bez displeje dnes asi neexistuje--se*rou to i do nejlevnějších aut, přitom 40% procent zájemců o nové auto je vůbec nechce, a nejsou to jen penzisti (co jsem četl)

u té Alfy je vidět, že ta televize nemusí trčet z přístrojovky , ale dá se zakomponovat do ní

dneska je na Seznamu plno článků o prodejích os. aut za uplynulý rok v Česku, je vidět, že ani jinak dobré auto, které má ale špatné motory je neprodejné, viz. prodej P 3008 minus 55% , podobně Rifter a Berlingo, taky je hezky vidět situace ve Škodovce--kdyby jí nepomáhaly nákupy z firem, tak může šourůmy zavřít..., prostě korejci a číňani jedou na vlně a počítám, že s nima příjde i tsunami..., jak se píše v jiném dnešním článku, lidi chtějí auta jednoduchá, bez elektroniky, spolehlivá, bohužel taková se už koupit nedají..., to ti naši evropští kormidelníci opravdu nevidí, kam automobilismus v evropě spěje ?? https://cnn.iprima.cz/propad-o-nekolik-pricek-a-ztrata-desitek-procent-ne-vsem-se-loni-darilo-422390

tak tohle se dá čekat po zavedení el. automobilů v každém státě, bo prachy jsou vždy až na prvním místě https://www.garaz.cz/clanek/novinky-prvni-stat-zavedl-dan-na-ujety-kilometr-elektromobilu-a-plug-in-hybridu-dohani-tim-spotrebni-dan-z-pohonnych-hmot-21011752

tento model je poněkud zvláštní--kabina T 148 a koš s rezervou za kabinou z T 138, rezervu měla T 148 dole na rámu a ovládanou tlakem vzduchu, naproti tomu rezerva v koši za kabinou je ovládaná hydraulicky tlake oleje, no nevím, vypadá to na kombinaci obou aut, i když celkově je to pěkné

vidím, že nikdo neodpovídá, tak zkusím já, i když tomu nerozumím--myslím, že tu paměť tam drží nějaký kondenzátor , ale v každém případě když odpojíš baterii a třeba přes noc nabíjíš mimo auto a pak zapojíš do auta, rádio by mělo normálně hrát a neměl bys ladit stanice atd., rádio by mělo být ve stavu jako před odpojením baterie , aspoň já to tak v pežotech-citroenech měl

jojo, podle informací z tropů tam problémy se zamrzáním řazení nemají

lidi v montérkách tomu říkají zapečené kroužky

motor v RO tak hezky klapal , volant měl v průměru snad metr

jojo, taky jsem se divil, jak rychle se to postavilo, navíc je hned vedle Wapka