ozzy56

taky si myslím, že ceny aut už nižší nebudou (snad jen ,,akce''), vypadá to že budou vyrábět menší počty aut za vyšší cenu a budou na tom finančně stejně pokud nové co třeba toto--https://www.autojournal.cz/prvni-jizda-suzuki-s-cross-normalni-auto-pro-normalni-lidi/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=654400&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=RHbaQzq7Py8-202112141350&dop_id=14558249

pokud se ti jedná o to hlášení, tak rozpoj na podběhu ten káblík od desek, zaizoluj ať tam nejde voda a zbytek káblíku u desek ustřihni a je to, k čemu servis

ahoj, no nežhaví , takže motor v zimě hůře chytá

budeš muset při nákupu sáhnout hlouběji do peněženky a to i u ojetiny, ale s tím určitě počítáš, auta šla dost cenově nahoru, jinak levnější značky jsou obecně Korejci, třeba před naším panelákem hodně přibývají i30 , takže tak... nechci iritovat na pežotforu, ale povážlivě před domem ubylo pežotů i citroenů a škodovek, je pravda, že to byly převážně starší typy, od 206 po předface 5008, teď tu máme jediného peu a to new5008, což dost vypovídá, bohužel , vypadá to, že Stellantis i Škoda budou vyrábět pro jinou příjmovou skupinu obyvatelstva

máš pravdu--pár jsou dvě...

jestli k zásuvce vede tenký káblíček, tak bych se nedivil , dnes je důležité mít v autě hodně zásuvek, bo všichni za jízdy telefonují, píšou SMS, koukaj na tablety atd., bohužel i řidič , no a pak jsou zásuvky stavěné na malý odběr...

já Českou poštu nemůžu vůbec, přestože ji mám 70 metrů od vchodu ptáte se proč ?? protože mi ráno mailují, že balíček přivezou, tak se jako penzista dívám z okna a vidím jak rozvoz projíždí pod oknem a NIC, jede zezadu na Poštu , tak jdu na Poštu a hezká slečna za okýnkem mi řekne s úsměvem : teď to řidič vyložil a říkal že jste nebyl doma , už se nerozčiluju, ale přestal jsem je využívat

buď rád, žes nebyl před domem, nedávno psali myslím v GB -- přijela, hodila do dvora, tam stála babka a dostala to do hlavy , holka sedla a odjela, všechno je na kameře

dnes procházka a oběd tadyk

taky jsme se byli projít v Beskydech, teplota minus 1, bezvětří, všude sníh (mimo cesty)

vždycky je to o tom, KDO to dělá--debil se nezlepší nikdy , každá větší dílna má mechaniky, kteří můžou dělat všechno a taky má nejmíň jednoho mechanika co umí jen sundat kola..., kdysi jsem si myslel, že ti co se pro tu práci nehodí někam vyšumí, ale není tomu tak, vždycky najdou uplatnění bo nejsou lidi

tak to nevím, hodnoty neznám, ale ty 4 svíčky mají dost velký odběr v Ampérách, tak napětí asi klesne

ano, do serie, minus může být i kovová část motoru

jednou se mi stalo u dvouvláknové žárovky, že jedno vlákno prasklo tak, že se dotklo toho kontaktu druhého vlákna, dělalo to bordel v osvětlení auta , tak tu žárovku vyměň a uvidíš

že kontrolka jenom problikne je v tomto počasí normální, ale čím větší mráz, tím déle kontrolka svítí , jinak relé žhavení proměříš tak, že při startování musí jít proud na žhavící svíčky, svíčky žhaví (jde na ně proud) ještě i krátkou dobu po nastartování motoru..., nejlépe měřit ve dvou lidech

co tady v posledních letech čtu, všechno je VLASTNOST, nee PORUCHA

ahoj, ta vyhřívací dečka je vcelku, buď to odpoj, nebo kup celé sedadlo na vrakovišti (bazaru) objem motoru 69 cui

ty tlakové hadice nejsou problém, je na tom dneska zapojené skoro všecko a nejsou problémy, horší jsou ty harmonikové hadice odpadu, co z nich dělají instalatéři sifony

já to měl na dobírku, volám do obchodu kde jsem nakupoval a paní mi říká, že to prověří , protože Zásilkovna si už balíček od nich převzala a pak mi zavolá zpět, po půlhodině volá , že zjistila že jim to spadlo za stůl, ale nemá mi to říkat...

tak chválená Zásilkovna u mě jeden balíček dodala druhý den druhý balíček za DEVĚT dní , když jsem tam volal, paní mi řekla, že jim balíček spadl za stůl , což mě tak dojalo, že jsem položil telefon a chtělo se mi plakat

lžíce na VZV se nahřívat nesmí , ani když se třeba jedna ohne atd., musí se jen vyměnit, ale nahřát ty imbus hlavy šroubů a pak to nechat zchladnout by možná pomohlo, možná...

no to asi těžko

co to bylo za šrouby ?

jak to tady čtu, zdá mi ta regulace tepla moc složitá a asi i drahá na pořízení, uvažoval jsem příští rok o překopání chaty na elektrokotel s radiátory a řízením přes telefon, ale kašlu na to i s ohledem na vyšší cenu elektřiny..., v kuchyni mám sporák, v obýváku litinový krb a topím dřevěnýma briketama, když zatopím v obou pecích v tomto počasí, tak během 5 hodin se dostanu na vnitřních 30 stupnů, navíc k tomu nepotřebuju elektriku, kterou v zimě často přerušují (padlý strom na dráty atd.), během jednoho dne vytápění se vnitřek nahřeje tak, že pak stačí jen sem tam hodit briketu..., jinak s briketama žádný problém, topí se s tím super, je to sice dražší než palivovým dřevem, ale auto přiveze, VZV vozíkem zaveze palety do garáže, mají i paleťák, takže uloží přesně na místo kde chcete

podívejte se do manuálu na kolik Wattů je ta zásuvka stavěná, jinak na spotřebiči je taky psané jaký má příkon..., ale není problém tu zasuvku předělat na vyšší odběr, zvlášť když pojistku dali někam do pudele kde se nedá normálně dostat a vyměnit