ozzy56

já tu mezi těma hausnumerama asi nemám co dělat

za 90 tisíc ti polák sežene ty polomotory dva , zbytek nahodí z tvého motoru, jinak nespoléhej na to, co ti kdo v servisu řekne--nechej si to ukázat, vysvětlit, vyfoť si to atd., možná by stálo za telefonát se zdejšími členy, kteří pracují v autor. servisech , zda by se na to nekoukli, popř. by se to opravovalo u nich, to jen nahlas uvažuju...

stihl jsem koupit a nahodit el. čerpadlo, co mi splachuje záchod dešťovou vodou, to noname co tam bylo, vydrželo 28 let , tak doufám, že to nové --zase noname--už měnit nebudu ...

hoj, tak pokud auto bude mít jednoho majitele a bude v cajku, za 120 ti ho nedá..., jinak za ty prachy to bude lupa, se kterou si prožiješ postupnou výměnu všeho co normálně odchází , tohle platí pro všechny značky--není to nějaká pifka proti peugeotu prostě auto co stálo nové hezký balík peněz, nebude za 120 nic moc, to dá rozum--ale je pravda, že každý máme jiné nároky a požadavky od auta , třeba jsi mechanik a rád se v tom vrtáš

vidím v tom mercedes 500 cabrio

mě už ty závody aut moc neberou, radši ty kamarádky...

zrovna tento motor je hodně v kurzu, levný nebude ani ojetý, já bych šel do opravy, ale podle toho, co s ním doopravdy je, taky tipuju propálení od vstřiku

taky jsem ho zaregistroval už jako puberťák, přes hudbu jedinečný machr--čest jeho památce

o tolika najetých kilometrů se všem motorům z RVHP jen zdálo

tady byla odpoledne taky lucha (silný déšť), naštěstí bez krup , ale už jedu s vodou zase na rezervu, tak mě ten déšť zachránil , holt jsme na kopci, takže s vodou v létě problém...

já jsem umyl wapkou asi 500 motorů, jednu dobu jsem byl na myčce..., byla to horká wapka (profi Wap) na naftu, odhadem asi s 20 motory byl pak problém--nechtěly naskočit, stačilo věci kolem elektriky vyfoukat vzduchem a jelo to..., jen s jedním citroenem C5 jsme si nevěděli rady, nakonec skončil ve vypalovací peci v lakovně a pak si dal říct...

ahoj, myslím, že právě nastala doba navštívit autoriz. servis a zjistit o co jde

dva dny jsem tu nebyl , chtěl jsem vyhrát toho bobříka mlčení, ale zase nic, žádný diplom nebude, ale napsat takovou chujovinu ukazuje, že nemáš problém jen s očima, bo podporovat vládu, když je 85 % občanů proti ní a jen 2% ji bezvýhradně podporuje (včera to bylo na Seznamu--poslední anketa) a Fiala je nejméně oblíbeným premierem v EU ukazuje, že problém bude s celou hlavou, sorry, to fakt nedám

možná by to chtělo nedělat haura a ty miliardy co tečou ven, investovat do místních..., ale nerozumím tomu, mám jen střední vzdělání

za mě--jezdí se s tím dobře, vyzkoušel jsem 3 značky a hlavně ten odpich je paráda, takové ty známé plusy, kdy je auto ráno vytopené , není třeba zahřívat atd. jsou dobré bonusy, jezdím už převážně vzdálenosti plusminus 250 KM, takže by mi takové auto i vyhovovalo ALE--nee za cenu 800tisíc , na chatě nabiju-- mám 400V--, ale doma na sídlišti problém, nebudu jezdit k superhyper nabíjet, asi by se mi hodil parkovací dům, kde by se i nabíjelo ALE--pokud je to všechno násobně dražší než spalovák, infrastruktura je v plenkách, nikdo mi nepřispěje na koupi auta, byl bych hlupák, kdybych do toho šel , jinak chápu lidi, co mají barák, na střeše FVE a v práci nabíjejí zadarmo, na auto dostali všemožné dotace (moje doktorka 300 tisíc), nebo mají doma tiskárnu na peníze, tak proč ne...

nebylo to nic důležitého, ale i tak--na dnešní dobu neuvěřitelné..., ale soused tady mi řekl, že mám být rád, že to vůbec došlo, obyčejné psaní nikde neevidované...

dneska přišel dopis (obyčejné psaní), který dcera hodila do schránky ve středu, chce se mi z dnešní Pošty plakat , vzdálenost cca 100 KM...

spíše bych motor točil více, doba Tatry 57 je pryč , ten motor jede jinak výborně , jen ten systém řemenu v olejových párách jsem neskousnul , a taky jak píše kolega nade mnou, tenhle 1.2 PT si už nikdy nekoupím..., ale doporučím jezdit na kontroly stavu rozv. řemenu do autoriz. servisu--mají na to určený tovární postup, myslím jako prevenci před možným větším poškozením motoru...

proč jsou všichni z jedné díry do plechu tak mimo ?? dyť tu díru ošetřím, nasadím průchodku a pokračuju v montáži..., lepší než elektriku tahat nějak krkolomě kvůli jedné díře, a ještě na cca deset let starém autě