MatrixChose

Mě osobně fotbal vůbec nezajímá a tyhle lidi nechápu. Je totiž taky nezajímá fotbal, ale \"soupeři\" fanoušci.

Jinak ta spodní (nechci kecat), je tuším stejná jako u 2.1 TD. Ale nezaručuju na 100%. Stačí jen porovnat

Olej v poho, jak už říkal Přema. Ale sfoukávat by ji nemělo. Třeba už máš v háji ty sponky. Jinak ja kupoval na vraku jak tu horní tak i spodní z anglána po 500,- za kus a jsou skoro jako nový

A neche třeba kód? Ani nepíšeš jestli origo nebo...

Myslím si, že je to naprosto zbytečný, ale já je stejně vyndal

Kua, to máš pravdu, mě hned bylo něco divný

Je to na 99% prasklá hadice, jak to popisuješ, tak se to samé stalo mě. Byla to tentokrat ta spodní a poznáš to tak, že otevřeš kapotu, přidáš plyn a uvidíš, jestli to někde ufukuje. EDIT: pozdě. první byl Přema, ale plyn si může přidávat sám na potenciometru [upravil dne 30/3/08 MatrixChose]

Všechno bude...ale teď se pude spát:D Ještě néééééééé

Ten motor může mít už 2x objetou zeměkouli. Mě na 5 taky víc jak 4050 pt. prostě neutočí, 2. válec už nemá kompresi.

Mě se nelíbí ani 206 ani 207, ale kdybych si měl vybrat tak 207. Jen mi vadí ty vystouplá zadní světla...

Vrakáč je hned za městem, takže pár korun. Neříkej mi, že P309 žere 5kč /km. to by bylo 500 kč / 100 km. Trochu blbost ne? Co jsem ochonej platit tak 1,50 / km. Pokud to 309 neumí tak jak mi říkali, tak jde ještě před přepisem pryč.. a budu shánět nějaký jiný [upravil dne 29.3.2008 CZBios] Hele i když půjde jen o palivo, tak jak ti vyšel 1,50? To je spotřeba 5 rových, to máš? Aspoň dej do podpisu motor atp

Na spotřebu se ani neptej, máma má 1,4i a jezdí vzdálenosti cca 2 - 3 km, spotřeba vychází okolo 15 litrů. Benzin nikde neteče, ale dělají to prostě ty krátký trasy a to, že prostě neumí pořádně jezdit. Když jsem s tim jezdil já v 5 lidech a ne nejpomaleji tak jsem se do těch 8 vešel...

Tátovi kdysi praskl chladič oleje a stalo se to samé, celý vodní chladič od oleje. Párkrát se propláchl, ale víc se to neřešilo, i když bych sám rád. Tak odpovídejte

Ne, to je nezajímá. Měl jsem tam dírky 2, pak celý sklo poďobaný, že jsem za sluníčka kolikrát nic neviděl a levým spodním rohu i naprasklý. Neřešil nic, jen vyfotil, napsal si info a jel.

Řešilo se povinný ručení

Jasně, já to bral obecně, né konkrétní částky. Máš bonus, asi malý obsah atp. Kdybych se tam pojistil já, platil byxh určitě víc než teď. Chápeš?

koukám,mám od české výhodnější nabídku..:aut To máš každopádně pravdu, ale na ručení zaplatíš určitě více. Jinak jak jsem už psal, vyšlo mě to na 200,- což opravdu neřeším. Pokud se nic nestane je to nový sklo na celý život - toho auta samozřejmě

Já sklo nechal měnit z pojistky - Generali, 520,- ročne, plnění 5000,- Kč + spoluúčast 10% takže 500,- Sklo jsem sehnal z AutoŠtanglu (známý, známá, známé ) za 3500,- (zelené s držákem na senzor - Pilkington), baused 200,- a práce 1000,- Takže mě ta výměna prišla na 200,- a druhý den jsem to měl. Spokojenost nejvyšší

Ono napsat jen to záporný je jednoduchý POWERBOX Toto je obecný název pro \"krabičku\", která obsahuje podobné zázraky, jako upravený procesor. Je plná elektroniky, ale nezasahuje do citlivých systémů, jako je například tlak vzduchu apod., čímž zajišťuje zvýšení výkonu motoru bez rizika. Ve světě je velmi oblíbený a cena zařízení \"Powerbox\" je přibližně 500 až 1500 EUR. Dnes bohužel existuje mnoho neznačkových - neoriginálních výrobců, kteří napodobují, či kopírují originální výrobce (Alpine, Weiss, P-Box, Racingbox, Powerbox). Takto pravděpodobně vznikl i veřejně velmi propagovaný typ \"Powerboxu\" pro motory PDI od koncernu VW. (Ten má dle našeho názoru pravděpodobně za účel především pošpinit systém úpravy motoru při použití \"Powerboxu\", a to hlavně z konkurenčních důvodů ostatních úpravců.) Tento typ zařízení totiž obsahuje pouze odporem zaslepený drát, krabičku a dva konektory. To vše slouží pouze k úpravě teploty paliva, díky čemuž si řídicí jednotka myslí, že motor je stále studený a dodává mu bohatší směs. To zajistí navýšení výkonu zhruba o 2 až 5 kW, ale nic víc... Tento rádoby \"Powerbox\" považujeme za podvod, jelikož jeho výrobní cena je cca 250 Kč. Zvýšení výkonu je téměř neznatelné a navíc poněkud s úsměvem můžeme dodat, že v ČR, Německu i Rakousku jej můžete koupit za přibližně 5 až 35.000 Kč. Více zde

U 307 se vypaloval předřadnej odpor a to i tak, že nešel ani jeden stupeň.

Mě se tak nějak vždycky líbily reklamy od Vodafone. Pak na 407 - skončil čas her a 607 - jak se ty ostatní plechovky schovávali

To znamená přehrátí SW řídící jednotky motoru. Nevím, jak to chodí, ale asi by jsi musel opět zaplatit za vrácení origo hodnot. ale zase máš na to asi nějakou garranci nebo záruku že Ti to nezníčí auto... i když je to risk Podívej se tady - je to přesně on.

To znamená přehrátí SW řídící jednotky motoru. Nevím, jak to chodí, ale asi by jsi musel opět zaplatit za vrácení origo hodnot.