MatrixChose

Sundáš airbox (tam co je vzduchovej filtr) a tam co vede ten plochej konektor je váha vzduchu. Tu protříkneš čističem brzd, necháš trochu \"oschnout\" a zase zaděláš, toť celé. Hlavně na ni nešahej a neflákni s ní.

Hnůůůj velebnosti

Tak to nepřeju nikomu, fakt hnus

Asi mě miluje :D

Ale jo, klidně ho odpoj. Ale dej předřadnej odpor před váhu vzduchu a vysokotlaký čerpadlo :super:aut:aut:D:D

Ty fakt seděj :potlesk

To je asi nejlepší, kdoví co za poklady hájovna skrývá

pro pobavení dobrý http://www.formule.cz/formule/index.php?obsah=zobraz&id_clanku=11580

Nicolas Minassian přiznal, že je těžké se přenést přes druhé místo pro něj a jeho posádku (Marc Gené, Jacques Villenueve) s vozem Peugeot 908 HDi v cíli 24 hodin Le Mans, když byli vítězství tak blízko. \"Je těžké to strávit, protože auto bylo mega,\" cituje Minassiana autosport.com. \"Peugeot postavil raketu a také velmi spolehlivou. Musíme zpracovat na detailech a vylepšit je pro příští rok. Přesně jako Audi. Dělají to už léta.\" Minassian a jeho posádka doufali ve vítězství až do posledních minut, kdy bývalý Pescarolův závodník zůstal na riskantním povrchu s bezdrážkovými pneumatikami. Zhoršené podmínky ale odnesly i naděje. \"Ke konci mi tým dal pneumatiky do mokra, museli jsme něco vymyslet. Ale na mnoha úsecích okruhu zůstalo sucho, takže to byla katastrofa. To se prostě stane. Je to obzvlášť těžké, protože vítězstvím v Le Mans se stáváte legendou. Když jste druzí, nejste nikdo.\" Peugeot, ačkoli byl v neděli poražen se ctí, přiznává bolest. Ale již nyní se pozornost upíná k dalšímu ročníku. \"S hladkými pneumatikami na konci jsme riskovali,\" přiznal šéf Peugeotu Michel Barge. \"Nevyšlo to. Skončili jsme druzí a já jsem na celý tým hrdý. Musím také pochválit naše jezdce, kteří v náročných podmínkách byli výborní. Zejména Nicolas byl neuvěřitelný.\" Z vítězství se radovala posádka Tom Kristensen, který získal osmé vítězství na okruhu La Sarthe, Dindo Capello a Allan McNish. \"Dnes to není o osmém vítězství. Je to o týmu a o lidech, kteří obsluhovali naše auto a udělali správná rozhodnutí,\" vychvaloval Tom Kristensen, rekordman Le Mans. V cíli dojatý Capello přiznal: \"Nezažil jsem závod na Le Mans, který by se obešel bez problémů. Jen jsme tankovali a měnili pneumatiky. Jedině tak jsme měli šanci porazit Peugeot.\" Podle Kristensena byl klíčovým okamžikem jeho úsek nad ránem, kdy v aktuálních podmínkách silnější Audi budovalo náskok. Letošní závod se zapíše do historie nejen třetím vítězstvím vozu poháněného dieselovým motorem v řadě, ale zejména napínavou a velmi vyrovnanou bitvou, která byla rozhodnuta skutečně až v samotném cíli. Zdroj: Autosport.com a tady a pár fotek

To je naschvál, už jsem to tu psal asi 2x. Při rychlosti nad 15 km/h se automaticky zvednou otáčky kvůli řazení.

Originál je, připrav si něco málo přes 3000,- a napiš Pe.Trovi PS: na vrakovišti nepočítej, je o ně hlad

Přesně to samý se stao \"známýmu\", ne Peugeot, ale taky v AAA. Vykašlali se naěj a to to měl u nich na úvěr. Jezdil než mu to kleklo úplně, nikdo by to stejně nekoupil. Takže hold asi smůla

A je to tu, životní jubileum. 400 000 km na tachometru. Na tule chvíli jsem fakt dlouho čekal a jsem rád, že jsem ji nepropásl

plastova krytka v mistech kde stary model ma tlačitko mlhovek a tempomatu Presne tam to má nový model, co můj starý má nastavení intenzity podsvícení budíků a náklon světlometů. Mlhovky mám na páčce Starej má konektor u pojistek. A jak už bylo řečeno, 406 jede od 1995 ;-)

Jičín - domov, sladký domov na sraz ale bohužel nejedu :-/

Podle mě ať tak nebo tak, tak na tom každopádně proděláme. A tím, že bude si myslím, že to bude ta míň bolestivá volba.

Nevím, jak u 205 ale u 406 je ve dvřích kulička a ta slyšet při otvírání je

Ten poslední, to je německá preciznost, nikdy neshnije, kam se na to hrabe Peugeot s celým svým pozinkem

tak to by mě zajímalo, jestli plní svůj účel a totiž pohodlnost

a nemas nejake foto ze ako to svieti?? Barva svitu je stejná jako u xenonu 5000K, aspoň teda u mě

Škoda, škoda, to já se připravuju na velkou částku, snad to vyjde

:o:o kolik máš najeto? Aspoň co vím já, tak přímo Bosch to repasuje a Peugeotu taky moc nevěřím. Jen to moc nechápu, já mam 500 000 najeto a vsrřiky jak nový...

Nechce a nechce, to je pravda. My tam pořád stříkali kde co a sikovkama ho páčili. Nakonec teda povolil, ale jak jsme po kompletní montáži zjistili, když auto běželo na 3 válce, na špičče vstřikovače uvnitř praskla jedna osička (ze 2). Taky ten vsřikovač vypadal jak vypadal. Když se tam vraceli tak se natřely nějakou silikonovou srajdou a uvidí se jak půjdou příště (pokud bude někdy potřeba). Ale jinak to prostě JDE

Co dovézt kanibalům? Ani oni připeklý neradi

Už se to tady taky řešilo xkrát, zkus hledání