martg

Díky! https://motoblend.pl/en/swivels/61-seat-swivel-fiat-scudo-peugeot-expert-citroen-jumpy-toyota-proace-2006-2016-left.html https://motoblend.pl/en/swivels/60-seat-swivel-fiat-scudo-peugeot-expert-citroen-jumpy-toyota-proace-2006-2016-right.html přímo na mateřském shopu možná i levněji. Jen z nich zkusím vymámit informace ohledně nějaký homologace...

Vyřešeno v autorizovaném servisu. Bez problémů. Ty pružinky jsou dostupné. Jsou potřeba 4ks a jmenuje se to PRUŽINA ZÁMKU ODKLÁD SCHRÁNKY 8226 GZ

Zatím ne stále hledám

máš recht když všecko tak všecko... tip nemám sorry

Dovolil bych si upřesnit že u aut s dlouhým rozvorem či zdvihy (nebo při parkování couváním) hlavně pokud je auto v kopci je lepší zařadit neutrál, potom zabrzdit ruční brzdou povolit brzdový pedál a pak tam klidně hodit to Pčko... Ono se auto má tendencí v pružných uloženích "natáhnout". zejména pokud ruční(parkovací) brzda brzdí zadní kola a máš náhon na předek. Ale elektronická brzda brzdí přední kola nebo všechny, tak je to pohoda... toť moje zkušenost. Co se Týče kopajících převodovek... tam je to jasné... šup s tím do servisu pro automatické převodovky diagnostiku provádějí slušné servisy vždy a olej se bude měnit pravděpodobně tak jak tak... a čekat po převodovce že bude skvěle fungovat když v ní nikdo neměnil olej chtít nelze... Tady ty šesti stupňové Aisiny co má většina (většina z těch co mají automat) z nás spolu s 2.0 HDi pod kapotou mají mimo spoustu výhod díky za tuto převodovkutak mají i dvě nevýhody. První že je konstrukčně malá to by se dalo přežít = uservisovat ale ta druhá nevýhoda za mě zásadní, že olejový filtr je uvnitř převodovky který se nedá vyměnit (teda pokud ji nerozpůlíš). O to více je nutné olej měnit častěji např 40tkm a jako nejvhodnější je provádět výměnu klasickou metodou... na zahřáté převodovce vypustit volně (dvoustupňový výpustní šroub takže první vyndat prostřední a pak vnější no a pak je tam dát zpátky ) určitě se podívat co z toho se vylilo... může to napovědět o spokojenosti převodovky. Poté doplnit (cca 4l) projet třeba 10km prořadit a pak znova vypustit ... doplnit (cca 4l) a smazat adaptace v diagnostice převodovky je hotovo... Dynamické proplachy nadělají u těchto starších převodovek paseku v mechatronice (27000,-). Toliko moje zkušenost. Pokud je zubožená tak je třeba počítat s repasí hydroměniče případně výměny nějakých lamel což není tak strašný no a pak tu máme tu mechatroniku... a pak dávat za výměnu oleje v převodovce 8000kč není zas tak špatná cena... Automatům zdar!

tak ať hledám jak hledám tak jsem na experta teepee 2007 - 2015 nic nenašel... když jsem o tom uvažoval před 6ti lety tak se dali alespoň vygooglit...

good job... ano jak jsi psal že zákazník musí být zároveň servisní mechanik... no je to smutné ale je to tak... a teď si ještě představ že přijímací technik není technik... by tě trefil šlak....

mám teda jiný motor a dekl na něm je takovej filcovej

ahoj, šlo to objednat? dostal jsem se ke stejnému problému... oni tam moc nedrží to je taky divnej výrobek...

Děkuji Ti. mám nutkání tam natáhnout nějakej kábl a usb nabíječku na středový panel a toto mi pomohlo...

teplovzdušný ohřívač který se zapojuje do zásuvky na 12V je slušně řečeno na ho_no... zásuvka je většinou jištěná 10A pojistkou takže pokud se Ti povede sehnat něco co by "topilo" 100W tak to v autě této velikosti vůbec nepoznáš. chápu už je to postarší kočár, taky jsem pár let přemýšlel a vymyslel jsem že jsem si to webasto tam měl domontovat dávno... ale v mém případě stačilo tam "dodat ty dráty" což v roce cca 2017 činilo 16000,- i s prací... u mě se jedná o teplovodní což teda žere baterku z principu. Ale Tobě by stačil opravdu "bufík" když ne Planar tak číňan, pokud jde pouze o tepelnou pohodu a ne teplý motor.

rozpočet a faktura jsou dvě věci... mě to stálo v autorizáku 13 000,- v říjnu 2022

takže aktuální zkušenost na Expertu jsem vyměnil Osram H4 NB200 za LED Philips Ultinon Pro6000 včetně homologační nálepky atd... vytiskn jsem si k tomu všechny doklady, takže můžeme jezdit. paráda. jen si zvyknout na ostrý přechod na horizontu (konec osvětlené plochy) u tlumených světel. dálkové jsou teda špica... závěrem dopručuji. update 11/10/2023 na STK bez problému

ahoj, u mýho raketoplánu vždy vytečou 4litry.

a konečně i něco pro P Experta II juchůůů

Tak přesně tento pohled a porovnání mi chybělo. Díky za užitečný příspěvek. Případně prosím napiš jak dopadneš na STK na pravidelné prohlídce. Ve svoji evoluci jsem zatím u NB200.

ano ano taky jsem si toho v lednu všiml, ale jak jsem čekal H4 nejsou homologované pro žádný vůz Peugeot... snad (přál bych si to ) přibydou pouze H7 pro konkrétní 208, 308 a boxer H4 schválili pro Citroen C1; https://www.osram.cz/am/night-breaker-led.jsp jinak návod a podmínky jsou dost přesné takže na STK to asi nevidím... ale kéž by...

4 roky dobré... na to nabíjení baterií jsme si hezky odvykli ale jak na to ve městě... njn nedá se svítit

no tyto přímo ne, ale jde o princip a parametry Vše co říkají se dá vzáhnout na i LED H4 atd... ale když si k tomu prohlídneš katalog Osram a podíváš se na parametry jednotlivých žárovek LED i halogen tak spíš z toho plyne že je to zbytečné se do toho pouštět, aby to mělo smysl...

ahoj, jednou za půl roku je to třeba (někdy déle)nebo pak nefunguje.

já myslím že je to o tom na co to chceš... přidám svoji zkušenost. - pokud chceš opláchnout od hrubého bordelu vozík/auto nebo cokoliv kolem domu jednou za čas stačí klidně ta LIDLovka, ale po odzkoušení bych doporučil raději levnější model karcheru/nilfisku - pokud to člověk myslí s umýváním auta vážně včetně saponátu, atp... tzn. časté použití tak bych se nebál přidat... hlavně se podívejte na pracovní tlak (od 120bar není co řešit...) ne maximální ten není relevantní. Za mě bych doporučil 1.Karcher; 2. Nilfisk(Wap) a pro někoho dnes může být zajímavá akumulátorová verze (Makita https://www.mironet.cz/makita-dhw080zk-aku-vysokotlaka-mycka-2x18v-3055-bar-bez-aku+dp516668/?gclid=CjwKCAiAhqCdBhB0EiwAH8M_GvRUc6S4pITunMO1dddDCi5HJC0Obpy4mkJjN5TUymVdqQv1kagTARoCb-AQAvD_BwE )

ahoj, našel jsem zajímavé video ohledně tohoto tématu, stojí za shlédnutí, včetně komentářů pod videem.

ahoj, tak asi zjištěno v čase 17:50 (17:53) je celkem jasně vidět že je to shované za předním nárazníkem, ale to nevidím jako běžnou pouliční operaci takže na to hodím asi bobek, případně se poptám v peugeotu kolik stojí tato operace, teda pokud to někdo neví. Orig světlomet Valeo se dá koupit kolem 3500,-

tak to teda netuším. sám jsem zvědav jestli někdo o něčem ví. ale na netu jsem neviděl nic.

ahojte, tak jsem to pročítal a ta H7 je super. a úplně správně teda pouze pro vyjmenovaná auta, ale neviděl bych tragédii vyměnit H7 za H7. Ale ta H4ka se mi nezdá reálně že by ji schválili... Musel by na to být v Německu velký tlak což si nejsem jistý kolik něci vyrábí (vyráběli) vozidel s H4. Přijde mi to už z principu dvou vláken a jedné paraboly možná problém... chce to otestovat... Ale přál bych si aby to schválili. Jinak zkusil jsem již před pár lety vyměnit Osram H4 standart za Osram H4 ultra life a svítí podle mne stejně ale vydrží dlouho. Nyní jsem se pustil do pokusu nainstaloval jsem Osram H4 OSRAM H4 NIGHT BREAKER 200. Prozatím musím uznat že to je opravdu lepší ale že by o 200% to asi ne... Budu dál jezdit a uvidím co uvidím a jsem zvědavý co ta výdrž...