John_Ice

jo pěškobus to je ono

1)v pruduchách,když používáš klimu je vlhko a co je když je vlhko bakterie...výparník taky...já nestraším,ale každej brečí,že když má klimu puštěnou,že jsou nachcípaný,já ji v létě používám a to o dost stupnů a nikdy jsem nebyl nachcípanej.myslím si tím,že to není nachladnutí,ale těma bakteriemi co jsou a co člověk dejchá...já ji totiž čistím 1x/2měsíce...jestli stačí někomu 1/2roky tot otázka do pranice. 2)nemyslel jsem úplně tak,ale málokdo má nové auto...běžně jak je vidět je cca od 160 000km...kolik vydrží tím pádem ještě kompresor?já ho nešetřím,ale proč ho pouštět když nemusíš? 3)když se to nemlží nemusí se to pouštět...jasně když prší zapne se ale jinak je to přece každýho věc...tady byl dotaz jestli je to špatně,když zmáčkne odmlžování a přepne se mu to do AC a nechtěl to mít zaplé....tak mu bylo sděleno at to udělá na okno šipkama....potom tu zaznělo proč ji vypínat a zas mu bylo odpovězeno proč třeba ji vypínat

tady jde asi o něco jiného,když chceš koně musíš mít na oves, ale jak si přečteš toto vlákno asi pochopíš,že se dotyčnej trochu rozházel příjem při opravách,takže jde pochopit,že chce jenom na tudle zimu něco oblíknout.A až se trochu zmátoří,tak si koupí. Nevím proč sem tlačíš troujizubec??

aby věděl kde hledat,znám hodně lidí co nevědí,že pneumatika má rok výroby(respektivě týden a rok)

myslíš,že z Plzně pojede do Kolbenky?to by se mu určitě vyplatilo. použité jsou stejné jako když koupíš nové a na nich nalítáš třeba cca 30 000km ...trochu záleží na roku výroby,aby nebyly 10leté...sice mají vzorek ale jsou tvrdé...na sněhu to jde docela dost poznat,někde byly i testy se stejnýma značkama ale jenom že ty byly nové a druhé asi cca 6let staré a brzdný účinek nesrovnatelný

třeba pro to,aby člověk nemusel řešit...nefunguje mi kompresor,co s tím novej stojí hodně peněz... 1)musí ji člověk častěji čistit(plíseň) 2)kompresor bude mít namakáno jako auto 3)proč ji používat v zimě?jenom sem tam protočit,aby se kopresor otočil a promazal. se spotřebou to rozhodně neřeším

No na prd to je,ale není to přesně tak,jak ti to řekli.Včera jsem si pro ni došel a není to zas tak blbé,je to jenom asi o zvyk.Možná je lepší mít druhé číslo a prostě nastavit v tel přesměrování ale to vlastně vyjde nastejno a možná ještě hůř,když si vemeš,že to budeš muset dělat při každém sednutí do auta(že při nepřijímání hovoru,přepojit na jiné tel.číslo nebo jinou volbu)....když máš dualsim nemusíš vypínat tel.funguje to tak,že jakou kartu chceš mít aktivní tu musíš,,aktivovat,,=zatelefonuješ z toho telefonu,který chceš zrovna použít na nějaké číslo,stačí,že to zmáčkneš a hned típneš,aby neměl někdo zameškanej hovor. [upravil dne 3.11.2010 14:47 John_Ice]

Tak trochu opráším vlákno. 1)jak to dopadlo jarajarda ? 2)všude se dočtu kolik jsou pořizovací náklady a kolik ušetří člověk,ale to je prostě,že se nic neposírá a nikam člověk na servis nejezdí,ale mě by zajímalo co ještě člověk musí absolovovat,aby mohl jezdit a kolik platí než to vše bude mít v techničáku a co potom ještě následuje,jestli opravdu už jen jezdí a chodí se na STK,,jenom,,.. Když vemu,že auto nebude poruchové...u benzínu po určité době vyměnit olej,filtry,svíčky.-STK+emise cca 1800kč u LPG asi taky,ale jak často a jestli se musí chodit na nějaké servisy,aby se do TP dal štempl(někde to někdo psal,že každej rok či co),nejaká pravidelná údržba a jestli LPG systém je náchylnější na neduhy.(když vemu Sekvenční vstřikování LPG). [upravil dne 3.11.2010 15:12 John_Ice]

tady se bavěj o origoš display co má 407,jestli lze to zobrazit neorigoš senzor edit:a ne neorigoš senzor s vlastní indikací(zobrazením) [upravil dne 27.10.2010 16:01 John_Ice]

No tak snad víme,že oni dělaj jen pro ,,známé,, a nic na víc nedělaj a že to chtějí mít vše podložené. Když jsem měl problém s tím typem motoru taky jsem se naštvával,že stačí tam napsat 3písmena razítko a je to....bylo mi odpovězeno,že prostě co napsali na STK to tak je a musím donést papír od STK,že typ motoru je ten a ten.Asi záleží na městě.

Dobře...to jsem si nikdy nevšiml....to se teda že ES tam je bouchnuto a že se může podívat sám,ale když tam bude údaj,kterej by tam měl bejt po tom co je tu napsáno,tak stejně musí na STK protože na městě berou údaj z STK. A třeba na 407 tam štítek jsem nikde neviděl Jestli myslíš ten plechovej nebo hliníkovej,jak je připevněn pod kapotou u motoru. [upravil dne 27.10.2010 15:22 John_Ice]

Proč dává Verbatim doživotní záruku??? na co ti dává doživotní záruku?Na data a nebo na placku...dej to k soudu,že ti ,,zmizela,,data z media A hlavně už to vidím ty otázky,jaký sw jste použil (a kdo tu má soft,kterej je .....)a jakej hw(vypalovačku) a ptotom by bylo a viíte tato vypalovčka není dobrá používat s medii od firmy Verbatin

jako by se to prostě zdrclo a tím pádem se to ucpe

chlape to je jak u ..... promiň že to říkám,ale opět ti říkám musíš na STK kde to zapisovali!!!!!!!!!!!!!!!!!! Musíš začít od začátku a né od konce,nech si poradit!!!!!!!! Na městě nic nezmůžou,když už to je napsaný a oni to píšou do velkého.Až pojedeš na technickou tak ti neprojde vůz jestli tam budeš mít 7 sedaček.Ikdyž zaplatíš na víc prachy,za EURO,tak za 2roky na STK ti řeknou,že to plní EURO2 Prostě bud kontaktuj prodejce,kterej to udělal a nebo musíš sám. jinak - email nic neznamená....to se na tebe každej vy..... Nevím prostě proč jdeš cestou největšího odporu? to ministerstvo.STK STK STK [upravil dne 27.10.2010 14:50 John_Ice]

No právě že má najeto jen 87000, tak proto to nechápu a máš je poctivejch?

třeba kopresorem ho vyfoukáš.....

...než jsem něco odpověděl,máš nabídku [upravil dne 25.10.2010 od John_Ice]

7leté auto s náběhem 50 000km/rok si myslím,že ani nemá cenu zjišťovat co ty úkony byly.... 1)poslední je před 5lety 2)jestli to jezdilo tak jak je vidět z těch 2prvních let máš olítané auto (cca 300 000km),kde tě budou čekat stejně nějaké opravy a určitě bych neřešil co tam ty znamenaj.

Ale vždyt hafo lidí jezdí bez kat...kat má tak účinost do 100 000km a to rozhodně ty naše auta maj,potom by se měl vyměnit a neznám člověka,kterej si jde vyměnit hned kat. no jestli máš vysypanej kat,tak ti to může ucpat tlumič a jsi v hajzlu a budeš muset kupovat novej...no keramickej bych nešel,právě pro to,že někde tukneš a vložka se rozsype a ucpe tlumič. Kat je odpor menší výkon..sice ne tak drazstickej,ale určitě se ti zvětší,když ho vyndáš

neřeš emise...jestli máš známku,tak jsi prošel a hotovo a nevíš co bude za 2roky...prostě to neřeš...jestli nevěříš příští kontrole tak si najdi borečka(ale tak měsíc před koncem lhůty)kterej dělá emise a udělej to u něj...tydle borci ti daj známku vždy... jestli mi někdo tu bude tvrdit o ekologii,že kdyby to dělaj každej atd.že kam to spěje tak si myslím své...nikdy nikdo mi nepřidá,abych tu ekologii šetřil,jenom platit a platit

tady je jasnej příklad...má normu která je právě možná-není tam vyčísleno že je to pro 6míst. takže tudle normu by jsi tam měl mít a nebo 98/77

přivezeš z ciziny auto a jdeš na STK...oni opíšou cizí techničák .... jdeš na město a tam ti vydaj na základě údajů velkej techničák. takže bud to opsali špatně na STk myslím tu normu,protože jak vidíš,tak je jasné,že když máš otypováno auto na 7míst musíš mít normu jinou a né 94/12 či 96/44-tam je to prostě daný do 6míst... Já měl třeba motor 2,1TD(motor P8C) ale jelikož tam měli ještě dvě 1,9,tak mi tam narvali typ motoru na 1,9 zjistil jsem to až po půl roce a jak dlouhé bylo vysvětlování,než mi to přepsali na městě...to bylo děs...nikdo nechtěl přiznat vinu. prostě pakárna. prostě zjisti z cizího techničáku tu normu.

nepleť si státní úředníky s úředníky,kteří pracují pro město (státní je placen státem-všichni na ně platíme,městský uředník jem z obce) ale to sem tahat nebudem,že podle mě ti to na STK špatně napsali...a jelikož jsi to nedělal ty,tak tomu kdo to přivezl.A nebo to nebude dobře otipované.

a že ti naši kluci šikovný jsou naprdlačku? jak je vidět tak ne....a oni dokáží věci...chránit i pomáhaj [upravil dne 21.10.2010 od John_Ice]

proč na vola pojišťováka,....budeš účasníkem nehody (nemusíš ji ani zavinit)a budeš mít nesprávnej rozměr a jsi na tom jako když budeš mít alkohol...prostě auto nesplnuje technickou....a věř,že to lidí už hodně používá,že chce do protokolu udat rozměr pneumatik...každej ví,že hodně lidí jezdí na nesprávném rozměru tak proč to takle nezkusit.