VojtouNerCZ

Čep je tam. V kelly mi nabídl starline, opět febi a delphi. Starline jsem nechtěl, febi byl úplně stejný jako ten co mi nepasoval, delphi vypadal jako původní. S trochou broušení prvního závitu těhlice tam zajel jak namydlenej. Nakonec mi ještě vypadla poloosa v kloubu a jelikož nemám ořech na matici poloosy a nešla mi nasadit zpět kvůli tlumiči, šel ven ještě tlumič

Tak teď už tě poznám U displeje zkus vyměnit žárovky, případně budu mít na prodej tento displej z mé 307 (pokud se teda nerozhodneš ho taky předělat na CAN busovej) xD

Z fotek nevím zda to půjde poznat no. Bude moc vadit když těhlici namontuju zpět na tlumič, nasadím kolo a položím to na zem?

Do těhlice. Matka byla k tomu, to by mě nesralo. A je trochu delší samotný čep (asi 4 mm). Původní čep našroubím bez problémů. Nový nechytne ani závit

Dnes jsem chtěl vyměnit ten čep a seřídit ručku. celej den vedro, jdu na to. Čep šel ven opravdu pěkně, vzal jsem si na to z práce utahovák, ořech je můj. Potom přišlo nasrání když nový čep nešel našroubit do těhlice... Idioti u Novotného mi prodali jinej. Má jiný závit. A to to berou podle VINka. Pak mě ještě chytl déšť, no a novej čep seženu až v pondělí. Doufám, že auto i v pondělí najdu v tomto stavu na kozičce a ne na zemi...

Hele, možná je leccos. Mně například svítí airbag pokud se oteplí

2.0i je naprosto jednoduchý, blbuvzdorbý motor, který natočí spoustu kilometrů bez větších investic Jediné co tak občas blbne EGR, zapalovací lišta, mírně berou olej a s tím se vleče i fakt, že pokud budeš jezdit s olejem na minimu na rysce, odserou to hydroštely. Já na něm mám najetou 200k (+- 200k navíc podle mých informací) a zatím jsem vyměnil jen tu lištu, jinak jezdí pěkně. Kdybys chtěl zkusit v SWčku, není problém.

I finally have some time to try it with R3 removed and latest firmware, same problem. So I think I will wait for that app

Tak co si budem, když budu mít shnilej nosník, podlahu, beru to tak, že auto je nezpůsobilé provozu. Ale díra v prahu... Samozřejmě pokud bude celej práh shnilej a poleze to i dál, OK, ale když tam mám prostě jen díru která nemá vliv na tuhost karoserie a bezpečnost vozu, je to podle mě jen buzerace... Argument ostrá hrana je taky zcestný, copak mi někdo bude cpát haksnu pod auto aby se pořezal? Jinak kamarád měl komplet prahy udělaný sklo laminátem

A to je právě ono, prý ukáže vše. U ostatních automobilek možná, u Peugeotu a Citroenu ne. takže sehnat někoho v okolí s origo dia, nemusí to bejt autorizák... Ona to totiž reálně ani nemusela bejt zapalovací lišta.

Asi ti vyloženě neporadím, ale eco mode je normální, a bylo by fajn napsat VIN a vyfotit to, co je na té jednotce diagnostika byla origo na peugeoty, nebo nějaká uni? To je důležité, musí být origo, jinak to píše hámotiny. Taková blbost, natočit jiným autem, případně jiná baterka nepomáhá? kolegovi to na 407 sw dělala špatná baterka... Auto točilo jak šílený ale nechytalo.

To kolo ani nevím kde doteď bylo. Ale jsou to pneu na poslední sezónu, tak to tak nehrotím. Dezén má ještě dostačující abych prošel bez problémů. Čep a ručku udělám s kámošem, výfuk nespěchá, nemá na STK vliv (emise na výbornou), ale nový střední tlumič a vlnovec je už na cestě. Žárovky, no, o tom si myslím svoje ale vyměním je taky. Jinak myslím, že na 18 let starý auto do kterýho se defacto leje jen olej a benzín to není špatný. Technici taky nic neříkali. Netěsnost nápravy, chybí mi na jedné straně spona na manžetu. Tu tam dodám. Co mě štve je ten airbag. Svítí si jak se mu zachce. 3 týdny byl klid, na stk 3x, teď zase klid.

Podle technika na STK je střední díl výfuku průchozí. Takže ten půjde na výměnu. Dále čep na ramenu (údajně mi ho měnili minulý rok v servise), vyměnit žárovky a geo. Trochu mě štve že to jsou samý blbosti ale tak co už nadělám.

Kurde, čekám na emise a najednou ze rožne airbag xD Po startu to zmizelo, no snad to při kontrole nevybafne zase

A renault Jediné inteligentní řešení je nastartovaný motor. Můžeš teda rádio napojit natvrdo na baterku, ale ono to automatický vypínání má svůj důvod...

Dnes proběhla výměna uložení stabilizátoru. Při té příležitosti jsem zkusil novou gola sadu z Lidlu. Musím říct, že za 2.3k paráda. No, uložení už chtělo vyměnit, vypadalo dosti nepěkně, snad to vyřeší bouchání od PP kola. Žádnou vůli jsem nikde nenašel (na STK mi o ní kdyžtak řeknou ). A zkoušel jsem ještě hledat díru ve výfuku a klepat s tlumičem, ale nic se z něj neozývá, tak už fakt nevím. Ale opět, jestli na technický něco najdou, tak mi to dají vědět. Tento měsíc mě to čeká tak uvidíme. Podle mě je auto na svůj věk v dobrém stavu, strach z toho že neprojdu nemám. Brzdy vypadají po 40k kilometrech docela dobře. Kotouče pohoda, desky taky, takže to snad bude OK. Jediný co tak se bojím o stav jednoho kola. 3 pneu mají asi 5.5mm, jedna je skoro na 1.5 (má okolo 1.7). Nevím proč (jsou už dost staré, možná jsem to tak s tím autem už koupil, nevím), tak přemýšlím, že tam radši plpnu rezervu aby nebyly kecy. Fakt by mě nasralo kdyby mě vykopli kvůli jendý pneu.

Viděl bych to na páčky. Jestli tam jsou ty nejobyčejnější od výrobce DAV, tak budou v pytli ty plastový zobáčky.

A já bych se na RT3 vybodl a koupil z číny android náhradu

O Grand scenicu jsme také uvažovali, nakonec vyhrála 307 sw kvůli celkově hezčímu interiéru. Jak jsou na tom jízdní vlastnosti a pohodlí v porovnání s 307?

Jo, nakonec bag volantu. Hrklo ve mně, protože páčky jsou po repasu, že se zlomil kabel. Jinak ta přepážka je kde? Výfuk je na autě stále původní, možné by to bylo. Sice už má pár puchýřů rzi, ale nic hrozného, nerad bych ho měnil. Zas když do něj říznu a svařím, nebude to už ono. Osobně mi ten zvuk nevadí, spíš aby nemleli na stk.

O víkendu proběhl opět proplach chladící soustavy za pomoci TEC2000. Teda to co z toho vyteklo... Lepší nemluvit A asi mě to čeká ještě jednou. Po proplachu chemií jsem to ještě protáhl vodou ale teď asi po 3 dnech se v expanzce objevuje ještě bordel a pěna. Další věc jsou přípravy na STK. Vyřešil jsem svítící bag na sedačce řidiče-udělal jsem nové koenktory, nyní bez chyby. Dále jsem vyřešil bag na volantu který najednou přestal fungovat. Naštěstí jsem asi jen blbě zacvakl spodní konektor který vypadl (měl jsem páčky na repasu, ale do auta jsem si je dával sám). Takže auto jako takové bez chyby. Jediné co tak stále nevím co s výfukem. Už mám podezření na díru ve svodech, ale to by šlo vidět, kouřilo by to, potom něco stále mlátí u PP a ještě musím dodat svorky na manžety na poloosách aby mě za to nevykopli.

Já ti závidím xD Hergot mít takhle garáž, to by se dělalo teď mě o víkendu čeká uložení stabilizátoru a dodat svorky na manžety poloos kvůli nadcházející STK, snad nebude o víkendu pršet. Jinak auto krásné. 406 mi nevyšla, tak přítelkyně už zase reje že si bude dělat řidičák, tak kdy jí dám 307 a co Budu chtít jako náhradu, tak 407 coupe by se mi líbila.

Včera jsem zřejmě potkal @Moral3zovu bejvalou u bazénu v Kolíně. Černá 307 sw předface, facelift světla, černý interiér, zadek bez znaků ale byla bouchnutá na levý bok.

So... Where should I start? XD After soldering those resistors (R3, R4) and plugging it to the car, something went wrong. Screen is not working, car could start but I think I am gonna start from the zero and I'll build another V2C bridge.

Ahoj. Můžete mi někdo zjistit zapojení konektorů pod sedačkou? Svítí mi airbag a mám podezření právě na tyto spoje, bylo to od předchozího majitele naprasáka spojené krutisvorkou, tak jsem to nedávno předělal na pořádný konektor a nějakou dobu poté se mi rožla kontrolka airbagu a dia hází něco ve stylu zkrat na bočním airbagu/předpínači nebo sériově zapojený obvod. Chci si být jistý správností zapojení než se v tom začnu hrabat víc. 307 sw 2002, VIN VF33HRFNC82801078.