Ahoj
Mám Peugeot 307 2.0. HDI 66kW r.v. 2004 (bez FUP). Z ničeho nic mi to začala svítit kontrolka motoru a to po nastartování.
Auto se chová divně, přisuzuji to elektrické závadě. Nastartuji (kontrolka motoru) a auto je jednoznačně v nouzáku (netáhne), otáčky na volnoběh jsou 1100 jak na sytič. Rozjedu se a jakoby reaguje a nereaguje plyn, čili tak nějak poskakuji někdy to i chcípne. Nejlepší je to jen lechtat, rozjet s mírným plynem a tak už na trojku se to uklidní, lechtám plyn a auto prostě pojede normálně - necuká, ale netáhne (nouzák). Pokud bych někde zastavil je tam furt 1100 na volnoběh.Nicméně normálně s tím jezdím každý den.
Diagnostika Diagbox ukázala následující změť chyb:
P0609 Závada napájení snímačů
P0190 Závada - signál tlaku nafty
P0220 Závada signálu pedálu akcelerace 1
P0225 Závada signálu pedálu akcelerace 2
P0530 Snímač tlaku klimatizace
Pokud je vymažu, kontrolka motoru zmizí, auto nastartuji a jede normálně. Vydrží to ovšem tak 3-4 starty a je to zpět se stejnýma chybama. Načtu/vymažu a situace se opakuje. Někdy svítí kontrolka motoru večer, ráno nastartuji svítí, ale otáčky jsou normální tedy cca 800,- pak to jede i normálně, táhne (není v nouzáku).
Auto nijak nekouří, spotřeba je vyšší jen při těch vyšších otáčkách jinak normal.
Baterka je OK, prošel jsem alespoň základní kabeláž (pedál, ŘJ apod.) a prostříkal - bez úspěchu.
Napadá někoho něco prosím ? Protože jediné co mi blbne je pedál, kouknu k motoru na potenciometer plynového pedálu případně vyčíštění i klapky.
PS: Nedělal se nějaký bypass kostry ?