Ferry

bud se ten katalyzator rozpadl, zvlast u aut na LPG nic zvlastniho, ale to mohl i jen vlivem stari, kor treba jestli se vyndaval z auta ven a kleplo se s nim, a ted je ucpany vyfukovy potrubi. Mohla se poskodit pri demontazi katu lambda sonda, ale ta by nejspis nemela takovy vliv na vykon, to by se spis zvedla spotreba, nebo by to jelo hur jen v nekterem rezimu zateze. Taky mohla odejit rampa se zapalovacima civkama, taky nachylnejsi u LPG aut, pripadne jeste MAP senzor v sani, ten muze byt ucpanej tema vysrazenyma olejovyma parama v sani, ale trocha oleje z odvzdusneni je normalni.

@Stifler jo aha, no tak v MHD tezko upozornit pristi pondeli vyhlizej modrou 306 cabrio s bezovou kuzi, provetram ji misto 406, ma byt pekne Cabrio ma taky trosku protekcni RZ, viz foto v mojem vlakne v sekci Nase kary

zalezi, jakou cestou pujdes, zda jen vymena tesneni, nebo se hlava bude komplet odstrojovat a rovnat 0209 CJ Tesneni hlavy, doporucuju znacku Elring 0204 83 Sroub hlavy - 10ks, nemusi se davat nutne novy, ale je to jistota, pokud se budou davat stary srouby zpet, vzdy poradne okartacovat zavity a protahnout taky zavitnikem vsechny zavity v bloku motoru, pri montazi namazat napr. keramickym mazivem ve spreji zavity i dosedaci podlozky 0249 54 Tesneni vika ventilu pokud uz prosakuje, jinak nemusis 0956 28 gufera ventilu - 8ks 0807 32 gufero vackoveho hridele 0349 A6 tesneni svodu vyfuku - 2ks jeste by se mohlo hodit 0355 66 zavrtny sroub + 6947 83 podlozka + 0341 22 matice (to jsou ty, co drzi vyfukove svody prisroubovane k hlave, nekdy se pri demontazi ulomi)

ja mel pri vyberu cabria jasno, chtel jsem jedine 306 do 206CC se mi vzdycky blbe nasedalo, vzdycky jsem se prastil do hlavy o predni sklo (kdyz byla strecha dole), 307 CC se mi nelibi a za 308CC uz by mi bylo lito penez 306 ma pro me perfektni design, zadek je mimoradne povedenej a elegantni a predek s cirou optikou a kulatyma mlhovkama je taky peknej. na 25km trasy bych do nafty taky nesel, mam v ty moji 306 1.6 8V 72kW a zere to i pri svizny jizde 6litru

@Stifler to se tam budeme asi potkavat docela casto :)) tak na sebe musis upozornit

uhliky starteru, nejspis, sada novych stoji kolem 300, podle cisla starteru je najdou v Elitu v katalogu

to gufero na klice, jak tu je zmineno nekde vejs, mozna neni spatnej napad, je fakt, ze muze pri tehle kilometrech zacit casem rosit, tak je dobry vyuzit prilezitost sundany prevodovky, dal bych Elring nebo Reinz. Me zacalo rosit asi tak pul roku po vymene spojky, delal jsem ji pred ctyrmi lety a mam ted najeto nejakych 140tis, tak jeste chvili bude muset vydrzet, ale zbytecne mam zablitej spodek motoru

Charlie, ty ses rozjel, jsem uz dlouho nebyl na navsteve, az vytahnu cabrio do N.Paky, tak se zajedu mrknout

medena podlozka vypousteciho sroubu pokud olej nenechas vytect jen dirou poloosy to co mas vypsano bohate staci, ani ta vidlice neni treba a valecek taky ne, jestli netece nebo se spojka nezavzdusnuje

nemusi to byt jen turbem, zalezi taky, jaky je tlak nafty v railu, co dava za udaje vaha vzduchu a ostatni cidla, vsechno to chce zjistit v provozu pres diag jako live data a pak teprve jit neco opravovat. bez tehle zakladnich udaju je to jen slepe meneni dilu stylem pokus omyl

hehe, tos me poznal i bez samolepky ? na STK mi ji sloupnuli. V kterych mistech jsi me videl ? Ja si nevsimnul, jen jsem tupe poposkakoval v kolone

po kosmetice prijde na radu technika, dneska velky nakup dilu. komplet rozvody, remeny, svicky, oleje, filtry, spojka, predni brzdy a to vse za krasnou cenu cca 5000, zlaty stary auta

jj, barva mi sedla taky, sice jsem mel predtim vyhlidnutou jeste krapet jinou modrou, trosku s nadechem do zelena, ale to byl vrak a po kroupach a tahle china bleu se mi libi taky. Co jsem chtel urcite, byla ta bezova kuze, ta ten vzhled podtrhne, v polokuzi nebo cerny kuzi to cabrio neni takovy

cyclony jsou peknej zaklad zbytek uz sezenes. ja koukal asi 3/4 roku a vyckaval, az bude neco za dobrou cenu a blizko za hranicema, tohle jsem dovezl kousek od Regensburgu a bylo za par stovek euro

tak dneska uklid a umyti celeho interieru, pekne to prokouklo, ale kuze jeste bude chtit docistit a naimpregnovat. Odpo jsem neodolal a udelal kratsi projizdku bez strechy

@MJSytic a loni bylo kvuli tomu, ze jsem se zenil, ne ?

mam sice nejakej sprej, ale v zivote jsem ho nepouzil, za 16let jsem pichnul asi 3krat a vzdy kolo uchazelo tak malinko, ze se to dalo v pohode zpozorovat a jeste bez problemu dojet domu a lejt do toho nejaky lepidlo, abych to pak pri zouvani pneu musel vylejvat a cistit pneu zevnitr, bylo vzdy zbytecny. To uplne staci tenhle minikompresor na 12V za asi 300Kc, ten vozim taky a je daleko praktictejsi, pouzivam ho i pri prezouvani zimni/letni pneu, kdyz se mi nechce tahat velkej a tech 0,2atm dofoukne raz dva.

vyndat budiky, rozebrat az na plosny spoj a pak propajet kontaktni tycky, na ktere se nasazuji vychylovaci civky rucicek, jsou tam studene spoje tady mas postup

ta zkousena zapalovaci rampa s civkama na vymenu byla fungl nova ? na tomhle motoru odchazi casto jinak tenhle motor ma s volnobehem problemy, nekde jsem cetl, ze je to spatne dimenzovanyma hydrostelama ventilu, starsi se hur plni a pak je za studena spatna vule ventilu, to by mozna mohlo byt i to kovove klepani zastudena

20MB24 je z citroena C6, pro 407 neni vubec uvedena v serviceboxu

laborovani se svickama se zas tak moc nevyplaci, ono se totiz casto ukaze, ze kdyz se tam daji extrasuper svicky, kus za 400Kc, ze to jede hur, nez kdyz se tam daj obycejny Bosch, ktery byly z vyroby a stoji jedna 50Kc a ze to byly vyhozeny prachy. Zkus smazat adaptivni hodnoty v ECU motoru a pripadne pak jeste polaborovat s odtrhem elektrody, kdyz nic nepomuze, priznej si, ze jsi zbytecne vyhodil prachy a kup ty levny svicky, co tam maj bejt z vyroby

a kdo by tvrdil, ze cabrio neni rodinny auto, tak zde dukaz opaku :))

dik za gratulace, fotek bude samozrejme vic, musim ho dat trochu do pucu

tak jsem si dnes k nadchazejicim ctvrtecnim narozkam nadelil darek v podobe 306 cabrio. strucne o historii, uvedeni do provozu 18.10.2001, najeto 171tis km, motor 1,6 72kW - NFT nejaka prace na nem bude, susti prevodovka, par skrabancu na laku, ale uz ted z nej mam radost

sada rozvodaku s vodni pumpou od INA cislo 530 0379 30 stoji cca 2500 normocas na vymenu je 2,2h