Ferry

bezpecnostni vypinac pro preruseni paliva v pripade havarie, nekdy se stane, ze vyskoci i treba pri prejezdu velke nerovnosti nebo najeti do velke diry, kdy dojde k vetsimu narazu na kolo, staci pak zamacknout kulicku zpet, odpojuje to napajeni palivoveho cerpadla v nadrzi [upravil dne 15/11/11 14:30 od Ferry]

ne, mam Webasto

jj, ten dil od Vernetu je v serviceboxu pod oznacenim C, s tim cidlem nevim, mozna zustane nezapojene

duplicitni vlakno, zamykam

v autobenexu je od Vernetu po sleve na klub za 570Kc, objednaci cislo VE6756.84

nikde, nic takovyho se nedela

smrdi to nejak ? naftou, spalenym olejem ? odkud to vychazi ? z predni casti, ze zadni, od svodu?

mozna zaneseny nejaky ventil na vstupu LPG do vyparniku, bud se pistek obali takovou hnedou srajdou a nebo se prilepi gumicka na sedlo ventilu, jestli to ma vstrik(y) tak muzou byt zaneseny i ty

budu hadat, je to na motoru 1.8 8V , olej za to nemuze, je to spatna konstrukce tech odvetravacich hadic klikovky, dokaze to taky vystrelit merku oleje a vetsinu oleje z motoru vystrikat pod kapotu pres ni. Chyba je opravdu v kratkych jizdach, kdy se motor vubec neprohreje, tohle je smrt pro kazdy auto, motor se nedostatecne maze, vyfuk koroduje zevnitr, nejhorsi, co muze pro auto byt... Bohuzel rada neni zadna, jedine chodit pesky nebo jezdit busem, na 5km nema cenu nic jineho

na ebay nebo v cinskych eshopech se da sehnat vyrazne levnejsi, za bura je uz docela dost

jestli nebezel vetracek na grafarne, mohla se klidne odporoucet do kremikoveho nebe, nejspis odchazela postupne (proto ty restarty Win) az odesla uplne

trosku hledani neuskodi [upravil dne 12/11/11 20:37 od Ferry]

to Hanzz jj presne, koupis si dalku s vystrelovakem, jeji vystupy pripojis ke stavajicimu centralu v aute (puvodni jednotka centralu zustane funkcni, napojuji se k ni jen dva ovladaci draty, pak + a - k jednotce DO a pokud budes chtit, tak jeste dva draty signalizace zamceni-odemceni na blinkry) a do toho vystrelovaku si prendas ze stareho klicku cip immo, je to takovej malej kvadricek, nove ovladace mivaji na cip uvnitr primo prirpavene misto

k tem univerzalnim dalkam s vystrelovakem jsou dneska schopny slusny firmy dodat planzetu na konkretni vuz, takze neni treba planzety upravovat z jinych klicu, urcite je dobre vzit ty zesilene vystrelovaky, napr. http://www.rakso.cz/detail/dalkove-ovladani-cz-vystrelovaci-klice-maxicar-686/ (tahle firma je spolehliva, bral jsem od nich uni DO taky) ty puvodni nezesilene vydrzely tak rok-dva a pak se cely ovladac tak nejak rozvrzal a uvolnil a melo to docela velke vule, planzeta poradne nezaklapavala, ve finale na vyhozeni.

fuj hrube nasili, baterku na zadni sedacky, cerpadlo pripojit naprimo a v motoru chytat z rozpojeny hadicky primo do kanystru

no ono je prave napsano, ze nesmi byt soucasne ruzne rozmery, takze sice i kdyz mas v TP alternativni pneu, jedny R15 a druhy R16, tak soucasne na aute byt nesmi, to se netyka dezenu, tam je treba dodrzet pouze 2 a 2 shodne na jedne naprave, jak pises. Jediny pripad, ze bys mel v TP vyslovene napsano, ze na predni naprave je pouzit ten a ten rozmer a na zadni jiny a to soucasne, pak by to byla vyjimka viz vyhlaska: \"pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak\" [upravil dne 10/11/11 10:31 od Ferry]

nejdriv mysli a pak pis

aha a jeste mame problem s chapanim psaneho textu, no nic no, komu neni rady ... Tak se uklidnime a precteme si to jeste jednou (nebo klidne vickrat), podstatne informace zvyraznim cervene : Na vozidle se nesmí, s výjimkou nouzového dojetí, současně použít pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak. Ano vim, ze se pneumatiky delaji se stejnym vzorkem jak v 15 tak v 16, co je ovsem podstatne, ze na aute musis mit vsechny 4 stejneho rozmeru, takze i kdybys mel na predku 195/55 R15 a na zadku 195/65 R15 je to spatne. [upravil dne 10/11/11 10:20 od Ferry]

ty jsi asi nedaval v autoskole moc pozor, co: vyhláška č. 341/2002 Sb, § 21, odst. 13 Na vozidle se nesmí, s výjimkou nouzového dojetí, současně použít pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak. Na téže nápravě musí být používány pouze shodné pneumatiky. Konstrukcí pneumatiky se rozumí konstrukce diagonální, radiální, smíšená (BIAS BELTED). Shodnou pneumatikou se rozumí pneumatika stejného rozměru, konstrukce, druhu dezénu a značky. Druhem dezénu pneumatiky se rozumí dezén letní, dezén zimní, u něhož na bočnici pneumatiky je vyznačeno označení M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS a terénní. Doporucuju na takovyhle jalovy napady zapomenout

cece kam na tyhle znacky chodis ? ve vlakne o stabilizatorech na 406 jsi psal taky nejaky uplne neznamy znacky, nevim, ale treba osvedceny Feroda vyjdou v Autokelly na 640Kc (coz je asi 25 Euro) tak bych ani o nicem jinym nepremejslel

cena ruzna (jak se vrakacista vyspi), dostupnost mizerna (melo to jen malo modelu s vyssi vybavou), funkcnost - no nejak by se to zbastlit dalo, ale musi to podporovat jednotka BSI, vetsinou to je teda spojeny jeste s jednotkou pameti elektrickych sedacek, mno kazdopadne jak rikam, uplna trivialnost to nebude, frajerinka dobra, ale vykaslal bych se na to

delaly se origo, ale rozumne proveditelny to dodelani teda neni navic se blbe shani a jsou drahy. Univerzal urcite ne

supr, dik moc

uz mas jedno vlakno na stejne tema zde , nezakladej dalsi. [upravil dne 7/11/11 21:19 od Ferry]

nenapsal jsi, zda mas klasickou audio soustavu nebo se zesilovacem JBL, jakej rocnik vyroby atd. Muzou byt studene spoje na vystupu z autoradia do konektoru ISO, uz jsem takovy radia resil dve, byly ve stadiu, ze pri prejeti nerovnosti v repro silene praskalo, stacilo propajet plosnak v radiu