Ferry

fotonavod zde http://www.peugeot-club.com/index.php?co=novinky/clanek.php&id=187 typ zarovky celosklenena 1.2W , nekdy oznacovana jako T5 nebo W1.2W u modelu 406 vyrobenych po 1.8.2001 jsou uz ale LEDky [upravil dne 9/10/12 15:07 od Ferry]

u benzinu se cekat nemusi, leda pri delsim odpojeni baterie by se melo pockat cca 30sekund, nez se nastartuje

jj stejne zkusenosti mam treba se spojovacima tyckama stabilizatoru Optimal ci SWAG, vydrzely asi pul roku (cca 12tis km) Meyle tycky maji uz skoro 100tis km a stale drzi

zkoumat to moc nemusis, tady http://www.peugeot-club.com/index.php?co=novinky/clanek.php&id=187 mas navod i s fotkama. U podsviceni radeji vsechny, vetsinou pri manipulaci popraskaji jeste nejake dalsi zarovicky, jak jsou ta vlakna po delsi dobe krehka, kazdopadne vyzkousej pred zpetnou montazi pripojene budiky, zda sviti vse, jak ma

no radsi osvedceny Meyle, ktery vydrzi, nez neznamou znacku o 900 levnejsi, se kterou to muze dopadnout tak, ze se to za rok bude muset delat znovu a zaplati se za praci dvakrat tolik, nez co se usetrilo na materialu

jasny, pak hledas drat 6291, na BSI je v modrem konektoru na pozici 8, ten se musi prerusit relatkem a kdyz se do nej privede zaporny impuls, tak se auto zamkne a kdyz se obvod prerusi, tak se auto odemkne, nekde doma mam nakresleny schema, jak to zapojit primo na univerzalni dalku bez nejakych dalsich relatek, fungovalo to spolehlive, zapojoval jsem to uz u nekolika 406tek, muzu ti to o vikendu najit a poslat EDIT tak jsem to nakreslil z hlavy a posilam naskenovany, takhle by to melo fungovat [upravil dne 9/10/12 13:19 od Ferry]

v kelly vychazi po sleve 35% na peugot-club cena ramene kolem 1900Kc, znacky maji MOOG a Febi. MOOG je z vlastni zkusenosti zhruba stejne kvalitni, jako Meyle, Febi je asi o neco horsi

musel bys predratovat pod palubkou zapojeni dratu s oznacenim V19, je to IMHO zbytecne, pac denni sviceni je udelany prave tak, aby to nesvitilo a setrily se zarovky, navic pak nektere displeje svoje podsviceni ztlumi, takze jsou ve dne hur citelne a zas bys u nich naopak musel ten drat V19 odpojovat, k cemu to vlastne chces ?

zobrazovane udaje se musi nakonfigurovat pres diagnostiku v konfiguraci displeje, stejne tak je nutne v konfiguraci BSI povolit nektere funkce, jako palubni PC atd. aby jednotka tyto udaje zpracovavala a posilala displeji k zobrazeni

to vis, 406tka je davno vybehovej model a ackoliv tam drive byly manualy i pro starsi verze 406, postupne to stahujou

to mc.vlada mas ORGA cislo 9686, coz znamena datum vyroby 17.5.2003 ramena pro tve auto maji origo cisla : 3520 L8 3521 J0 cemuz odpovidaji ta zesilena ramena HD Meyle s cisly 11-16 050 0008/HD a 11-16 050 0007/HD a cenou cca 1300Kc/ks u zdejsiho clena Badisak, napis mi a urcite se dohodnete, jak uz jsem psal vyse, mohu je z vlastni zkusenosti doporucit, rekl bych ze je to nejlepsi pomer cena/kvalita

ano maji to i v citroenu, cena je 5400Kc, cili neco pres 200Eur

aby to fungovalo tak, jak je napsano v manualu, musel bys mit MUX verzi, ale tu nemas a duvod, proc nesviti ta kontrolka rozsvicenych svetel, i kdyz mas otoceno prstencem na pacce na normalni sviceni bude skutecne praskla zarovka, tvoje neMUX budiky jeste nemaji LEDky, to maji take az verze s MUX MUX se zacal daval 1. cervence 2001, ale ty mas auto vyrobeny 21.kvetna 2001, takze je to tesny, o mesic a ani ne pul, ale bohuzel

tak pokud nepomohl konektor pod sedackami, nezbyva nez napichnuti na diag a zjistit, co se tomu nelibi a jit pak primo a najisto, nic vic uz se poradit neda

ja bohuzel ted po ruce to schema nemam, zkusim se mrknout do stareho pocitace, jeste me napadla jedna vec, zkus to diagnostikovat s nastartovanym motorem, tusim, ze u nejaky 806 mi to nechtelo napichnout ani pres origo peugeot diag kabel, dokud se nenastartovalo

a pointa ? tohle je vlakno do pokecu nebo spis rovnou na smazani. Ale jinak vitej na klubu

jo to je dulezity, na to jsem zapomnel zeptat se, zda je to origo a nebo dodelavka, ale u 807 spis predpokladam origo, to pak jde i normalni Peugeot Planet diagnostikou

ja si kabel delal sam, vysel asi na dvacku, par tranzistoru, odporu a kondenzatoru, pouzivam to na seriovym portu. Jestli mas ale do USB, tak over, zda mas spravne nastaveny porty to webasto funguje ? pokud nefunguje, mohla taky odejit ridici jednotka a pak nekomunikuje

100% v zadnem pripade

ee, ty mas stary typ kulatych pacek, tam tlacitko dennich svetel neni, to leda, ze by tam nekdo dal packu jeste ze stareho modelu (mohly mu blbnout blinkry, tak koupil starsi), ta tam ma tlacitko pro klakson (symbol trubky mohl smyt). Tlacitko denniho sviceni maji jen packy MUX. kontrolka rucky neni presne ta, co myslis, kontrolka rucky je jina s napisem BRAKE, nevim, do jakych zemi se davala, ale v evropskych to nebylo. ty denni svetla asi znamenaji, ze tam mas tu zminenou pripravu s modrym a zlutym bocnikem, ktery se daji zamenit relatkama a pak je funkcni

rovnou vymenit, bo jak to rozeberes, vystreli z toho pero a spousta drobnosti a dohromady, aby to fungovalo uz to nenamotas

jj staci spatnej kontakt v konektoru na cidle, jakmile se prerusi obvod nebo zvysi hodnota odporu nad urcitou mez, RJ sahar (tzv. Bitron) spusti ventilatory a rozsviti Stopku. Konektor a cidlo maji hnedou barvu, jak uz tu psali vyse, je to umisteny na domecku temostatu, pri pohledu do motoru na prave strane hlavy motoru, tam odkud jde tlusta hadice k chladici

spis nechat dat novy gufera ventilu a to odsavani olejovych par nechat tak jak je, pak uz se to nebude tolik zasi..at, vyvedeni mimo sani nicemu neprospeje, spis naopak

tak to svetlo je drazsi, sorry, koukal jsem na cenu bez DPH s dani vychazi na 2288

tohle vypada na zelenou metlu ( mozna zelena sherwood ? ) urcite se to da splasit v pohode do desitky, ja opravoval pravej bok ( oboje dvere + predni naraznik) za 6500 a to se to lakovalo i s prednim naraznikem, kdyz bys s tim chvili jezdil, tak jak to je, tak casem se ti podari sehnat dily v barve a opravil by se jen ten zadni blatnik, neorigo fungl novy svetlo vychazi asi na 800, origo Bosch tusim kolem 1700 blatniky jsou jen dva typy starej/novej model, starej nema diru na blinkr, novej ma diru na blinkr, jiny rozdily tam uz nejsou, ta mala lista na blatnik stoji asi 70Kc origo, stejne tak blinkr, ten je tusim za 50Kc (nedavno jsem kupoval kamosovi, taky strejchnul pravej predni blatnik) [upravil dne 8/10/12 11:47 od Ferry]