Má 1,6 VTi taky řetěz? je to r.v. 2011? V servise se do toho moc nehrnou, že prej to má řetěz a ten se nemění!? Mám najeto cca 70000 km a letos je autu 9 let, tak abych to za včasu vyřešil. Díky všem za info.
Já mám necelých 60 tkm a je to tichounký. Vyměnil jsem svíčky a spadla mi spotřeba o cca 0,4l /100 km. Jak píšou výše rozvody jsou ve 160 tkm, dělal jsem je na předchozím autě se stejným motorem.
Nějakým způsobem se mi podařilo deaktivovat sklápění zrcátek při zamykání. Nevíte jak to opět aktivuju na P 207? Nikde jsem nic nenašel. díky za tipy. Tonda.
Zdar dnes jsem měnil vzduchový filtr a je to práce tak na 10 minut. Kryt filtru je za motorem je tam hvězda Thorx velikost 25. Povolíš všechny šrouby a vpředu na víku je ještě šroub na desítku klíč tu taky povolíš a celý kryt vyndáš. Šroubky zůstanou v krytu, tak je alespoň nepoztrácíš. Kabinový filtr je vlevo za hrdlem na nalévání vody do ostřikovačů. Sejmeš černou plastovou krytku a pod lemem plechu jsou dva vedle sebe každý má jiný rozměr na to bacha. Taky jsem dával uhlíkový.
Tak jsem si udělal radost před vánoci se mi naskytl kup od Dealera peugeot v Hradci Králové. Po prvním majiteli (ročník 52), dvě sady gum, najeto 55890 km, cena 127000, R. V. 2011 nejvyšší výbava Allure, navigace, tempomat, panorama, dvouzónová klima. Mazel.
Zdravím Fšechny!
Koukám, že do 1,6 VTi 88 Kw tedy 5w30, Total Quarzt 9000. Je to asi jedno jestli ten motor je v P 207 nebo P 308 olej bude nejspíš stejný.
Zdarec čtu tady debatu o 1,6 Vti mám možnost koupit se 165 tkm po druhém majiteli se serviskou. Myslíte že do toho mám jít? Měl jsem 207 1,6i 16v 88 Kw. Tak bych chtěl stejný motor akorát bez tempomatu. To budu muset oželet.