Ferry
-
Počet příspěvků
18 889 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
21
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Ferry
-
no to asi vymenit jedine celej valec spojky, cena cca 700 druhovyroba. Je ale potreba napsat VIN kod, aby se dal dohledat presnej kod
-
jj, to bude to lozisko. Cena dobra, rozhodne nema cenu menit jen samotne lozisko, kdyz tak jako tak musi prevodovka dolu, rovnou celou sadu a na 200tis km pokoj
-
jak jsi zjistil, ze immo v klicku OK? vetsinou prave, kdyz se nelze pripojit do ECU pres diag, je immo zablokovan kontrolka ecu na palubce problikne?
-
to bude moturkem, chyba bude na uhliku pro druhou vyssi rychlost. jak se to chova, pokud by mel senzor deste prepnout sterace na vyssi rychlost (tedy kdyz je na senzoru opravdu hodne vody)? prestanou jit taky? Me to takhle blbnulo, vymenil jsem motor a dobry
-
jenom ten pismennej kod, ty cisla dal jsou zakodovanej datum vyroby a kod vyrobniho zavodu jakej dil vejfuku mas na 106 prasklej? sesly se mi tu vcelku pekny dva koncovy tlumice, ktery na svoji 106 uz asi nevyuziju, tak treba bych mohl nabidnout
-
a co jako poradit?
-
netusime ani, jakej mas motor, ono se jich do 106 davalo totiz povicero
-
u starsich kodu byvalo na zacatku M0 , ktery bylo nahrazeno K, takze KRT=M0RT jak jsem psal vyse EDIT: tak ja zkusil taky zadat tvuj VIN kod do serviceboxu a me to vyhodilo kod M07T - LAK ZELENY COME takze dobre jsou asi vsechny tri
-
stane se, ja to mel trikrat behem ctvrt roku, nejdriv leva strana, to jsem pri oslneni zapadajicim sluncem nedobrzdil za autem, co pri rozjizdeni na zelenou opetovne zastavilo bezduvodne v krizovatce, 14 dni po oprave mi nedal prednost protijedouci, odbocujici vlevo, a vjel mi do cesty, tak prava strana a asi mesic na to celej pravej bok, kdyz me prehlidnul v zrcatku a udelal mysku do meho pruhu
-
okoli Mnisku pod Brdy pred hodinkou
- 7 334
-
- 1
-
-
mel jsem moji 406 bouchlou dost podobne, dokonce mozna vic, byla vyhnuta i ta spodni vyztuha pod saharou. klempirovi jsem dovezl celou urizlou spicku z auta co jsem mel doma na dily, pouzil z ni nakonec jen tu buchtu pod vyztuhu narazniku a ocnici pod svetlem, zbytek v pohode vytahnul a vyklepal. nazev barvy je vert come, kod by mel byt M07T, ale uvadej nekde i M0RT pod stejnym nazvem COME, dej VIN, zistime blatniky starej/novej model se lisi umistenim bocniho blikace
-
to chce odstrojit komplet, naraznik vyztuhu, blatnik, mozna i saharu dolu a pak se uvidi, ale tady by mohla stacit jen odbodovat ta buchta a zbytek plechu vytahnout a vyklepat. On kamos klempira si poradi nejlip sam
-
tak pripojit na kabel buzeni alternatoru, ne ? nebo na cidlo tlaku oleje, oboji, kdyz motor stoji, dava pripojeni na kostru a kdyz motor bezi, je tam plus a zhasnou kontrolky
-
no lisi se to tim, pro co jsou urceny, podle toho jsou naprogramovany, takze jaka je velikost rafku, plech, hlinik, typ motoru atd. V serviceboxu- katalogu ND peugeot, je asi 16-20 typu, ale nejsou tam uvedeny tyhle cisla ze stitku, co jsou na googlu na obrazcich. Google jsem samozrejme zkousel, ale nic rozumnyho nevypadlo, to by ses tu asi neptal, kdyz bys to vygooglil, ne
-
tohle cislo servicebox nezna, rizeni jsou oznacena ve formatu napr. 60DKAD, je nejmin 16 typu, podle rocniku vyroby, typu rafku atd.
-
displeju je asi 10 typu a cena kolem 30 000
-
jestli se nemennil palivovy filtr, mohl se ten jiny DRV ventil zanest sponama z cerpadla a bude spatne regulovat zase
-
na zaklade ceho se menil ? ukazovala diag spatny tlak ? nebo jen pokus-omyl ? Daval se novej ? Co EGR, neni zaseklej v otevrenym stavu ?
-
jo, to by melo sedet
-
jsou tam dve verze, podle cisla motoru, chce to VIN kod auta a zjistit, ktera sada tam patri, pak se da poslat konkretni odkaz. Zdejsi clen Badisak prodava dily za dobrou cenu, dobry ceny maj www.autodilos.cz , staci pak hledat podle toho kodu sady
-
tipuju DRV ventil na cerpadle, nejde tam dostatecny tlak nafty ve schematu stejne nic nevykoumas, pripoj to na origo diagnostiku PP2000 nebo Diagbox u nekoho, kdo rozumi hodnotam, co to ukaze a bude se vedet hned.
- 28
-
- 1
-
-
jasne, ze komplet, rozvodova sada remen+kladky+vodni pumpa stoji 1600Kc od Dayco (je o 400kc drazsi nez sada bez vodni pumpy). Rovnou nalij i novou chladici smes
-
a zadni brzdy rozebrat, vycistit, rozhybat samostav (predpokladam vzadu pritomnost bubnu) a seridit.
-
prodám autobaterii Starline 41Ah (kod BA SL 40P). Kupoval jsem ji svagrovy do fiesty 18.11.2016 a fiesta sla ted v cervenci do srotu, takze baterka skoro nova, pravidelne jsem ji pri skladovani dobijel, nemam pro ni ale vyuziti a doma prekazi. MOC cena v Kelly 1200, po klubove sleve 905, prodavam za 750.
-
ted naposled (cca tri mesice zpatky) co mi otacky blby- za jizdy, kdyz jsem vyradil, drzely porad nad 1100 otacek, az pri zastaveni klesly na 800 a studeny mi to vzdycky dlouho startovalo, tak to bylo netesnosti sani kolem zaslepeneho stareho LPG vstriku, ktery se postupem casu vyklepal (nalisovany hlinik v hliniku). Vymenil jsem sani za jine, uz tu novejsi plastovou verzi, a od te doby zase klid. Takze ja bych hledal tu netesnost, ono by to mohlo byt videt i na diag, jak se meni tlakove pomery za jizdy a v klidu
