Ferry

rikam, u stareho modelu se to neparuje, tam je to natvrdo sparovane krabicka v aute+klicek, vetsinou odchazi neco na desce plosneho spoje, staci maly studeny spoj na nektere z miniaturnich SMD soucastek a je hotovo, klicek sice muze svitit, ale DO nefunguje, resil jsem to uz asi na 4 autech, vcetne pajeni odpadlych soucastek, ale vzdy pomohla az vymena za funkcni par prijimac+vysilac v klicku

spinac je primo uvnitr v mechanismu zamku

jak je to u toho s papirama, predpokladam, ze je to jeste porad na znackach a musela by se resit pripadne likvidace dokladu. Napis kdyztak i VIN kod auta, pro zjisteni, co v tom aute je za vybavu apod., to by se taky hodilo

videl bych umisteni tohoto dotazu spis do Pokecu, presouvam Fotky jsou v tomto pripade dost dulezite pro odhad ceny, takze by nebylo od veci je zajistit, od boku strelim cenu tak do 15tis, ale muze to byt i mene nebo trochu vic, to fakt zalezi na stavu

prijd do peugeotu, ze chces objednat tyhle cisla, jim se to nejspis nechtelo hledat v katalogu, kdyz jim je nadiktujes a reknes pocet, tak by to meli bez problemu objednat

kontaktni plisky maji obj cislo 6542 WY cena 21.90Kc/ks, vnitrek do ktereho se zacvakavaji ma obj. cislo 6542 ZR cena 33.90Kc. ten vnejsi modrej plast asi nepotrebujes ale ma obj. cislo 6541 N3 cena 85,50Kc

no ptal ses, zda je to jeste nejak jisteny, tak prave pokud je dostatek chladiva, tak sepne spojka a pak uz musi chladit, pokud nechladi, tak bud ta spojka prokluzuje (da se serizovat jeji vule) nebo je neco s kompresorem, s redukcnim ventilem nebo neco jineho. jeste me napada, pokud mas digitalni klimu, muze byt spatny servomoturek klapky michani teply/studeny vzduch a ohriva se ti to o radiator

minimalne na dobu zadokumentovani aspon do fotaku v mobilu by to bylo vhodne. Tady to jisti kamerovy zaznam

u stareho modelu se to neparuje, bud jde nebo nejde, sviti dioda ?

koukam, pekne se to rozproudilo nechtel jsem do prvniho prispevku o te rychlosti psat, ale kdyz uz to tu tak pekne jede, po lonske serii 3 crashu (z toho 2 mnou nezavinenych) bych v tyhle ulicce jel asi taky o dost pomaleji, nez je na videu (ac to muze do jiste miry skutecnou rychlost zkreslovat) pac presne nekoho takovyho bych tam cekal, ze mi vrazi primo pred cumak a troufam si tvrdit, ze v tehle situaci, ve chvili, kdy uz bych to nestacil ubrzdit, bych to do nej proste pustil, mozna ne uplne na dvere, ale trefil bych ho zcela jiste, plot bych si rozhodne prohlizet zblizka nejel stejne, jako jsem to loni nakouril primo do Opla Corsy, ktery mi, kdyz odbocoval vlevo, vjel pred cumak a zrusil ji zadek na odpis, pac do leveho pruhu, kde me mijely auta se mi nechtelo

svata pravda

doporucuji meyle 11160600000HD v eshopu MJAuto za 570Kc/ks, vymen rovnou obe strany

delal jsem to na sve 406 pred 3 roky viz 1) ano da se 2) cena se bude odvijet od toho, jak sezenes dily, bud je budes kupovat jednotlive nebo sezenes cele auto na dily a jen to prendas 3) nechat si to od nekoho delat, to se fakt nevyplati, pokud vubec najdes nekoho, kdo by se tim chtel zabyvat, jestli si na to netroufnes sam, auto prodej a kup jiny s klimou

sem

tak to byl teda dost velkej vychcanek, tvrdit, ze v silnici vubec nebyl, pri tom poctu svedku co byli okolo, jak dopadla ta oktavka? Hupsnul tam teda poradne, ta felcka mela snad utrzenou jen SPZku ne ? nebo co to z ni odpadlo? Mel ten vycuranek stesti, ze v ty oktavce zareagoval tak jak zareagoval, kdyby ho byl vzal primo na dvere, tak se asi pekne svezl na chladici a to by asi tezko rozchazel

me to taky nektery paleny CD neprecte nebo az na nekolikatej pokus, chce to vypalovat co nejnizsi rychlosti a mit cistou optiku v changeru na antenu to chce zesilovac, bud nejakej pridavnej nebo sehnat origo aktivni antenu, dobre pry funguji i anteny ze skodovek, ktery maji integrovanej zesilovac

zkus projet galerie clenu klubu http://www.peugeot-club.com/index.php?co=club/vypis.php&ktere=2&auto=406 tam urcite nekdo nafocenou palubku s neorigo radiem bude mit, ale sam za sebe rikam, origo vzhled je preci jen origo vzhled je to takovy kompaktnejsi a lip to vypada, nez kdyz je tam neorigo radio. Sam jsem mel kdysi radio Sony v tom redukcnim ramecku, mel jsem k nemu i ovladani pod volantem, ale nakonec jsem sehnal origos i s CD changerem a s origo displejem do palubky (dodelal jsem si diky tomu i palubni pocitac) a s origo ovladanim pod volantem. ted se jeste chystam na zastavbu origo zesilovace od JBL, co se daval do coupe 406

jj, treba takova kuze co byla ve starych 406 coupe se sice osoupe trochu barevne, ale drzi, tyhle novy imitace kuze stoji za prd asi kchatovani kchostu

tak to nastve, holt neni nad pravou kuzi

pokud sepne spojka, musi chladit, kdyby nebylo chladivo, nesepne spojka

hele ten plast pro tlacitko tempomatu by podle serviceboxu mel byt stejny jak pro evropsky tak anglicky auto, oba dva maj v katalogu cislo 8214 GA jak pro pravostranne tak pro levostranne rizeni, z anglana jeden mam, tak se po nem muzu o vikendu doma mrknout a pripadne porovnat s tim v mym aute

treba by se pobliz tebe nasel nekdo z klubu, kdo ma kabel s PeugeotPlanet 2000 a sparoval ti to nebo kdyz budes mit vylet do Phy, tak se stav

svazek palubky by se dal urcite sehnat nekde na vrakaci a vymenit kus za kus, chce to ale sehnat nejlepe stejny rocnik EDIT ted me ale napada, ze kabely od zasuvky zapalovace nejsou soucasti samostatneho svazku palubky ale centralniho svazku nebo mozna svazku kabiny a ten vymenit, to uz by bylo daleko vic prace a v podstate na dost velky rozebrani auta, takze asi spis opravit jednotlive kabely, bohuzel [upravil dne 16/8/11 od Ferry]

odvrtat rukou jedine s kolovratkem muzes to zkusit odseknout pomoci sroubovaku a kladiva, podeberes hlavicku a uderis kladivem no u ty kapoty bys mel dosahnout na samotnej mechanismus, takze posunutim do strany by se to melo uvolnit, pokud tam bude nekde viset lanko tak muzes zkusit tahat treba klestema [upravil dne 16/8/11 od Ferry] [upravil dne 16/8/11 od Ferry]

mozna se utrhlo kolo 5. stupne na hrideli v prevodovce, vydava to pri zarazeni 5 a pusteni spojky nejaky zvuk?