Ferry

kdyz uz napis, tak Lucas hlavne proboha neprilep tou barvou desky k brzdicum, jako jsem mel vcera tu cest po jednom takovym tunerovy delat brzdy napatlal to stylem dira nedira, furt se natira

neslo by to ani teoreticky, ty motory jsou jiny koncepce, jine bloky, starej 1.9TD je XU, novej HDi je DW, jeden ma razeni pomoci tahla a tycek, druhej ma razeni pomoci dvou lanovodu, jedna ma spojku taznou lanovou, druha ma spojku tlacnou, hydraulickou v CH urcite najdes nejakou peknou 406 v HDicku za dobrou cenu

http://auto.bazos.cz/inzerat/15213442/Olejova-vana-peugeot-406.php

jj urcite to chce nejdriv vyzkouset jezdeni na benzin bez LPG, jestli ta benzinova jednotka blbe fakt od te plynove, ono totiz v te plynove jednotce muze byt nastavena nejaka emulace signalu lambda sondy, a ten emulovanej signal pak pri jizde na plyn posila benzinove jednotce, ktera z toho muze byt zmatena a nastavi spatnou adaptaci ja jsem si s tim hral u svyho LPG zarizeni, mam tam na vyber bud emulaci signalu lambdy a nebo signal trvale chude smesi, kdyz jsem to pres diag nakonfiguroval tak, aby to posilalo emulovanej signal, tak benzinova jednotka zblbla natolik, ze jsem druhej den vubec nenastartoval, musel jsem ji resetovat a vypnout emulaci v LPG jednotce, kdyz ted jezdim na LPG, posila LPG jednotka pouze staly lambda signal 0.2V do benzinove jednotky (signal chude smesi) a benzinova ECU uz neblbne a funguje jak ma

jo to byl problem u LPG a podtlakovyho smesovace v sani, ze primej napor vzduchu z pod masky zpusoboval chipani na volnobeh, 405, kterou jsme meli doma pred 406tkou, mela podobne udelane sani a taky jsme meli jen podtlak, ne vstrik LPG, a musel taky byt zaslepeny primy otvor, jinak to neslo seridit, aby za jizdy pri vyrazeni rychlosti nechcipl motor

prenastavit mapy ve Stagu, bude to spatne nakonfigurovane, mozna tam dali pouze automatickou adaptaci a vic si s tim nehrali

u tohodle staryho typu se autoadaptace pres diag delat neda, jedine zkusit odpojit baterku, vymazat tak adaptivni hodnoty v benzinove ECU a pak zkusit jezdit jen na benzin, zda bude vse OK, pokud ano, bude benzinova ECU nejspis blbnout diky LPG ECU, pak by bylo nejspis nutne nechat seridit LPG system ( tedy dle moznosti toho LPG systemu, jehoz znacku a typ nezname)

M3 zrcatka vypadaj na 406 naprosto hnusne, ostatne i jako na vetsine jinych aut nez na M3

asi mas pres diag nastaveno pouze 15000km a 12 mesicu ( normalne je totiz interval 30tis km a 24m) takze bud mas ten zkracenej interval pro auta s vetsi zatezi a nebo to nekdo predtim nastavil pres diag takhle schvalne

tak pak je to motor 6FY , tam patri svicky Bosch FR8SC+ - cislo 0242229797

co je to za motor? 6FZ ?

to ja vcera zasadil 15 aru brambor a dneska jsem umyl komplet podvozek 406tky wapkou, prezul na letni, vysal komplet auto, umyl a nalestil plasty v interieru a na zaver splachnul kastli samponem, hral jsem si tri hodky [upravil dne 25/3/12 23:49 od Ferry]

tlak zkontrolujes na plnicce klimy v servisu, kde se timto zabyvaji pro schema zapojeni by bylo potreba znat VIN kod auta, ponevadz systemu rizeni ventilatoru je nekolik dle typu motoru, roku vyroby atd.

stare a vousate, LOCK

no ale pouze fyzicke vyjmuti FAPu neni uplne 100% reseni, taky je to treba softwarove upravit v jednotce motoru preprogramovanim

no a zkousel jsi take, zda je v systemu vubec potrebny tlak chladiva? tipoval bych, ze to nekudy uteklo ( koroze chladice, trubek apod.)

glycerin

jj bylo, LOCK

zdar, 100% jsem to byl ja sorry, taky jsem si vubec nevsiml, premejslel jsem jeste nad vecma z prace a ani jsem moc nechvatal, jel jsem na spotrebu, bo uz jsem mel v nadrzi jen malo plynu Tak treba priste

no co no, kompletne vse rozpojit, profoukat konektory, prostriknout kontaktolem a doufat, holt zkusenost, ze motor se nema myt a rozhodne ne WAPkou Tady tezko radit, ta voda se mohla dostat kamkoliv, to je na kristalovou kouli nebo zarikavani a modlitby

myslim, ze s tim tady nikdo zkusenost mit nebude, prilis mlady motor, to se spis zeptat v montaznich firmach, zda uz neco takoveho delali.

ma to FAP ? jestli ano, tak to bude pravdebodobne probihat regenerace

hod sem VIN auta, cidlo nekdy odejde, to se stava, stoji kolem 500 BTW z ktery Vesely jsi ? neni to ta u Pelhrimova ?

ne, 406 ma ET 18 nebo 20 (u R16 disku) , navic pro 1,9TD neni tento rozmer pneu a disku povoleny [upravil dne 21/3/12 17:15 od Ferry]

pripojeni pres tzv X-car link , kterej se pripoji na vstup CD menice