oprava je jen na cas, dokud se nestraci olej,tahne to a nezereto tak to neni akutni , u 2.2hdi je max tlak 0,11MPa, u peugeotu je ic poddimenzovany takze kazdej tuning hdi se zvysenim tlaku je na h..... , nevi nekdo jak u 2.2 hdi funguje to prepinani tlaku, kdy to jde od turba pres ic a kdy naprimo, jestli to neni jen pro rychlejsi ohrati motoru?