Jump to content

Alek

Uživatel
  • Content count

    292
  • Joined

  • Last visited

About Alek

  • ID člena 616
  • Rank
    Pozorovatel

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2001

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Kladno
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • Webová stránka
    www.volny.cz/urban-a
  1. Repas servoriadenia P 406 Break

    Za celkový repas servořízení jsem platil pár let zpět cca 6 000,-, byl to nějaký týpek u Prahy. A to jsem mu ho přivezl demontované. Tedy 300euro za komplet i s de/montáží+geometrie je asi ještě o.k. Jinak po repasu serva, řízení bez problémů spoustu let, pak jsem auto prodal.
  2. Vypadá to fakt dobře!
  3. angel eyes 406 new

    Jj jsou parádní, ale origo jsou taky hezký!
  4. Havoline Diesel Extra 10W-40 do 2.0HDi

    Dobře jsi udělal, mému lvíčkovi také chutná....
  5. chladenie oleja

    Potvrzeno mechanikama z Peugeota, teplota oleje v teplých dnech může vyšplhat až přes 120C a je to O.K....
  6. Spotřeba Peugeot 406 2.0 HDI 110

    Jen pro porovnání 2.2HDi, cesta do práce 5km, popojížďky, dálnice 160 - 180km/h jsem za 600km na 6,6l/100km...
  7. Kapani nafty z nadrze

    Také bych to viděl na tesnění u plováku, stejný problém...pokud natankuju plnou teče mi horem nafta ven, zatim jsem neopravoval:papa
  8. Nechce chcípnout-Poradí někdo???

    A jaká závada to nakonec byla? STOP ventil?
  9. jaké letní pneu?

    Jinak rozlehlejší testy více pneu jsou na: http://www.epneu.cz/testy_pneu.php
  10. jaké letní pneu?

    Koupil jsem nový Barum Bravuris, a ten samý den jsem jel do jiného servisu, aby mi dali něco pořádnýho!!! Barum Bravuris....dost lidí chválí, ale já bych si to nedal ani na slapací kolo, auto na těchto obutých pneu se chovalo silně nepředvídatelně....koupil jsem Nokiany...sice měkčí, kratší dobu vydrží, ale auto bylo jak přibitý i v extrémních zatáčkách, kde jsme je testovali ve Velké Úpě....
  11. ANTIPOLLUTION FAULT - 3,0 V6

    hej...vyhladavanie som uz presiel ale 3,0 V6 sa neriesilo nikde... Aj tak to nevím jestli přímo na 3.0 V6 se řešilo.....jedině zajet v okolí za nějakym servismanem, který ti EGR ukáže...
  12. 406 z bazaru

    Joo tak Ostavu mam přes celou republiku.....
  13. Xenony nebo kvalitní žárovky

    kelviny označují barvu světla, nikoli svítivost pro kvalitní a neunavující jízdu v noci je vhodná barva 4000-6000K (denní světlo) čím kvalitnější žárovka - myšleno žárovka s velkou svítivostí (s velkým světelným tokem) tím bude mít menší životnost - je dobré se zamyslet - dnes kdy je nutné svítit i ve dne - já jsem pro xenon, už jenom pro velkou životnost výbojek Ano, kelviny označují teplotu neboli barvu světla, ale svítivost měli také vysokou....viz. odkaz na test výše.... Mám pocit, že mě budete chtít usvítit xenonama, za to že zastávám názoru prdim na xenon šoupnu tam lepší žárovku a jedu dál....doufám, že vás nepotkám na silnici, jestli vám to bude svítit podle momentální nálady k sympatiím ostatních zúčastněných na silnicích s obyč žárovkama.... Právě spíš uvažuji o denních LED světlech, ale to už je téma do jiného vlákna.... [upravil dne 2/4/08 Alek]
  14. Brzdové destičky

    Kupoval jsem standardní od výrobce ATE jak destičky, tak kotouče....spokojenost....cena snad ještě přijatelná...
  15. 406 z bazaru

    Jestli chceš silnější motor v TD, klidně běž do 2.1TD. Super svezení a výkon o proti 1.9 (66kW) je opravdu skvěle znát. Jen si dej pozor a čas na dobré vozítko... (cca 2 roky jsem s 2.1TD rv. 96 dost lítal a v poho) U těch dnes prodávaných 2.1 TD (raději kup r.v. 97) si ohlídej už i stav motoru....ať nefuní nahoru....už se i toto často objevuje.... Ale pokud jsou finanční rezervy větší, tak HDi je bezkompromisně solidní volba.... Pravdou je, že náhradní díly na 2.1TD jsou dražší..... [upravil dne 2/4/08 Alek] [upravil dne 2/4/08 Alek]
×