Dave_k

To budou boční airbagy. Buďto je špatnej kontakt na konektorech pod sedadlem nebo budeš muset na diagnostiku a nechat tu závadu smáznout. Teda pokud to není trvalá závada, kterou by Ti diagnostika nahlásila. Případně zkontroluj jestli tam ty bagy vůbec jsou. Diagnostiku můžeš domluvit buďto s členem Jirka Wolf nebo v Brně jsem byl párkrát v servisu Cothex v Kr.poli na Cimburkově ulici. Byl jsem tam i na předkupní prohlídce se svým kupé.

Předchozí majitel třeba přes diagnostiku nechal origo rádio úplně odpojit (to lze) a tím pádem pak to origo (i když původní) nejede. Je potřeba jak bylo výše napsáno zajet na diagnostiku.

V západní evropě funguje navigace celkem dobře, ale nepočítej s barevným displejem. Jinak pro střední a východní evropu nejsou mapy. A pokud jo tak za ně dáš ranec (víc jak za tu navigaci) Laciněji vyjde obyč navigace s dotykovým barevným displejem a spoustou jiných vychytávek. Přeci jenoma ta do 406 byla navržena a vyrobena kolem roku 2000. Už se to tu dost probíralo tak zkus hledání. P.S. k tomu displeji. Možná by pomohlo zajet na diagnostiku to spárovat. [upravil dne 25/5/09 Dave_k]

Přesně tak. A většinou pokud je tam superzamykání tak se i sama po jeho aktivaci dovřou všechna okna (pokud jsou v elektrice). Jde to i testovat tak, že se zamkneš v autě a pak pokusíš otevřít.

uz mam vymazane aj cokies aj som sa nanovo prihlasil a nic. Moze to byt tym, ze som tu cez mobil? Taky mi to nešlo. Zkoušel jsem odhlašovat, restartovat prohlížeč atd. Nakonec zabralo vypnout firefox (používám) a načíst fórum na IE (používám když není zbytí) a hle na IE se to zobrazilo v CZ a po opětovném spuštění FF už to jede v poho.

Jezdím tak nějak co popisuješ a mám spotřebu 8-8,2. Když jsem jel loni v létě dálku na dovolenou (Brno-Slovenský ráj) tak byla spotřeba někde kolem 7,6. Jel jsem víceméně dle předpisů. P.S. motorizaci mám v podpisu.

2Medvěd: dobrá story. Jen potvrzuje, že Murphyho zákony stále fungují.

Tak kousek od tohoto \"wágnu\" chodím každej den na oběd.

Ty dráty podle mne nejsou přelámaný jen se na ně někdo napojoval těma nacvakávacíma odbočkama a napájel ještě něco extra (neony apod.). Nasvědčujou tomu i ty 2 červený dráty co jsou vidět v díře po rádiu. A po odpojení to dotyčnej nebyl schopen ani oizolovat, aby se to nešluslo a možná díky tomu shořelo origo rádio.

To mi připomíná jednu story co jsem slyšel. Maníkovi se nelíbilo, že odchozí z nedaleké hospůdky mu chodí močit na drátěnej plot. Tak ho nenapadlo nic jinýho než tam pustit 12V. :ticho:ticho

V placeným Serviceboxu.

Ty jsi se nedíval na ten odkaz co jsem Ti sem dal? Tam máš fotek jak ten rámeček má vypadat a kde se dá objednat. A je tam proto, aby zakryl tu díru kolem tohodle rámečku co tam je, což to nový rádio neudělá. Jinak ta pojistka je přesně na druhý straně než konektor antény, ale to už jsem Ti taky psal. P.S. Kde máš nahraný ty fotky? Po otevření se okamžitě načítají cizí stránky. :bacha:bacha [upravil dne 12/5/09 Dave_k] [upravil dne 12/5/09 Dave_k]

Je tam jen jedna. Vedle svorkovnice na repro a napájení. Ta druhá je někde mezi pojistkama pod volentem (viz. manuál).

Víceméně vše máš v té příručce co jsem Ti posílal odkaz. A rádio vyndáš tak že strčíš 2 hřebíky nebo dráty do otvorů po stranách rádia a pak jej vytáhneš za kazetovou mechaniku. Zezadu je na něm klasická 10A autopojistka. [upravil dne 11/5/09 Dave_k]

no tak takovej amatér nejsem to auto mám půl roku tak že něco už vim to rádio prostě nehraje Takže pojistky jsi asi taky prohlížel že (i tu co je přímo na rádiu)?

Rádio se zapíná nebo vypíná stisknutím tlačítka hlasitosti. Jinak se samo vypíná při vytažení klíčku. Příručku v CZ najdeš zde. [upravil dne 11/5/09 Dave_k]

Tak to bude 2000 a vejš. Divné že nehraje. Třeba jen vypadlej konektor (anténa, repra) nebo nějakej studeňák v rádiu. Co přesně zlobí? Nehraje nebo nejde zapnout vůbec? Každopádně si myslím, že to origo bude lepší jak to co jsi koupil pokud opominu CD mchaniku u Sencora a přijdeš o ovládání pod volantem a zobrazování na origo displeji v autě. Jinak jak jsem výše psal ještě je třeba plastovej rámeček, nejspíš prohodit v ISO konektoru stálé se spínaným napětím a přes diag. přepnout v BSI na noname rádio. Takže ještě investice ve výši cca ceny toho Sencora. Ohledně rámečku jukni třeba sem [upravil dne 11/5/09 Dave_k]

Chválím. Pěkné coupé. S tím skřípáním to mám podobné a taky to dělá spona pásu a ještě jsem zjistil, že i pedály. P.S. Je fakt, že frantíci to lepili jak se dalo. Koukám, že už máš multiplex, ale přední nárazník ještě starej model. Čekal bych už nárazník jakej si dal na coupé @re (viz. foto).

Jakej máš rok výroby auta? Jinak pokud máš teď v autě origo rádio tak musíš sehnat ještě redukční plastovej rámeček (cca 300,-). [upravil dne 11/5/09 Dave_k]

Zběžně koukám do schémat a našel jsem, že by mohla být někde za popelníkem (spodek středovýho panelu). Jdou tam 2 konektory. Žlutej (26pinů) a černej (15 pinů). [upravil dne 11/5/09 Dave_k]

Za ty prachy to je SUPER!!!!!! Veyron má o 356 koníků míň a stojí 40 mega. Zloději od Bugatti.

Dá, ale mnohem rychlejší je vyndat sedačku a dělat to mimo auto. Sedačku drží 4 torxy + šroub na pásech.

Máš starý či nový model? Pokud starý tak myslím, že by stačilo přehodit tu kapličku s počítadlem.

Dělá to ta dodělaná fólie. Teplem se malinko zkroutí a rafička začne o ni zadrhávat. Myslel jsem, že se to tou silnější průhlednou vrstvou vyřešilo, ale jak koukám tak ani ta nevydržela. Takže nejspíš pomůže vrácení původní fólie.

Já vím co s tím je. Už jsem to tak koupil a trvalo mi než jsem přišel na to proč to tam nedrží. On se ten popelník vyndavá totiž tím že se na dvířka zatlačí dopředu (ve směru jízdy) a tím se odjistí západka a někdo ten popelník vyrval ven a tím utrhl ty 2 packy za které tam drží. Já to opravil tím že jsem tam vlepil 2 kousky plastu a docela to drželo. Teď asi nejspíš buďto neopatrnou manipulací nebo časem povolily. Takže buďto novej popelník (vnitřek) nebo to zalepit nebo jinak opravit. [upravil dne 4/5/09 Dave_k]