Medvěd

No ve firmě bylo jak Ducato 2,5 TD, 2,8 D, tak i 2,8 DiDT, ale to moje 2,8 JTD bylo oproti nim fakt dělo

Jezdil jsem Ťukáto 2,8 JTD (taky motor IVECO) a to jezdilo jak z praku a do 250 000 než jsem ve firmě končil jenom běžnej servis. Ale byl to rok 2006, tudíž strašlivá historie

Jen jsem zběžně kouknul Opel Movano 2,3D MAN6 | Sauto.cz https://share.google/MfqPDHtu7N0bbp1zF Ford Transit 2.2 TDi, 114 kW, REZERVOVÁNO | Sauto.cz https://share.google/5ra2nnWwG1GH5wRFH

Hele při mým výběru jsem Ducato opustil kvůli diskuzím plným stížností hlavně na motory - a ty se dávají stejné ať je to Fiat, Citroen, Opel nebo Peugeot (prostě STELANTIS). Forda jsem zvolil jednak kvůli nabízené ceně a druhak kvůli výbavě - následně jsem se dozvěděl, že i Ford má motory problematické, ale už bylo.pozdě (výběrko uzavřené a auto objednané), ale zatím ťuk, ťuk, ťuk - auto slouží na pohodu. Kdyby ale Renault nevyhořel na tom, že neuměl vyhřívaný čelní sklo a ještě něco (tuším že nešly sklápět zrcátka z kabiny), tak by byl velice silným protihráčem, páč Master má prostě mezi dodávkáři pověst hodně dobrou. Pokud chceš většího pracanta, koukal bych jak po tom Masteru (event. Opel Movano generace před spojením se STELANTISem - tuším do roku 2022) nebo Iveco Daily.

Ducato by mělo bejt vůči Boxeru asi levnější, aspoň v nových autech vždycky platilo z trojlístku Fiat/Citroen/Peugeot že Fiat je nejlevnější, Peugeot nejdražší a Citroen mezi. Nevím jak je to s Opelem - šacuju ho ale někam k Citroenu Výbavy jsou dost podobné = neplatí, že Ducato musí být holota a Boxer nařachanej = já když jsem si nová auta konfiguroval, tak šlo skoro všechno u každý značky (nakonec jsem skončil u Fordů)

Na aktuální théma

https://www.vscht.cz/popularizace/media/tiskove-zpravy/prahu-ozdobi-nova-univerzitni-budova-vscht-se-superpatrem?fbclid=IwY2xjawQXbhRleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR51jaTNdaQAMB86azvjGFBHOae9m0fHYDf3Jcg9v_wBFfKPMBv5oFY_W-3qDg_aem_JFID2r11n7dVUwuE-OdYPg Podle mě návrh vypadá zajímavě - jsem zvědavej jak to bude vypadat reálně

Už jsem v Praze, večeře ve společnosti P-C byla dobrá (i když teda cena za řízek a 2x BIRELL 440,- peněz mě celkem zarazila)

Medvěd už je v Holomócu (Wurmova) Ostrava, cca 19 Brno

Dnes v 10 odjezd směr Olomouc, tam 14 - ??? inaugurace, pak odvoz prorektora do Ostravy a následně otočka směr domů Neslibuju, ale kdybych skrz to město v zatáčce mezi Prahou a Vídní projížděl v čase vhodném na večeři, tak bych u Vás MOŽNÁ přibrzdil

Manželka zariskovala Sorry, ale připomnělo mi to ten fousatej fór o tom, jak učitelka ze školky u soudu popisuje obouvání a šněrování botiček dítěte (nejprve prohodí strany a rve levou botu na pravou nohu, pak se povede do bot narvat správné nohy, pak se hledá čepice a když se hledají rukavičky a dítě přizná, že jsou v těch obutých botkách, učitelka to už nedala a skončila před soudem ...). K tématu - já celý týden vyjíždím ráno za mlh jak mlíko, aby se většinou ještě cestou rozpustily a nastal na přelom února /března překvapivě slunečný den a tak jsem dnes vyrazil z Frýdlantu nedříve na rozhlednu poblíž gymplu a následně do města na oběd. Původně domluvené kafe s Pavelu nevyšlo, tak třeba někdy příště (i když zrovna Frýdlant není mezi pravidelně navštěvovanými školami)

Pepito - odvezli jí do nemocnice, takže něco se ǰí stalo Každopádně jak jsem psal, tak dle fotky mohlo brjt i mnohem hůř. Tady se andělíček strážníček fakt nadřel a mladá kočka má šanci se z toho poučit

Tak hlavně že to přežila, ta fotka nabízí i horší představy A jinak to vypadá na použitelnou pravou zadní lampu (možná i levou)

Nejsem si jistej jak přesně ta kamarádovo kamna fungovala, ale piliny namočený v oleji to nebyly na 1000% Mám pocit, že měl nějakou nádrž (určitě měl takovou tu plastovou krychli - kubík, ale možná k tomu ještě něco menšího, kam menší množství oleje přečerpal) a z ní se ten olej asi nějakým čerpadlem dostával k hořáku (trysce). Je to už cca 20 let co jsem tam jezdil a páč to pro mě nikdy nebyla stěžejní oblast zájmu, detaily fakt neznám

Ale jo, tomu i rozumím

Jo, Veverko, to cos vyfotil by pro Motomota znamenalo najít v matracích ještě cca o melouna navíc - ale zasejc by měl auto jednak nové a druhak přesně ve specifikaci, kterou by si zvolil (teda samozřejmě + nutné zlo bez kterého dnes už nové auto nekoupíš) Já jezdím v podobném a stál 840 000 + DPH po celkem razantní slevě Ale já mám dveře výklopný vzhůru

Mládě tu HVO naftu vyzkoušel a prý auto je o dost línější Myslím, že pokud to tak je, tak žádný enormní zájem o tuhle šmakuládu nebude

Jako kotelník jsem na vojně topil lecčím, tak by mi to asi u souseda bylo tak nějak buřt Kór kdyby mi opravoval auto za sousedskou cenu

Potok může být někdy i docela velká nevýhoda Péťu snad nikdy neohrozil, ale třeba mým příbuzným ve Štěchovicích vzala barák říčka Kocába vedená 3m hlubokým korytem s běžnou výškou vody do 0,5 m, která při povodni tekla od Vltavy protiproudem

Dal jsem to sem jako informaci nad čím taky bádají vědci z VŠCHT - nic víc, nic míň A pak jsem tu postnul info o nákupu vodíkových autobusů dopravcem jezdícím linky v blíkém okolí Prahy. Opět jen info - nic víc, nic míň Důvod proč by se mi mohlo vodíkový auto líbit (jednoduché a rychlé tankování, kdyby byl dostatek plnících stanic) je čistá úvaha a rovnou jsem přiznal, že nevidím šanci, že by to mohlo být v dohledné době reálné Takže ano - jako příznivce aut s klasickým naftovým motorem jsem se hlouběji o žádnou alternativu nezajímal, protoźe stále věřím tomu, že co budu živ a k tomu i aktivně řídit, tak se budu schopen přepravovat dieselem Jestli mě bude jako vetchého starce vozit junior elektrikou nebo třeba miniraketou je naprosto mimo moje současné zájmy

Mě je asi jedno jestli to je nebo není elektromobil. Pro mě je zanímavý způsob tankování vodíku, který si představuju dost podobně jako tankování klasických PHM - tzn. vezmu pistoli, napojím k nádrži a za pár chvil je hotovo a můžu zase drandit dál. Ale jak jste tu psali, tak by provoz vodíkovýho auta byl zřejmě finančně poněkud mimo - tak zvostanu co to půjde u nafty, s kterou jsem doposavad maximálně spokojenej