Medvěd

Děkuji střemhlav - podíváš-li se v kolik jsem to zapisoval, jistě pochopíš drobnou únavu a tudíž jednoduchý úklep. Ještě jednou děkuji, je fakt, že později bychom pátrali kde se stala chybka

Každopádně pokud máš motor 1,1, tak se změnou jízdních vlastností počítej na 100% - na 130 po dálnici to teda fakt reálně nevidím (pokud možná, tak za cenu víru v nádrži) - přijatelnou cestovní rychlost s touhle motorizací a boxem na střeše odhaduju tak kolem 100 km/h, výš už to bude trápení motoru.

A jéje, další \"fňuk\" téma .............................

Bez špalků nebo koziček se do toho ani nepoštěj - auto na noze není zrovna příjemná záležitost

Co tím chtěl básník říct??? :myslim:myslim

Ne, ne - na Džbáně to už hodně dlouho nefunguje (obávám se, žes tam musel jezdit před více než 3mi lety) - Peugeot-club se tam totiž schází poměrně pravidelně a káry už tam opravdu nejezdí

Lubk0 - buďto jsi spadl z Marsu, nebo nevím - prosím Tě, prozraď mi, které vrakoviště Ti dá záruku na starej tlumič??? Garantuju Ti, že by velice rychle zkrachoval, protože pokud mi vymění starý díl za jiný - co mi brání vozit mu tam součástky vymontované z mého auta a požadovat jejich výměnu?? Dobře bych si tak zásobil garáž a za chvilku bych tam měl poskládanou celou 406ku. Co se týče tlumičů z vrakáče - sorry, ale to je snad každýmu jasný, že taková věc se na auto montuje vždycky nová a v páru na nápravu - to je jako bys měnil z brzdových destiček pouze tu sjetější (ještě k tomu z vrakáče, že) a zbytek nechal na autě až zase nezačne drhnout. Šetřit se dá, ale tyhle TVé rady jsou - tak nějak - prostě skoro o život !!!!!!!!!! Kvůli uštřeným pár pětkám si rozbít hubu - budiž, pokud je to Tvá volba, ale dávat takový přístup jako veřejně přístupnou radu, to se mi moc nelíbí.

Je zvláštní, kolik je mezi relativně mladými lidmi euroskeptiků. Že s EU nesouhlasí OK 406, to mě nepřekvapuje - ale u některých dalších mám pocit, že by potřebovali žít aspoň na půl roku v roce - dejme tomu - 1985, možná by pak své názory hodně změnili (viz. prázdné regály v obchodech, potupné fronty na všechno (sehnat takové kolo FAVORIT znamenalo udělat si kamaráda v prodejně Sportu a pak si ve správný den vzít dovolenou a doufat, že z těch 10 bicyklů jeden na ás opravdu zbyde - barva se absolutně neřešila, že se vše muselo doma doutahovat bylo též samozřejmé). Já prostě jsem šťastný, že padly hranice, že se můžu kdykoli sebrat a jet kam se mi zlíbí, že nevím, pro které mléko se mám v obchodě rozhodnout (za totáče bylo pouze modré nebo červené v odporných igelitových pytlících), že prostě můžu žít stejně jako Ti, které jsem jako sportovec měl možnost za totáče vidět žít v zahraničí. Vznik EU a následně i náš vstup do ní pro mě je jen potvrzením, že už nepatříme do Asie, ale že jsme Evropané se vším,co k tomu patří.

No - otevření hranic a volný pohyb zboží je pro mě dost podstatný, těším se až bude v celé Evropě zavedené Euro a já nebudu muset přemýšlet, zda mám u sebe dostatek financí v měně státu, kterým jenom projíždím. Co bych ale jednoznačně zrušil v celé unii jsou různé dotační systémy - nechápu proč má stát podporovat zemědělce, když to jednoznačně nutí k podpoře zemědělců ve všech ostatních státech a tudíž k nerovnému posdtavení privilegované skupiny ve společnosti. Kdyby byly dotace zrušeny, pak bychom sice za brambory zaplatili 20 Kč/kg, ale jedli bychom naše české, protože holandské za 35 Kč/kg by tu nikdo nekoupil - pokud ale holanďani zemědělcům zadotují brambory třeba 30 Kč/kg, pak oni je mohou vyvážet po celém světě a likvidovat tak místní zemědělce. Ve finále totiž Ty brambory stejně pořizujeme za těch 20 Kč/kg, pokud si uvědomíme, kolik z našich daní jsde právě na různé nesmyslné dotace.

Já jsem na rozdíl od Bumla se vstupem do unie souhlasil (a nadále souhlasím) ale je fakt, že zrovna tenhle návrh mi přijde taky hodně nesmyslný - je to krok zpět k počátkům mobilů, kdy tehdejší jediný operátor (Eurotel) počítal impulsy i přijatých hovorů. Mám pocit, že od toho upustil až po vstupu Paegasu a vzniku konkurenčního prostředí na trhu.

Soulas - to se neokouká (a přiznávám, že této pozdní noční hodině mě Lubk0 fakt pobavil)

http://potizista.wz.cz/ Bohužel ale asi hlavně pro pražáky, pražky a obyvatele blízkého okolí

Těch 7 Kč jsi posílat nemusel, bankovní poplatky odečítáme pouze od platby na lva, bylo to tak dohodnuto.

Pro náhlý atak zákeřné choroby na hlavního organizátora se sraz odkládá na neurčito!!! Jarajarda děkuje všem chápajícím za pochopení !!!!

Pro náhlý atak zákeřné choroby na hlavního organizátora se sraz odkládá na neurčito!!! Jarajarda děkuje všem chápajícím za pochopení !!!!

Stifflere - sice na vlákno reaguju poměrně pozdě - ale KDYŽ UŽ JSI TEN ZÁKAZ ŘÍZENÍ VYFASOVAL, CHRAŇ TĚ RUKA PÁNĚ SEDNOUT ZA VOLANT TÝ ČERVENÝ KRÁSKY DŘÍV, NEŽ TREST VYPRŠÍ (nebo než Ti jeho část prominou). Doporučuju schovat klíčky u někoho spolehlivého který Ti je na 100% dřív než mu ukážeš papír nedá. Ono totiž Tvých 22, kamarádi (a pěkné kamarádky) + troška alkoholu a červená dlouho neprotažená kráska zahálející v garáži + svrbíci ruce chtějící zase svírat volant - tahle rovnice by mohla mít šílené následky. AČ TĚ VLASTNĚ VŮBEC NEZNÁM A NEVÍM TEDY JESTLI NĚCO PODOBNÉHO REÁLNĚ HROZÍ, BER TO, PROSÍM, JAKO RADU OD ČLOVĚKA, KTERÝ NĚCO PODOBNÉHO VE SVÉM OKOLÍ PROŽIL A VŠECHNO TO PŘED 20 LETY BYLO TAKY NEVINNÉ

Dětské sedačky používám ať jsou povinné nebo ne a opravdu nechápu důvod, jaký může někoho vést k úvaze dětskou sedačku obcházet. Co se týče krádeží - je třeba se chovat tak jako na celém světě (minimálně po celé Evropě), tzn. auto zamykat, používat zámek řazení a podobné kravinky, NENECHÁVAT VIDITELNĚ ODLOŽENÉ ŽÁDNÉ VĚCI UVNITŘ AUTA, u kombíku mít vždy zatažený kryt kufru - PROSTĚ NELÁKAT A NEVYČNÍVAT !!! (platí podle mě úplně stejně v Čechách, na Slovensku, ve Francii, Itálii, Rumunsku, Bulharsku, Chorvatsku i na Ukrajině - všude se pohybují lapkové a odevšud je nepříjemné vracet se pěšky nebo chudší o větší finanční hotovost)

O.K. - opravím

Fakt??? Žes neřekl - koupili bychom jich 500 (nebo klidně i 1000), vlajky sundali a byly by to nejlevnější možné držáčky pro klubové vlajky využívané na srazech. P.S. Zítra do TESCA běžím !!!!!!!!!!!! (kdyby někdo viděl tyhle vlajky za cenu 1 Kč, fakt kupujte) [upravil dne 16/6/2008 Medvěd]

O sledování provozu kolem píšu už mnohem výš, v tom si rozumíme (jet rychle znamená i předvídat mnohem dál než Ti, co jedou pomalu) - ale to, co provozují někteří dvacetiletí \"profíci\" za volanty kamionů, to je prasárna za prasárnou kolikrát hraničící s bojem o holý život. Momentálně jezdím s malým náklaďákem, mám digitální tachograf a když jedu po dálnici 85 km/h, tak mě předjíždí jeden kamion za druhým - by mě zajímalo, jak to řeší, když na kartě jsou uložena data za poslední měsíc??

no jel jsi nepřimněřenou rychlostí a ten dement co tam před tebou vjel 50m tě omezit muže a za dalši záleží jakýho bys měl právníka onehdá jedna baba při vjíždění v obci na hlavní nedala přednost ale měla dobrýho právníka protož to druhá auto jelo 65km/h a kdyby jel předepsanou rychlostí tak by se nebouchli tudíž měl panáček smůlu:( [upravil dne 15/6/08 zzipCZ] Tak tohle je velice sporné - ON mi to tam šoupnul a záleží na ostatních svědcích nehody, jak se k tomu postaví (a protože jsme v ČR, kde v podobném případě z ostatních aut nezastaví 100% nikdo, tak bude záležet na počtu spolucestujících v autě nebo na tom, jaké svědky si kdo dokáže sehnat). P.S. Netočíš náhodou volantem kamionu??? S takovým názorem jako máš Ty se totiž setkávám xkrát denně, zejména ho prosazují řidiči kamionů (potřebuju předjet, tak hup do levýho a Ty v osobáku brzdi jak umíš - JÁ JSEM VELKEJ KLUK !!!!!!!!!!) [upravil dne 15/6/2008 Medvěd]

Jen k té repasi - 5 - 6000,- Kč je cena hodně při zemi, spíš počítej tak kolem 10000,- Kč, pokud to má být uděláno pořádně. Většinou nejde \"jen\" o repasi nápravy, ale přichází se na další věci, které je dobré udělat když už je ta náprava venku (brzdy, brzdové trubky, tlumiče apod.) [upravil dne 14/6/2008 Medvěd]

A proč bych to dělal, když mám něco, co jeho roztočený bávo jedním ťukem z cesty odklidí??? Sorry, pokud někdo v zimě dostane hodiny a já tím, že zastavím, mu aspoň v rámci svých možností pomůžu jeho problém řešit - s tím problém nemám. ALE ZA VOLANTEM TOHOHLE BÁVA SEDÍ JEDNOZNAČNĚ HOVADO (pokud se tedy vše odehrálo reálně na silnici a není jen vystřiženo z natáčení akčního filmu) A POSLAT HO DO VĚČNÝCH LOVIŠŤ BYCH JAKO ŘIDIČ ONOHO BUSU BRAL JAKO MORÁLNÍ POVINNOST.

Už jen kvůli dni placeného volna, které řidiči MHD po nehodě mají, bych to udělal taky

Mě se takhle choval u VW imobilizer - velice příjemné bylo, když mi párkrát chcípl motor při předjíždění, to pak člověk má plnou hlavu i ruce nápadů - nakonec jsem už ani nezastavoval, jen vypnul a zapnul klíček, zařadil kvalt a jelo se dál. Auto jsem tehdy měl na několika diagnostikách, vždy se objevila jen \"sporadická chyba\", na jedné dílně se projevila i přímo závada (zničehonic auto na okamžik bez proudu) až na nějaké weekendové pijatice se ve společnosti objevil autoelektrikář, já mu popsal problém, ráno vyndal nějaké relé, ukázal mi nějaké zoxydované dráty, cosi proletoval a už se mi to nikdy neprojevilo. [upravil dne 14/6/2008 Medvěd]