Medvěd

Osobně mi přijde zvláštní, že jsou na obce hozeny povinnosti spojené s údržbou, opravami, investicemi - ale pokud se obec chová jako hospodář (tzn. stará se o výběr daní, pokut, nájmu apod.), je jí do takových aktivit kecáno od stejných složek státní moci, které obci v druhé větě řeknou, že jí na opravu komunikací či obecních domů nepřidají ani vindru, páč to je přece problém oné obce. Tady je prostě Kocourkov. Paní starostce fandím a přeju jí, aby ve svém boji za správnou věc vydržela - třeba se díky jejímu příkladu probudí i ostatní obce, kde s tímto problémem bojují (a není jich málo).

Omyl - ta petice přece není o žádném rasismu, ale - jak už psáno několikrát přede mnou - o tom, že se dluhy mají platit. Že se to týká především těch tmavších spoluobčanů je sice fakt, ale v petici samotné není o rasismu ani náznak.

Taky s konání chomutovské starostky souhlasím a rád jsem petici podepsal, a dokonce na rozdíl od Lubk0 i svým jménem. Lubk0 - pokud opravdu přemýšlíš tak, jak ses momentálně projevil (hlavně zústat v anonymitě, to totiž můžu beztrestně flusat na všechny a všechno) je mi Tě (a hlavně Tvých rodičů) moc a moc líto.

Je zvláštní, že na srazy v ČR jezdíme jak my, \"velcí s rodinama\", tak i študáci a nikdo nikdy tento propastný rozdíl neřešil (až tys nám ho vlastně objevil). Co se týče financí - vše je otázkou priorit, můj táta měl heslo: Buď chci, nebo nechci - když chci, tak si priority upravím, když nechci, vždycky to nějak \"okecám\" (a mé zkušenosti mi jednoznačně potvrzují, jak hlubokou měl pravdu).

Myslím, že jsem vše podstatné řekl už tady: akorát bych se opakoval

O. K. Přemo - v podstatě mohu použít úvodní větu tohoto vlákna i při akceptaci Tvého názoru: Protože Peugeot přešel od účelných aut k designovkám, u kterých je estetika povýšena nad praktičnost, nemůže mě tato značka momentálně žádnou náhradu mé 406ky nabídnout. Až se snese z výšin estetického nebe zpět mezi civilní \"uživatele\", rád se k ní třeba někdy vrátím - momentálně se ale mé myšleny prohánějí v úplně jiných lovištích.

Dobrý. Byť já osobně tuhle slevu nevyužiju (o auto se mi stará servis a takový prase, abych si do servisu vozil vlastní díly opravdu nejsem), určitě ale chápu, že se slevička mnoha členům určitě hodí. Je to krok správným směrem - vedení (a zejména Pe.Trovi) :potlesk [upravil dne 1/3/2009 Medvěd]

Mytí auta provozuju cca 1x ročně kartáčema v myčce, leštit plechovku nemá smysl.

Jezdil jsi s tím, máš to doma, znáš spoustu takovýchto případů? Ani jedno, tak nesuď... Soudím, protože prostě na 407u mám konstantní názor (nesmí mi do baráku) a tohle ho vůbec nevyvrátilo.

Pro mě osobně je největším problémem 407y to, že jaksi ztratila kufr

Škoda ho, tohle je fakt na odpis (ale dílů z toho bude použitelných dost)

Hmmm,audinka je krásná,což o to,ale zrovna nedávno sem jednu spravoval,taky 2.5 TDI. Jenom vydřené vačky a promačkané hydrozdvihátka. Vačka stojí 6000 a to j sou tam 4,zdvihátka 300 kus, a spustu dalších věcí co s tím souvisí,a to nemluvím o tom že už mu pomalu odchází automatická převodovka:D No když to zhrnu ,tak právě k vůli tomudle exempláři sem na audiny zanevřel:roker Nevím jak Ty, ale kvůli tomu bych Audinu asi nezavrhl. Vačka za 6000,- Kč, zdvihátka 300,- Kč/ks - o kolik je to levnější na piškota?? Myslím si, že to bude srovnatelné. Nepíšeš, kolik ta Audina měla najeto - je potřeba si uvědomit, kdo si Audi kupuje (většinou to jsou auta, která mají nájezd i 80 000 km ročně), takže 5 let staré auto může mít skutečně najeto i půl mega km (a v takových km už dělat vačku či pozorovat blížící se odchod automatické převodovky považuju za realitu). Kdybys napsal, kolik to auto mělo skutečně najeto, pak bychom se mohli bavit o tom, zda oprava je adekvátní nebo zda je to paštika, kterou je potřeba zatratit - protože mě tyhle informace chybí, je to můj názor proti Tvému.

Diví se někdo mému trvalému odporu k tomuhle typu?? [upravil dne 28/2/2009 Medvěd]

Tak to je fór dne - kdybych nebydlel v Praze a neměl tu čest se s těmi \"slušnými, ochotnými a inteligentními ševci\" potkávat v běžném provozu, možná bych tomu (ovlivněn zástupcem tramvajácké menšiny Adrajem někde na sraze) byl i ochoten uvěřit. Bohužel ale mé zkušenosti s tímto druhem řidičů jsou velice tristní (a to jak z pozice autaře, tak z pozice \"kaštana\") - přijde mi totiž, že jsou to ve většině případů cholerici, kteří ostatním řidičům závidí možnost použít v případě nouze úhybný manévr za pomoci volantu. Tramvaj, vedená kolejemi, se do průšvihové situace sune celou svou mnohatunovou hmotností a řidič, obležen cestujícími, nemá šanci kamkoli se zdekovat - jen sedí a brzdí (a eventuelně se modlí). Aby to nevyznělo až tak negativisticky - chápu, že jezdit s tramvají po přecpaném městě, poslouchat pořád stejné kydy cestujících, vysvětlovat, proč jedu o chvíli později (když jsem 10 minut stál kvůli nehodě přede mnou) nebo proč už nejedu tudy jako včera (když je trať v opravě) není žádný med - to je ale neopravňuje k tomu, aby se chovali jako bezmezní vládci prostoru (koleje jsou MOJE a Ty s tou plechovkou padej, páč JÁ mám 20 tun a silnej zvonek). Chování se k cestujícím je kapitola sama pro sebe - kolikrát se Vám stalo, že Vás řidič přivřel ve dveřích nebo Vám zavřel před nosem??? Kdy jste viděli, že by se řidič nadzvedl z trůnu a třeba pomohl důchodkyni nastoupit/vystoupit??? Asi tu nemá smysl rozebírat tramvajáky jako takové, určitě je mezi nimi i dost takových Adrajů - jen jsou, tak jako v ostatních profesích, neviditelní. Já si prostě pamatuju daleko víc někoho, kdo mě nějak prudí než tuctového klasika, který zapadne v davu.

Souhlasím s Pastorkem, ozzy a spol. - dobastlený xenony na autě nemaj´co dělat a pokud po tom policajti půjdou, jedině dobře.

Kamarád to má jako služební a pochvaluje si to víc než předcházející Octu I. generace

Nestačily by Ti fixky???

AAA je autobazar, který se od ostatních liší především množstvím prodaných aut. Co se týče jejich kvality - jak v malém bazaru, tak v AAAčkách můžeš narazit na několikrát lepenou paštiku vydávanou za auto v 1A stavu, stejně tak se tam dá najít i slušný kousek. Každopádně, pokud nejsi odborník přes auta - doporučuju u každé koupě mít s sebou krom velkých očí a chuti utrácet penízky ještě automechanika (nejlépe svého známého nebo člověka, který bude auto v budoucnu servisovat) - víc očí víc vidí a nezávislý člověk má oproti nám výhodu v tom, že nepodlehne tak snadno naleštění auta (ON totiž oproti nám to auto tak akutně nepotřebuje, takže vše vidí střízlivěji).

Prodej úvěrových smluv není podnikání - je to vlastně pronájem Tebou pronajatého prostoru a hlavně Tvého jména projektu, z kterého ten hlavní zisk bude mít někdo úplně jiný. To, že veškeré další kroky po sjednání smlouvy bude mít na triku ona \"lichvářská\" firma by mě právě docela odrazovalo. Když se podívám na inzerci v ĆR, agentů PROVIDENTu apod. je tam 1000 na stránku - pokud by to byl tak cool bussines, proč by tak úpěnlivě inzerovali?? Fakt by Tě bavilo takhle \"podnikat\"?? Naopak Ajvenova nabídka mi přijde velice zajímavá (snad vzhledem k tomu, že v podobném oboru sám pracuju www.cdp.cz) a když se to chytí za správný konec, docela bych tu viděl rozumnou cestu k podnikání, které by Tě mohlo rozumně živit (ale chce to opravdu víc než jen na pár hodin denně prchnout z hlavní práce - chce to, hlavně z počátku plné nasazení, o tom ale Ty zjevně nechceš slyšet).

Hmm - tak Focusa se panáčkovi zachtělo .......... Jak sám píšeš, je to zase krok úplně jiným směrem než byl inzerován (což mě přivádí k myšlence: \"Jaké vůbec bylo základní kriterium pro výběr nového auta??\" - momentálně to vypadá, že nejdůležitější bylo cokoli, co by za zajímavou cenu mohlo vystřídat 206ou, kterou už máš doma dlouho). Jinak jak už psali jiní, Focus je jedním z nepovedenějších Fordů - jak Fordy zrovna moc v oblibě nemám, tak údajně zrovna Focus má velice kvalitní podvozek (skvěle drží stopu, současně to ale není motokára) a co se týče motorů, tak od problematických motorů montovaných do Escortů Focus údajně skočil o několik tříd vpřed. Na mě je Focus malý, ale jelikož jsi byl majitelem 206ky (a vzhledem k době užívání Ti její užitná hodnota stačila), tak bys s tímhle autem měl být také dlouho spokojený - držím palec, ať kup dopadne.

Blbej dotaz - máš dobře namontovanou tu poloosu??? Může být, žes jí neusadil správně a tak se Ti protáčí diferák.

Tohle vlákno je tak trošku voda na můj mlýn - LPG je především zdroj problémů, až potom alternativní pohon (aneb - je-li motor konstruován na benzín, patří do něj benzín a bude jezdit bez zásadních problémů mnohem déle).

I tak se dají vyjádřit i moje pocity

Fakt si myslíš, že vyrážení klínu klínem (rozuměj brát si úvěr, když jsem bez prostředků) je ta správná cesta??? Podle mě ANO, ale do pekla. Když \"ulovíš\" nějakého zoufalce, který si půjčí 10000,- aby přežil, budeš mít to srdce se mu dívat zpříma do očí, až Ti bude v \"ajnclíku za pár kaček\" brečet, že na splátky nemá a že ta firma, za kterou \"kopeš\" po něm chce splatit celou půjčku + úroky, jinak mu chtějí sebrat byt?? Jinak i schválení úvěru u klasických bank (neberu PROVIDENT a podobné lichváře) není nic jednoduchého a osobně vůbec nechápu, proč bych měl jít s žádostí o férový úvěr nejdřív k Tobě - jakou z toho budu mít výhodu??? V čem bude konzultace v Tvé kanceláři pro mě přínosná?? Nechci Tě tu shazovat či odrazovat, ale zkus si, prosím, sám odpovědět na tyhle otázky, prostě se na to dívej ne jako někdo, kdo je přesvědčenej, že když má prostor, tak už se nemusí moc vyznat a prašulky se budou jenom kutálet do jeho kapsy - ale jako potencionální zákazník, kterého musí nová provozovna něčím zaujmout, aby vůbec stiskl kliku dveří a vstoupil.

Nešahal bych na to - brzdy a řízení jsou pro život to nejdůležitější a riskovat, že si namelu kvůli zásahu do brzd ......