Medvěd

Tak jak jsi na tom?

Oldo - ta holka rodině životy nezkazila, zkazili jim je soudruzi a systém, kterej se tak bál, aby lidi nevidělí, že jinde se žije jinak, že je tu držel jak opičky v kleci a lhal jim o bídě a nouzi, která za oplocenou hranicí panuje. Možnost sebrat se a jet chápu jako jednu z nejzásadnějších svobod, které jsme po roce 89 dosáhli a jsem za ní sakra rád,

Je i psycholog lékař? Pokud ano, pak můj brácha je dobrým příkladem. Nestěžuje si (je svobodný a umí vyžít i s málem), ale ve 40ti bydlí v horním patře rodinného domku (byt 2+1 cca 70/m) a jezdí ve 406ce koupené za 20 000 před dvěma roky. Má trvalý prac. poměr v Bohnicích a k tomu ještě soukromou praxi (tuším 2-3x týdně večer). Určitě nepíská kudlu, ale že by byl bohatej?

Ono jde hlavně o to, že NOVĚ budované kruhaky mít značky nebudou muset. P. S. I nyní už nějaké kruhaky bez značek jspu, v rádiu byl ráno reportér přímo na jednom z ních (snad v Čelakovicich?)

Jsi měl a nemusel sis stěžovat. Ale vážně - věřím, že dík současné mediální masáži se podaří prosadit změnu. Znám se s p. Horazným (předseda asociace autoškol) a domnívám se, že minimálně z jeho strany nějaká jednání s úřady začnou - výsledek si ale tipnout neumím.

Taky si ty přístřešky vybavuju a vzpomínám si, že většina jich byla různě potrhaná a že to skončilo nějakým nařízením, že na veřejném prostranství to nesmí být. Ale je to fakt dávno...

Pokud jsme koukali na stejnou reportáž, pak tam bylo ale i B spočívající v tom, že doplnit dodatkové tabulky s hmotností pod všechny značky zakazující vjezd náklaďákům stojí nemalé kačky a obce mají spoustu smysluplnějších investic než vyhazovat peníze za to, co někdo nahoře pohnojil.

Dík za mínus přijímám Doba před rokem 1989 stála za velký prd, ale se současností byla nesrovnatelná. Že se mi nelíbí ani současný stav je fakt, ale návrat o 30 let zpět by se mi líbil ještě mnohem míň (byť mí volící spoluobčané svými hlasy těm, co jsou momentálně u vesla, se snaží seč můžou, abychom zůstali i nadále těmi z "Ost-bloku". Dík kontaktům, které měl můj otec, vím o několika jeho přátelích, kteří v 68ém emigrovali a úspěšně se na Západě chytli. Já ale nemám potřebu se tu bít v prsa, že bych taky zdrhnul a určitě se tam chytil - naopak beze studu přiznám, že bych na ten krok do prázdna a nejistoty neměl. Jestliže dnes ale mají naše děti možnost jet studovat ven a třeba si tam i najít lepší práci za lepších podmínek, než je jim schopna nabídnout česká kotlina - držím jim palce a svému synovi určitě nehodlám klást v tomto směru žádná omezení. Bude-li chzít, tak ať co nejvíc cestuje, poznává a nabírá zkušenosti - kde je pak zúročí bude čistě jeho byznys.

Většina škol, kam jezdím Tranzitem, je - ku podivu - v centrech měst a tudíž k nim zhusta projíždím těmito zákazy. Jak jsem už psal, ZATÍM mě vždycky nechali být, ale je fakt, že je to kokotina non plus ultra. Třeba na D1 jsou cca 500 m před omezeními značky zakazující zákaz pohybu N v levém pruhu - to si "zařídili" kamioňáci převážně z PL, RO, HU a samozřejmě i z ČR, kteří byli schopni levej pruh zablokovat a nechat před sebou díru na půl vlaku. Nechápu, proč bych ale měl stát s dodávkou mezi 40ti tunovýma obludama a tak na to peču.

Oldo - já zase dnešním mladým závidím tu možnost vyrazit za lepším, když maj´ odvahu. My takovou možnost neměli a já přiznám, že bych asi neměl ani tu potřebnou odvahu, kdyby možnost byla. Že je všude chleba o dvou kůrkách, to si nemusíme ševelit - ale když vidím, co si moji spoluobčané jsou schopni zvolit jako hlavu státu, že většině nevadí pomalý návrat pod Putinova křídla, vyvěšování čínských vlajek jako uvítání čínského prezidenta, STBák na postu ministra financí - ani se těm mladým, kteří Tobě vadí, nedivím.

Zatím na to se*ou všici - jak řidiči, tak i PČR (včetně uniformovaných biřiců pod znakem MP). Taky mám cca 50% cest s Tranzitem a zatím jsem nenarazil na vo*a, kterej by mě za nedodržování tohohle zákazu chtěl řešit (i když NIKDY NEŘÍKEJ NIKDY)

Véna - uklikl jsem se, má být palec nahoru páč máš prostě pravdu. A netýká se to jen dopravy, ale i obchodu, stavebnictví - prostě všeho. Nastoupí manager, dostane hezký kacky a současně s nima i strach o udržení si vlastního plného žlabu. A tak kolem sebe začne kopat, omezovat benefity a dokazovat jak předešlé vedení bylo blbé.

Dojel jsem do metropole v zatáčce mezi Prahou a Vidni a budu relaxovat...

U kaple jsem od 19 a odhaduju ještě tak půl hodiny tu asi vydrzim

Gratuluju A kdybys zajela k Betlémské kapli, mohla bys potkat ještě mě

Pokud bys opravdu nikoho nesehnal, možná bych si v pátek mohl udělat výlet - o finančním vyrovnání (minimálně proplacení jízdenky zpět) bychom se dohodli SZ

Blinkry používám podvědomě a vůbec nad jejich užitím nepřemýšlím - prostě podvědomý reflex. Můj povzdech je ale o něčem jiným - kdybych měl fotit každý špatně zaparkovaný auto, trávil bych tím určitě víc než hodinu měsíčně a nic bych z toho neměl (ani ten pocit Teď jsem Ti to natřel, hňupe jako zdejší zveřejňovači). Nikdo neví proč tam je to auto zrovna takhle, jaká byla situace v době parkování - a i kdyby to byl vořech, co neumí kroutit volantem, tak prostě netuším, co z toho, že bude mít fotku na slovutném piškotoklubu, může kdo mít.

95% na první pokus - ten test se mi líbil

Franto - to se řešilo už před hodně dlouhou dobou - výsledek byl takový, že TSK (prostě ten, kdo se o komunikaci stará) dostal doporučení kruháče VŽDY osadit kombinací značek kruhák + dej přednost v jízdě. Na svých cestách jsem se zatím pouze s modrým kruhem nesetkal - Ty ano? Ale netvrdím, že by někde to doporučení nemohli ignorovat ....

Drtivá většina zdejších příspěvků jsou podle "o ho*ně" - fotit někoho, že zaparkoval křivě a současně vykřikovat, že JÁ parkuju zásadně s čárou mezi kolama, aby mě náhodou plechovku nikdo neodřel (takových tu máme taky X), to je prostě boží. Mě třeba vadilo, když jsem měl sklad v centru Prahy a někdo mi zaparkoval přes průjezd - pokud seděl v autě nebo přiběhl, když si všiml, že se něco děje (= byl poblíž auta), byl jsem v klidu, páč zejtra jsem určitě někoho podobně blokoval já - ale fotit někoho, kdo na zcela prázdném parkovišti stojí přes čáry, to mi prostě přijde nesmyslné (třeba potřeboval běžet na hajzl a kdyby to měl srovnat, měl by bláto na hřišti).

Pštrosi - z Oddieho příspěvku mi silně zapáchá IRONIE

Dík za echo, nevěděl bych o tom ... (a to to máme za bukem)

Byli jsme na ZOOTROPOLIS a můžu doporučit (tedy jako rodinný film - švitořící párek zaláskovaných skoropartnerů bych asi poslal na něco onačejšího).

Kdybyste někdo měl chuť pohledat v archívu letošního Světa motorů, je tam v několika číslech probíraná koupě jednoho z prvních Loganů (tedy ojetého s poměrně vysokým km nájezdem - nechci si cucat cifry z prstu, ale snad 440 000 km), který redakce nechala projít STK (auto bez koroze a bez zásadnějších problémů) a někdy na jaře ho prý kompletně rozeberou na prvosoučástky, které nechají změřit stran opotřebení a funkčnosti. Dáčka bude vždycky Bčko od Renaultu, ale na rovinu pro klasickou českou rodinu s nájezdem 15 000 km/rok, která zvažuje co místo vylítaného Favorita (Feldy) a má běžný rozpočet říkám - proč ne?

O tom, jakej je Dáčka "humus" by asi nejvíc mohl povyprávět Maximiník - nevybavuju si ale ani jedinou zmínku, která by Dachnu hanela. Známý měl Sámpéro a taky si nestěžoval - je to ale o tom, že za málo muziky (peněz) se prostě 100 % koncert těžko uspořádá.