Medvěd

Jak jsme volali PČR V rámci dnešního výletění jsme se dostali i k návštěvě firmy BOTANICUS v Ostré u Lysé nad Labem, páč zítra má svátek kdo???. Když jsme se chystali k odjezdu, Pavel si všiml, že na parkovišti stojí VW SHARAN s otevřenými pravými šoupačkami a že u auta a nikde v okolí nikdo není. Popojel jsem tedy k autu, abych trochu překryl lákavě otevřený otvor a Pavla jsem poslal na bránu do areálu, aby domluvil případné vyvolání RZ auta v místním rozhlase.... Bohužel to asi v BOTANICUSu nemají a tak se za chvilku vrátil s nepořízenou. Tak jsem tedy přemýšlel co dál - naštěstí času bylo dost a mě fakt nějak nešlo pod fousy jen tak odjet - a tak jsem zkusil dát fotku auta na svou zeď s tím, kde stojí a že žádám o sdílení. V zápětí jsem zkusil kontaktovat MPky, ale Ti mě odmítli, že Ostrá je mimo jejich rajón a že to mám zkusit u státní policie. Takže 158 a - dostavil se úspěch. Službu konající mě vyslechl, nechal si nadiktovat RZ auta a požádal mě, abych na místě nějakou dobu vydržel, že se pokusí v tom něco udělat. A OPRAVDU - asi za 15 minut přiběhl zpocený pán asi tak mého věku (možná o něco mladší), koukl na dveře s výrazem, který by mohl vraždit a když jsem mu řekl, že už k tomu jedou cajti, tak mi poděkoval, že právě policajt mu volal na mobil, že má otevřený auto. Pak začal říkat něco o dětech a nepozornosti, ale to už jsme s Pavlem odjížděli pryč. Následně jsem i smazal ten příspěvek na FCB a máme políčko modrýho života splněný.

Potvrzuju, taky mám z loňska tónovaný fotky

Obávám se, že dvoudenní nájem za takovou dílnu nebude o moc levnější než kdyby ses třeba se zmiňovaným Vénou domluvil a nechal si to od něj vyměnit. A to vůbec nemluvím o chuti takovou dílnu zcela neznámému člověku půjčit.

Když jsme v pátek odjížděli od moře byla venkovní teplota dle čidla v autě i podle místní předpovědi počasí 39 C. Naštěstí klima v autě makala jak o život a auto příjemně překvapilo, když se ani při objíždění zavřeného tunelu Sveti Rok (WAZE nás hnala hezky vrchem po staré cestě) teplota motoru nehla ani o kousek - pěkně těsně pod 90 C celou cestu.

Péťo - dopravní hluk norma je, ať se to někomu líbí nebo ne, páč i díky němu věci fungujou tak, jak fungujou. Žiju li ve městě, musím s ním počítat nebo se odstěhovat nejam do klidu a ideálně přestat věci, které ke svému vzniku hluk potřebují, používat. Řev čutofans nikdo ke svému lepšímu životu nepotřebuje - ten produkuje menšina z menšiny, kterou běhání za kulatým nesmyslem zajímá tolik, že jsou ochotni na ten stadion / zápas vyrazit. Třeba mě už v dětství tato svoloč (myslím tu uřvanou menšinu menšiny) naprosto zbavila chuti se jít na fotbal podívat a tuto kratochvíli jsem nedopřál ani juniorovi.

Máš snad pocit, že běžný dopravní a jiný ruch velkoměsta je v něčem podobný řevu postižených neandrtálců maskovaných skupinou čutofans? Ať si fandí na stadionu (stejně jako auta jezdí po ulicích), ale vyřvávat v ulicích několik hodin před i po zápase podle mě prostě není nic, co by mělo být přijato jako norma.

Péťo - jak už jsem psal NEUMÍM si užívat ticho, ale jsem z něj naopak celý nesvůj. Civilizační hluk mi nevadí, páč prostě patří k životu. Pokud se někomu líbí žít v tichu, ať se do toho svého ticha klidně odmístí a užívá si ho plnými doušky - jistě to bude umět i bez využívání veškerých civilizačních výdobytků, které jsou s hlukem jakkoli spojeny. Nechápu ale, proč mě někdo takový chce určovat, že mám žít někde v tichu, když mě se to pranic nelíbí (a dokonce si i rád užívám těch údajně hřmotných udělátek, páč je k životu potřebuju).

Plitvičky

No já v těch prvních (údajně nejkritičtějších) 5ti letech po získání ŘP fakt jezdil z mého dnešního pohledu jako hovado - Renault 8 kotrmelcující po pražské Štvanici by jistě rád vyprávěl, kdyby to přežil. A nebylo to zdaleka jenom to - těch předjíždění, které vyšly jen dík brždění všech kolem, těch pokut za rychlost (rekord 114 v Horkách u Čáslavi), ale krom tý Štvanice žádná vážná nehoda (nějaký drobný ťuky samo byly, ale ty fakt nestály za řeč). Dneska by mi spousta chyb z počátku neprošla a já už dnes samozřejmě dík té spoustě naježděných km a nabraným zkušenostem jezdím poněkud jinak. Čímž jsem chtěl říct, že bych ty dnešní mláďata až tak nezatracoval - taky jsme mnozí nebyli svatí.

Klemoňu - nerozumím obratu "firma expanduje, ale nejsou lidi, jdu do háku už několikátou sobotu zadarmo". Když chci, aby firma fungovala, tak by zaměstnanec měl mít k práci navíc motivaci - a to buď finanční nebo jinou. To, co píšeš, vypadá jako bys vykousával problémy jiných na úkor svého zdraví - a to není dlouhodobě únosné. Až odpadneš, budeš ležet ve špitálu, tak se nějakej náhradník jistě najde - a Ty? Budeš se vůbec mít kam vrátit?

Ozzy - ač nerad, tak tentokrát to cítím jinak. V mých 18ti většina mých vrstevníků auto měla - ale jaké? Já měl Volhu M 21 z roku 1960, kamarád Š 100, další kamarád Taunuse z roku 1969 - všechno auta cca v ceně šrotu a s výkonem srovnatelným s dnešníma sekačkama na trávu (obrazně). Taky provoz byl tak na 1/3, možná na 1/2 hustoty a tak spousta chyb měla šanci se "prominout". Když si vzpomenu na moje "chyby", které jsem v prvních letech nabírání řidičských zkušeností udělal, sebekriticky přiznávám, že se ten anděl nahoře hodně moc nadřel. Dneska jsou i plečky relativně výkonné a sedne-li čerstvořidič do auta, které "umí" letět 180 a víc, jistě se rád výkonu poddá, ale v případě kritické situace najednou neví kudy kam. Vím, že tohle vlákno je o nehodách 206ek, ale i tahle malá auta se umí rozjet a dostat je na limit není problém.

Tys mu neuvařil? Styď se

Mezonetový byt - Pavel má celý horní patro. Za 100€ za noc pro 3 včetně snídaně mi to přijde jako rozumný poměr cena /výkon

Vzhledem k zítřejší plánované návštěvě Plitviček a s ní doporučovaném vstupu v časných ranních hodinách jsme se dnes odsunuli do jiného penzionu. Nám se naše nové ubytovaní moc líbí

Dneska dopo válenda u móře a odpoledne plavba na raftu po Cetině. O gajdovi, který měl náš raft kormidlovat raději pomlčím, páč to, co ten "umělec" předváděl se kormidlováním nedá nazvat ani kdybych byl ten nejtolerantnější tvor na světě - a to já fakt nejsem. Holt poučení - víš-li něco o jízdě na lodi, podobné akce raději vynech. Akce jako taková trvala cca 4 hodiny, z toho první hodina v autobuse (řidič úzkými serpentínami projížděl s 15m NEOPLANEM fakt bravurně) a další cca 3 hodiny v raftech. Voda se střídala od voleje po hezké kamenité úseky a z pohledu vodáka jde opravdu o hezkou řeku v pěkné krajině. Cestou byly dvě pauzy na koupání a jedna, kdy jsme obcházeli vodopád, který gajdové sjížděli sami s prázdnými rafty. Po chvíli následoval druhý menší skok a ten jsme si i sjeli. Když teď po večeři trochu vychládám, tak je asi dobře, že jsme tam jeli - jen příště natrefit na gajdu, co umí řídit loď a mohlo to být mnohem lepší.

Souhlas s první větou - diskuse už jde nějaký čas do *** Jinak k těm otáčkám. Jak jsem psal - řadím cca v rozmezí 2500 - 3000 ot/min v závislosti na tom, jak moc spěchám. Na dálnici ale 6ku občas víc vytočím, při tom ale nutně překročím povolený limit 130 km/h. Galaxy se líbí tempo kolem 150 km/h - víc by jela, ale tak nějak nemám důvod s rodinným dostavníkem lítat 180 km/h a víc

Já to četl, já jsem pozorné

Dovolená dnes pokračovala výletem lodí na ostrov Brač - taková klasika, co se nabízí všude u moře. Na Brači se nám ale líbil totální klídek, to jsme na před lety navštívené Korčule neviděli ( tam byla hlava na hlavě). Docela mi vadila "atrakce" v podobě krmení racků zbytky z ryb - myslím, že se mi to nelíbilo ani cestou z Korčuly, tady už to bylo po druhý a zábavný asi jak pro koho - pro nás holt ne. Po návratu jsme jeli autobusem do Omiše. Chorvati si z jízdních řádů moc nedělají a bez internetu ani není šance se dozvědět kdy potřebný bus vlastně jede (na zastávce nic jako jízdní řád prostě nevisí. Pavel vyčetl na nějakém webu, že náš autobus pojede v 17 hodin (13 km do Omiše pěšky se nám nechtělo a řešit tam parkování taky ne) a tak jsme lehce po půl páté vyšli z hotelu na zastávku. Ještě jsme tam ani nedošli a cca v 16,50 tam byl autobus, který jsme tedy dobíhali (já fakt asi 100 m běžel ). Po příjezdu do Omiše jsme nejen nebyli schopni zjistit zpáteční bus, ale ani jak se jmenuje zastávka, kde právě jsme. Šli jsme tedy do centra města, které nás svými uličkami vyloženě nadchlo a skončili jsme na večeři v Gusarské Konobce. Jídlo opět naprosto excelentní a paradoxně asi o 30 % levnější než v Mimici (nestěžuju si, jen konstatuju). V restauraci jsme se dozvěděli úplně jiný web portál, než ten z kterého čerpal Pavel a vyčetli z něj, že nám bus pojede ve 20,30. Šli jsme tedy ještě jednou do úzkých a křivolakých uliček a objednali si na zítřejší odpoledne rafting na Cetině. Pak jsme se odebrali na zastávku busu a asi hodinu na něj lehce nervózní čekali. Na zastávce bylo asi 10 lidí, co byli v naprostém klidu a zpoždění je zjevně nerozházelo. Nakonec jsme tedy lehce po 21,30 vystoupili v Mimici a ještě jsme stihli i koupit nějaký pití a ovoce. A tak skončil další docela pěkný den.

Bydlím tam, kde bydlím, páč to má pro mě i mou rodinu mnoho kladů. SPARTU bych sice velice rád viděl odsídlenou kdekoli jinde (třeba v Letňanech by jí to na těch prázdnejch lukách u zbytečný stanice metra moc slušelo), ale těch plusů je prostě tolik, že na jejich likvidací těch X mimoňů nemá šanci

Bum hrebikem o hlavičku Jako obyvatel pražské Letné myslím nemusím nikoho přesvědčovat, že vím, co je to hluk spojený s dopravou. Současně ale tvrdím, že tento trvalý hluk je v podstatě marginálie ve srovnání s nepravidelně se vyskytujícím ŘEVEM SPARTA FANS a jejich mnohdy srovnatelně uřvanými odpůrci. Na hluk z dopravy se dá celkem dobře zvyknout, ale na ožralé bezmozky to fakt nejde.

Tak teda taky vše nej...

Bratránek už kola ode mě koupil a jezdí na nich, takže téma možno zamknout.

Děkuji Ti, náčelníku, že ses mě zastal. Jinak jezdím pracovně i s benzíny (hlavně O III 1,4 TSI 110 kW nebo býval Superb 2,0 TSI 140 kW - to byl ale automat a tak si řadil jak chtěl) a ani tam nemám potřebu to točit do bezvědomí. Řadím pocitově tak, abych motor ani nepodtáčel ani zbytečně nehonil a tak nějak mi to vyhovuje.

Celý život jezdím převážně naftou a řadím většinou kolem 2500 (maximálně 3000) ot/min. Vyšší točky mi rvou uši a úplně slyším, jak mi motor nadává

Povečereli jsme v zatím asi nejhezčí restauraci (a že jsem jich už v životě něco navštívil). Jen zamrzelo, že jsme asi o 5s propásli stolek s výhledem na moře - ale jídlo a obsluha to vynahradila