Vena garážmistr

Asi v lyžování když o zkušenostech mluví otec. Pokud by o zkušenostech mluvil někdo jiný tak by se to dalo vykládat i jinak.

No vyděl bych to na to dvojitý USB brácha si taky pořád stěžoval že se mu v octě telefon sotva udrží při životě. Pak jsem mu půjčil klasickou nabíječku a fungovalo to. Myslím si že ten " špunt " se dvěma USB zdířkama je kvůli své velikosti hodně háklivý na zacházení a stačí mu i jen mírné klepnutí a upadne tam nějaký spoj a pak už to nepracuje na 100%

OK budu s Tebou počítat.

Po, Út, St od 13-17 .

Až bude 807 na dílně a bude se tu motat elektrikář tak mu zkusím říct aby se opatrně podíval jestli to najde odkud to je vzatý.

Nevím Lukáši a neřeším to důležitý je že to funguje.

To abych se přiznal nevím odkud to je natažený. Využil jsem k napájení zásuvku kterou tam nechal předchozí majitel pod palubkou on tím napájel nějakou navigaci já odtud krmím kameru, a tu trojzásuvku a z ní běžně běží tablet, telefon občas ještě radiostanice a maják naráz a v pohodě to funguje. A vím že je až po klíčku. Jsou tam dvě USBčka a tři díry pro zapalovač.

Tablet krmím z tý zásuvky co mám na palubce. Krmím z toho i telefon a jiný věci co potřebuju. Na STK byl ten držák na founa na tom trojuhelníku bez problému.

Jako jo vypadá to z těch trojčat nejlíp. Ale nevím podle mě tam je jedna vada na všech ten hrozitánskej tunel mezi předníma sedačkama. Možná že jsem zhýčkanej tím že v 807 není nic takového a v předešlém berlingu byl tunel tak nějak cudnější. Však při mej kulatosti bůh ví jestli bych se tam vešel a když bych s tím náhodou vezl nějakou štabajznu tak přes ten tunel bych ani nedošáhnul na její nohu abych jí mohl otlapkávat.

Já to tvrdím již drahně let zpátky. Kvalita všech autorizovaných servisů ( nemusí jít nutně o auta) šla rapidně dolů před cca 10-12 lety. A taky tvrdím že každý servis je jen tak dobrý jak má dobrý mančaft protože pokud nebudou schopní mechanici tak se přejimací technici můžou rozkrájet a nebude to fungovat zrovna tak pokud budou přejímací technici k ničemu tak se bude těžko dělat sebelepším mechanikům. A co se týče dodávek ND v autorizovaných servisech to je kapitola sama pro sebe.

No žádnej osobák nesvítí při couvání tak aby měl za sebou " denní světlo " na většině osobních aut jsou couvací světla spíš o tom že tam musí být aby signalizovali že couváš pro ostatní účastníky provozu. Někdo si pomáhá bliknutím brzdovým světlem někdo si přisvítí mlhovkou. Ale už jsem viděl že pod nárazníkem měli na autě namontované pomocné světlo na couvání. Občas stačí i jen otevřít okno a vystrčit hlavu z okna. Nebo otevřít dveře a vyklonit se ze dveří ale pozor na to aby jsi nezavadil o něco těma dveřma.

Tady jsou fotky zepředu kamera a držák tabletu a telefonu.

No pokud to bylo na emisích na kouřivost jen tak tak. Tak by to na ty vstřiky mohlo ukazovat. Ale bez pořádný diagnostiky je to věštění ze skleněné koule. Kolik to má km cca?

Nenech se odradit kecama těch co Tě od toho auta zrazují. Pokud to je jediný problém který to auto má tak je to řešitelný. Dej VIN aby jsme louskly jaký máš motor a pak se bude radit lépe. Ale obecně pokud máš čerpadlo v nádrži tak po zapnutí klíčku by jsi měl slyšet jak zabzučí a startovat až potom u některého auta je to slyšet dobře u některého hůř ale když se budeš soustředit tak to uslyšíš. Pokud zabzučí a stejně to nenastartuje tak zkus než zatočíš startérem kliček ještě jednou vypnout a zapnout do konce bzučení a pokud to pak chytne tak by to ukazovalo že se něco děje s čerpadlem v nádrži nebo je někde v palivovém vedení netěsnost ( projevující se v chladu jsou ztuhlé hadičky) kterou to přisává vzduch a ten tam dělá rotyku. Každopádně tohle je takový první návod k tomu kde začít ale dál se bez diagnostiky hledá blbě chtělo by to někoho kdo má PSA diagnostiku a kdo s ní něco umí jak na zhasnutém motoru tak na běžícím motoru kvůli kontrole živých dat.

Fakturama za servis dost dobře nedokáže doložit nic když auto koupil před cca 1,5 měsícem a tuto už rozporoval. Ale asi by šlo rozporovat tu záměnu velikosti auta L1H1P1 za jeho L1H2P1 nebo jak to psal a asi by šlo rozporovat to nacenění pneu pomocí nějakého ceníku z pneuservisu. Samozřejmě že tohle je jen " hra" o to aby pojištovna plnila co nejmenší částku. Je to o tom nebát se ozvat. A když už se člověk ozve aby si za tím stál a nespokojil se s nějakou báchorkou.

Péťa, radost mu nezkazíš. Podle vyjádření technika na STK jim prioritně vadí cokoliv co je přímo na skle tudíž přísavka držáku to že je v tom telefon / tablet který zakreje víc pozorovacího prostoru jim už tolik nevadí. Takže pokutu můžeš líznout i za prázdný držák čehokoli který je přicuclý na skle. Ale i kdyby měl na palubce té C8 z ilustračního záběru rozložený 15" notebook tak sice kterje výhled ale okna/ skla se nedotýká. Čímž nechci napsat že to je správné. @MP já ji mám ve směru jízdy napravo za zrcátkem takže při průhledu vozem je vidět nad zrcátkem jen přísavka a kablík napájení jinak celou kameru kreje zrcadlo. vychází to že kamera " kouká " částečně stíranou plochou a částečně nestíranou ale já používám tekuté stěrače takže klasické stěrače moc nepoužívám. Jo asi dost podobně jako Leo. A držák na telefon mám na dveřích v tom malém okně u zrcátka k navigování používám tablet a na ten mám držák v levém koutě palubky takže když ho dám na ležato tak není zepředu téměř vidět a dobře na něj dosáhnu. Až se dostanu do garáže tak to pro inspiraci vyfotím.

Ze získané zkušenosti vím že ať bude sebelepší kráječ tak dokáže krájet salám nebo sýr ale nedokáže na tak tenké plátky jako profi nářezáky v obchodě. Na druhou stranu máti tvrdí že je lepší koupit celou štangli salámu a z ní doma nakrájet že nám žroutům je to jedno jestli je plátek milimetrový nebo dvoumilimetrový a když jednou za čas dělá občerstvení aby to vypadalo tak koupí krájený v obchodě.

Čeče to Ti jen připadá. ale je fakt že jeden z důvodů proč jsem se jí ujal je že má " nevšední " design. Už mám vcelku rozmyšleno co se s ní bude v následujících měsících dít. Ale myslím si že by to mohlo být zatím zahaleno tajemstvím.

No to sice není, ale já to mám trochu jinak. Otec se skoro celý profesní život živil hasičinou dost dlouho dělal " mokrého " a když skončil s " mokrou " prací tak pokračoval " suchou " hasičinou. Já jsem se za " mlada " okolo hasičiny taky zkoušel motat bohužel nějak jsem to nezvládal časově takže jsem to vypustil. Ale z té doby mi zůstalo takové to " trochu jinak " . Takže pro mě je v autě hasičák nutnost. Ještě musím sehnat kladívko na okna s řezákem pásů. A pak bude " moje " povinná výbava kompletní. Pro rýpavé po vyfocení jsem to zaparkoval jako normální člověk podle chlívku.

Ráno ( cca v 6 ) mě vzbudili psi co pobíhali v ulici a řvali jako hovada. Tak když už jsem tedy vstal tak brzo tak jsem se pustil do druhé závěrečné etapy úpravy výše zmiňovaných modelů autíček. Fotky jsou jen mobilem ale pro inspiraci myslím si postačí. A folie je zatmavovací kterou používám na " dospělí " auta .

Bolestné většinou vypisuje doktor po ukončení léčení a to společenské uplatnění tuším taky ale to až po nějaké době po skončení léčení aby tam bylo jednoznačné že stav se nelepší. Předpokládám že tento postup je univerzální při jákékoliv " škodě na zdraví" . O všem by Tě měla vyrozumět ta pojištovna která bude plnit některé pojištovně stačí Tvůj ošetřující příp. obvodní lékař některá chce zprávu ještě od svého smluvního lékaře.

Doprava zdarma je většinou když koupíš celé auto. Ale podle mě je nesmysl kupovat celé auto když do konce topné sezony zbývá no když hodně 5-7 týdnů. a navíc když má co jiného do kotle naládovat. Ona cena uhlí teď je úplně jiná než v létě. Naši platili tuším 290 Kč metrák a soused kupoval minulí týden půl auta a platil 368 Kč metrák a to je docela rozdíl.

Dopoledne jsem trochu poklidil doma. Po obědě jsem si vypálil nějakou muziku do Cé dvojky . No a teď relaxuju.

No a dovedete si představit tu nasrano.t když by nahoře zjistil že ta žárovka co táhnul nahoru taky nesvítí?

Nejrychlejší a nejsnadnější " oprava " . Teda záleží jak dobrou asistenčku máš k povinnému ručení. Zavolej si na asistenčku s číslem smlouvy aby věděli na co máš nárok. A pokud tam bude nastartování při mrtvé baterce tak si je pozvi . I kdyby byla baterka úplně mrtvá tak to buď dokážou natočit startboxem nebo kabelema z asistenčního auta. A pak to buď pořádně projet aby se trochu vzpamatovala nebo to aspoň na tom zbytkovém proudu zamknout. A pak řešit příčinu ale asi bych i vsadil že bude baterka těsně před smrtí. Vím že to není žádná hodně profi rada ale je to asi to nejrychlejší a nejsnazší řešení pokud nemáš nadosah nikoho kdo by to dokázal natočit kabelama.