sitler

@Fruktis tak policie se nevola jen kvuli skode. Treba se neshodli na vinikovi. Nebo je to firemak a firemni politika rika, ze vzdy musi byt zaznam od PCR..

Pokud nemas nehodu cim zakreslit na silnici a cekas na policii, tak to uhnout na stranu nesmis...

To delal nejakej prvnak jako cviceni, ne? Ty silene nesedici linie svetel a masky?

Neni to idealni z hlediska site, protoze to vytvari defakto subsit. Tzn. je pak problem dostavat se ze zarizeni pod timhle routerem na zarizeni pod tim archerem primo a opacne. Tzn. sdileni, tisk apod. pak nefunguje bez dalsiho nastavovani.

Ta textace "EU rusi..." je naprosto otresna. EU zadnou vyjimku nerusi. Vyjimka mela omezenou platnost a ta ji konci. A resi se, co dal - tzn. jestli se zavede nova vyjimka nebo ne. Rozhodne to neni tak, za zla EU rusi nejakou vyjimku, jak se to nadpis snazi postavit.

Mel by jet i v AP rezimu, postup viz https://www.mercusys.com/cz/faq-123 - ale v anglictine. Me to prislo pres Dyanmic IP a WAN port pro zacatek snazsi... ikdyz ne idealni.

Jestli si to pripojil na svuj router, tak to urcite nebude PPPoE, ale jina volba. Neco jako Dynamic IP tam je?

hmmm, priznam se, ze nektery dodatkovy tabulky cist nestiham a nezvladam. Treba na cernokosletecky ty dodatkovy tabulky pro vyhrazeny pruhy, kde ta tabulka ma asi 6 radku textu...

ono to castecne souvisi i s tim, ze ve francii jaksi stavkujou zamestnanci rafinerii a francie je tak trochu na suchu... Takova vec onekud clouma cenou vic, nez cena ropy.

To, ze on prekracuje rychlost a jaky k tomu ma duvod nemusi nikoho zajimat. To je jeho vec, popr. vec PCR. Pokud je kam uhnout a nemuset dupat na brzdy, tak uhnout. Ma se jezdit vpravo. A pak se zase plynule vradit doleva na predjeti dalsiho a toto opakovat az do cile. Pokud by vrazeni doprava melo znamenat, ze on to stejne nestihne a ja budu muset na brzdy, tak proste pocka. Zaroven nemam problem na chvili svou rychlost zvysit, abych to predjizdeni urychlil a drive uhnul bokem. Nevim proc specha... kdyz jsem naposled fakt spechal, bylo to za dcerou do nemocnice a taky jsem proste letel levym 150+ a kazdyho hnal doprava jak to slo.

@Akoc bych k tomu rekl, ze takovou k*k*tinu muzou vymyslet jen v bruseli

110 se skoro neda... na dalnici rozhodne ne. Na pravej pruh je to rychly, na levej je to pomaly... a furt clovek nekde visi na brzdach, protoze kdyz jedes vpravo, tak te ten vlevo zavre a dotahne az za kamion. Plynulost je neco, co je na cesky silnici totalne neznama vec. Zhusta jezdim na dalnici 125 na tempomatu. Jako, da se to... ale kolikrat musim jit po plynu a radit se do levyho nekde ve 140+, abych nemusel jit na brzdy na 80 za kamionem.

V rakousku, svycarsku a italii to mam jinak Obzvlast v tom rakousku s jejich radarama, zelenyma zonama (kde jsou jeste vyssi pokuty nez jinde) ....

Jenze to je porad o tom, ze je potreba hlavne jezdit podle toho, jaka je situace, ne jaky jsou limity. Nekdy je na dalnici v pohode 180, nekdy je 80 az moc velky risk. A je uplne jedno, ze se muze 130

@Sawoy tohle je dvousecny. Jaka presne je nebezpecnost toho, ze na prazdne dalnici nedupnu na brzdu kvli tomu, ze na 20m useku jsou poskozena svodidla, nikdo tam nic nedela (nikdo tam ani neni), ale rychlost tam je mesic stazena na 80 (a ukoncovaci znacku omezeni tam radsi nikdo ani nedal, takze plati dalsich X kilometru, nez je dalsi najezd...)? To, co chybi, je ohleduplnost a predvidani. Ne striktni dodrzovani rychlosti. To samotne bez kontextu je uplne k nicemu, protoze v jednom a tom samem miste muze byt povolena treba 100, ale jednou tam bude 130 naprosto bezpecne, jednou tam bude i 60 az moc.

@Medvěd ano, pokud pres nej je videt, je to bonus. Ale realne - umim jezdit bez nej a nechybi mi. Mozna diky tomu, ze jsem stravil X desitek tisic km v aute, kteremu chybelo vnitrni zrcatko. Realne osobne ani pohledem skrz zadni okno neumim zacouvat, resim zasadne pres zrcatka. A pravidelne jezdim tak, ze skrz zadni okno mam zadnej nebo omezenej vyhled - at uz je v kufri ted neslozenej kocar, nebo vysunuta operka hlavy na prostredni sedacce, nebo tam nekdo sedi... Proste nehpruhledne zadni okno je neco, co me nemuze jakkoliv vykolejit. A na silnici, pokud nekoho za sebou nevidim v bocnich, tak je sakra blizko a ma sakra problem s rozestupem. Ten mrtvej uhel za osobakem je hodne malej.

Zadní okno není průhledný vůbec potřeba... Je spíš dobře, když se člověk naučí bez něj. Ať už kvůli nákladu, nebo někomu většímu na prostřední sedačce... V zákoně nic není. Auto může mít zadní okno klidně zcela neprůhledné a nic se neděje.

10 let... to by mi sezonni pneumatika musela najezdit 150 000km. Celorocka 300 000. To asi neda. Ani tech 5 let.

Snad to bude vidět

@Lihous ad fotka: to maj casto firemaky, ktery chodej z ruky do ruky. Holt kdyz mas pak kazdej den treba jiny auto, tak se strasne blbe pamatuje, jestli mas naftu nebo benzin.

Ja se pred par lety chytil na totez... DCC konverze me stala nemalo penez. Je na to potreba davat dost bacha. Delaj to i terminaly v obchodech/restauracich - ze ti nabidnou jejich kurz a kdyz si nedas bacha, uz v tom litas... A obcas o za tebe hezky odklikne obsluha a ty vidis jen finalni castku k placeni ve tve mene. Kdyz ti to nedojde, smula... obchodnik vydelal, jeho banka taky. V zahranici jsem videl, ze to nabizelo konverzi a tlacitko na prijeti je zelene, odmitnuti cervene... psychologie je svine. A v CR treba i Ceska sporitelna, kdyz do jejich bankomatu narves zahranicni kartu, tak ti nabidne bud DCC konverzi s jejich kurzem, nebo zaplatis 125,- Kc poplatek za vyber - a jinou volbu nemas. Takze se obezretnost vyplati obecne a za nevyhodnych podminek proste nevybirat.

Je. Je to znama vec, jsou po cele evrope... Bohuzel, banka je v tom zcela nevinne. V praze jsou tyhle kramy doslova na kazdem kroku, aby kvalitne okradaly turisty.

Odlov v Pardubicích

ja kdyz vidim ty vyrezy na predni svetla, tak bych tipnul Focuse...

Tak asi porebuju novy brejle