Tak jsem nakonec sehnal jiné alu i letní pneu...........sedmnáctky jsem odpískal..... :D
Pneu Hankook Ventus Prime 2 205/55 R16 91V FR s ochranou disku.....alu samo 16" Arianky........měl jsem vedle auta i Equinoxe ale ty Arianky mi tam pasovali lépe.Zrovna jsem to odvezl na přezutí a v pondělí s nima jedu Cheb-Č.B.-Brno a zpět takže je rovnou zajedu... :)
Mám na nich ca.23tisíc a nikdy nepískaly.
Ty máš určitě sice origo kotouče ale destičky už origo nebudou....proto to píská.....záleží co na co dáš ,jakou to má tvrdost atd.
Lepší je vždy vše od jednoho...
Vyměnit pístní kroužky znamená kompletní rozborku motoru, nové těsnění pod hlavu,olej atd....nejvíc je na tom práce...!!!
Kolik máš na tom tvém najeto a kolik měsíčně ca.najedeš...?? Jestli to má vůbec cenu......bych radši dolejval olej...
No zadek se neobrzdí...díky proměnemu brzdnému účinku kdy primárně brzdí předek a pouze když nestíhá....jsi naložený atd tak začne brzdit zadek....proto se doporučuje občas na rychlostce při jízdě zatáhnout ručku nepravidelně na 200-300m a obrzdit to...
Ale mít po 33tis km takhle KO předek ...to je docela mazec....no jo no....šetření na materiálu dnešních dní...
Já měnil origo předek na 307sw 2007 po 150 tis km......dal jsem Brembo a podle opotřebení po 22tis km odhaduju nájezd tak 50-60 a je po nich....
Já vím že souvisí vše se vším... ...už jsem psal že mi při brždění z vyšší rychlosti vibruje volant....ne pedál ale volant......říkal jsem si že jsou na vině přední kotouče...ale teď po výměně silentbloků předních ramen + spodních čepů a čepů řízení je po vibracích při brždění i při jízdě....
ale Straki...mám z číny koupenej klíč a od tebe přihlášenej k autu...jsou tomu dva roky....... :myslim
jo a na dovolenou se jezdí s dvouma klíčema.....
No hlavně běž do Peugeota ať tě to vyjde na 4 tácy... :roll
Kup druhovýrobu .....na netu najdeš i u nás kolem 1000,-.....vyřezat ca.200,- a přihlásit.
Nebo z Aliexpresu kolem 500,- a zbytek to samé.
VIPíčka mají u sebe vjezdovou vípíčkovou kartu... bez ní ani nevjedeš dovnitř....pokud jsi jednorázovej vípíček...tak máš z mejla nebo od svého managera jednorázovou Vípíčku s čárovým kodem pro vjezd a prokázání se.....zdarec.
To je ta klasika českého národa....paragraf...slovíčkaření...otočil....neotočil.....
Co to vzít tak, že Zákaz odbočení vlevo je zákaz odbočení vlevo......""Tečka"" bez vymýšlení čehokoliv.....kdyby se toho každý řídil jak by to všude bylo jednodužší....
Tak hotovo..udělána výměna silentbloků předních ramen a spodních čepů......nechal jsem si to udělat u kámoše vč. geometrie a to vám říkám.....to je nebe a dudy to řízení teď.
Pravý spodní čep načatý a jeden silentblok (puk naprasklý dovnitř).
Nic neklepe...neodskakuje...nevibruje....pekně drží stopu při jakékoliv rychlosti.....a to tam mám hodně ojeté letňáky které jsou na výměnu.
Osobně jsem nevěřil že to bude takový rozdíl v jízdních vlastnostech.....
U Badisáka tedy 2+2 silentbloky předního ramene + 2x spodní čep vše Meyle HD + práce + geometrie = 2100,-kč což je hodně dobrá cena.
Byla udělaná i kontrola horního uložení předních tlumičů...řízení a poloos vše OK.......čepy řízení a stab.tyčky už jsem dělal dříve i s geometrií a právě ta mě zarazila když mi kámoš říkal že byla nastavena na nula až sbíhavost.....a peugeot má mít mírnou rozbíhavost....
Řízení je teď mírně tužší..přesnější....a na nerovnostech to míň skáče.....na to že mám 17" tak tedy o dost míň......a to jsem si říkal že půjdou 17" z domu......a dám tam jak už jsem psal 16" equinoxe....
Už jsem je i švagrovi prodal ale vrátil mi je že jsou tvrdé...tak jsem je dal na auto zase zpátky... :D ....tak na ně do jara koupím nové pneu asi Bravuris 3 a bude to..... :papa
Jinak se tu někdo ptal jak šly povolit spodní čepy.....ptal jsem se a prý bez jakých koliv problémů....nezarezlé. Auto ale bylo vždy dobře garážované jak ve Francii tak u mě....včetně zadeklovaného spodku což na spodní čepy sice vliv nemá ale přece....
Tak hotovo.....nechal jsem si to udělat u kámoše vč. geometrie a to vám říkám.....to je nebe a dudy to řízení teď.
Pravý spodní čep načatý a jeden silentblok (puk naprasklý dovnitř).
Nic neklepe...neodskakuje...nevibruje....pekně drží stopu při jakékoliv rychlosti.....a to tam mám hodně ojeté letňáky které jsou na výměnu.
Osobně jsem nevěřil že to bude takový rozdíl v jízdních vlastnostech.....
U Badisáka tedy 2+2 silentbloky předního ramene + 2x spodní čep vše Meyle HD + práce + geometrie = 2100,-kč což je hodně dobrá cena.
Byla udělaná i kontrola horního uložení předních tlumičů...řízení a poloos vše OK.......čepy řízení a stab.tyčky už jsem dělal dříve i s geometrií a právě ta mě zarazila když mi kámoš říkal že byla nastavena na nula až sbíhavost.....a peugeot má mít mírnou rozbíhavost....
Řízení je teď mírně tužší..přesnější....a na nerovnostech to míň skáče.....na to že mám 17" tak tedy o dost míň......a to jsem si říkal že půjdou 17" z domu......a dám tam jak už jsem psal 16" equinoxe....
Už jsem je i švagrovi prodal ale vrátil mi je že jsou tvrdé...tak jsem je dal na auto zase zpátky... :D ....tak na ně do jara koupím nové pneu asi Bravuris 3 a bude to..... :papa
Jinak se tu někdo ptal jak šly povolit spodní čepy.....ptal jsem se a prý bez jakých koliv problémů....nezarezlé. Auto ale bylo vždy dobře garážované jak ve Francii tak u mě....včetně zadeklovaného spodku což na spodní čepy sice vliv nemá ale přece....