rastikk111

Odišiel mi predný držiak pásu na vodíčovej strane ,zasekol sa a ostal tak. Nenašiel som nikde na internete nejaký použitý. Niekto na predaj? Diel by mal byť 8975S9 . Dik za odpoveď.

Po výmene tesnenia na hlave asi 2 týzdne bez problémou potom chyba a diagnostika lambda sonda vyhrievanie. Stalo sa my to po tom ako som rozpojil a zapojil konektor sondy. Vymenil som zásuvku zdal sa my dosť ohorený posledný kontakt na zelenom kábly,nepomohlo stále chyba vyhrievania. Neviem či to je sondou ,alebo prívodom z rj.Skúšal som prezvoniť krajný najhrubší kábel na rj,ale na počudovanie som zistil že signál je na 2 kábloch. Neviem či je fakt náhoda ,že sonda nehreje po rozpojení koncovky alebo je ko. Mám najazdené 160000km. Ten alternátor si nevšímajte po výmene toto píše ,ale to už dávno. Nejaké rady?

Pri výmene oleja my vytieklo 2l oleja na miesto 3,6+-. Olej mením pravidelne už 20 rokov a toto sa my ešte nestalo . Samozrejme v rovine filter dole a viecko.Nestalo sa to niekomu? Dik za postrehy.

Nikde sa neviem dostať k informácii či sa viem dostať ku silentom bez odmontovania nápravnice. Menil to už niekto? Dik za info.

Mne robí to isté na 207ke vymenené všetko . Tlmiče Sachs.

Stabilizátor premazaný aj všetky uloženia . Dnes kontrola v servise nič nevŕzga , prešli sme všetko . Buď to je uloženie , alebo ramená. Ako to zistiť neviem okrem rozobratia . Skúsim ešte vstreknúť olej do spodného čapu. Inak som bezradný .

Po výmene ramien ,tlmičov vrátane uloženia my auto po prejazde cez prekážku typu retardér vŕzga. Pred výmenou my sem tam bolo počuť pravú stranu no teraz sa to podstatne zhoršilo. Tyčky stabilizátora boli menené pred rokom. Je to normálne? Napadá ma jedine uloženie stabilizátora inak neviem. Otázka na vás znie stalo sa to niekomu? Prípadne treba nejak namazať uloženia ramien? Ak už niekto menil uloženie stabilizátora dá sa tam dostať bez problémov z montážnej jamy? Ďakujem za odpovede. Tlmič Sachs, sada uloženia Sachs , ramená Sasic

Kúpil som Tyč/Vzpera stabilizátora MEYLE 11160600017HD ,ale po roku odišla jedna manžeta a tak som kúpil Tyč/Vzpera stabilizátora FEBI BILSTEIN a mám ich 2 roky v pohode.

Nazdar klubáci. Riešim ,aké tlmiče si dať na auto. Sú vraj 3 druhy ,plynové,olejové a plynovo olejové. Na stránke autogafa som našiel iba plynové tak neviem ako sa to rozlišuje.Vybral som značku- Tlmič pérovania SACHS 313673.podľa recenzie je táto značka dobrá.Čo by ste poradili vy? A ešte jedna otázka, je potrené meniť automaticky aj tenžltý doraz? Foto dole. Dik za vaše rady.

Dnes diag chyby nájdené . Dnes my klíma raz naskočila a potom nič . Niečo podobné sa riešilo na fóre Pug 407 išlo iba o závadu zásuvky .

Zle som napísal trúbky boli do vyparnika. Vcera som cestoval do Maďarska a na diaľnici som zapol v 130 ke klímu nech sa zapne , alebo ju porazí a išla celú 3 h cestu. Dnes zapnem neide a zapli ju po 5 min . Tak nechápem raz ide inokedy nie a to je čerstvo naplnená .

Dnes prerušovane zapínala a vypínala klíma až prestala ísť. Hneď som ju dal naplniť a nefunguje. Kompresor zopne , ventilátor sa roztočí , nechladí ba dokonca mám dojem, že hreje. Trúbky od kompresora nechladia na dotyk. Nejaké rady pred diag? Klíma manuál :

Po výmene škrtiacej klapky my stále obd vyhadzuje chybu polohy klapky. Pri skúšaní akčných členov sa klapka nehýbe . Aké napätia majú mat konektory na vstupe z ecu po pretoceni kľúča ?

Potreboval by som zapojenie konektorov ecu. Mám stiahnutý program Peugeot Schématique 2007 no podľa dam čísla my nesedia niektoré piny na konektore. Videl som niekde nejaký lepší program prípadne my nemôže podľa vin niekto poslať zapojenie? Dik.

Dnes zase chyby p0620 p1675 je možné ak som vymenil za nový treba ho nejak preprogramovať? Nabíja na voľnobehu 14,1V