machulda

@Stifler Zrovna včera jsem se stavoval do Lídlu a koupil jí. Ale díky za nabídku.

@Milan+ Díky za nabídku, ale stejné to nebude. Ta tvoje má o jeden pin víc a +/- je naopak.

Ahoj, neválí se náhodou někomu doma přebytečná nabíječka na X20V baterky? Jedna by se mi hodila.

Při 215000km opět výměna oleje a všech filtrů. Při tom vyměněn i DRV ventil. Občas pod plným plynem to vyhodilo chybu "francouzký mor". Podle DIA vysoký tlak nafty. Po projížďce to vypadá, že to pomohlo.

Co to je za pavouka?

Na tachometru 205000km tak jsem vyměnil olej. Chtěl jsem vyměnit i stěrače, ale omylem jsem objednal s jiným uchycením.

Minulý týden jsem využil teplého počasí a nechal nastříkat podvozek a dutiny

Dnes cestou z práce překročeno 200000 km. Kulatou jsem opět vyfotit nestihl Taky koukám, že jsem se nepochlubil úspěšnou STK.

@BubakGS nemáš ještě odkaz na to video? Pilu mám taky a zrovna budu potřebovat celkem přesné řezy, tak bych jí zkusil trochu poladit.

Jen taková úvaha... I když jezdíte delší trasy, opravdu tam auto potom celou směnu stojí na místě? Jestli chapi pak na místě necourají pro drobnosti do vedlejší ulice. Jednomu dojdou cigára, další potřebuje hřebíky, třetí dostal chuť na pivko...... A ono je z toho pak 10 studených startů za směnu a jednotka zkrátí interval výměny....

O víkendu při 195000 km na tachometru jsem opět vyměnil olej a všechny filtry. Pár kilometrů předtím se objevila hláška o nízké hladině aditiv pro FAP, tak jsem v Peugeotu nechal vyměnit vak s aditivy. Na DIA žádná další chyba nebyla a auto dostalo pochvalu

Taky jsem tím K2 teď čistil kola a fakt paráda. Takhle čistý kola jsem snad nikdy neměl A navíc skoro bez námahy

Auto má (snad) radost, peněženka plakala

Ve 190000 km jsem si všiml vibrací při mírném sešlápnutí pedálu spojky, tak proběhl trochu větší servis. Výměna spojky setrvačník,lamela, přítlačný talíř, spojkové ložisko, páka ložiska, gufero klikové hřídele, gufero hřídele převodovky, gufera poloos, výměna oleje převodovky. A když už to bylo rozhozený, tak výměna předních tlumičů s horním uložením. Nahoru se daly misky s větší verstvou gumy. Dále axiální táhla řízení, čepy řízení a výměna předních brzdových destiček. Udělala se geometrie a nahozeny zimní kola. Snad bude zase chvíli klid