Tony Stark

Nejde až tak o vibrace ale o teplotu, která bude možnou (skrytou) prasklinu dost podporovat v možném dalším tažení. Kdybys byl někdo odsud tak mám známeno co dělá rentgeny svarů, je to kontrolor svarů a vše jde za krabku cigaret.

Od rána chčije jak z konve, přejel jsem do Třince a chčije ještě víc, fučí, nepřestává pršet, všude potoky vody a teplota do 10°C. Hnus.

Zimní mám origo a letní mám 6.5x15 s ET 15 na 195/65 a v pohodě, nikde nic neškrtá

Už jsem to řešil taky, je to vůle v hřebenu řízení. Ten samý zvuk a při tom samém zacházení s volantem a hlavně to krásně jemně klepe při jízdě přes dlažební kostky (stačí jet fakt pomalinku). Tady popisuji postup jak to zkontrolovat http://www.peugeot-club.com/topic/92943-up-307-zarucene-reseni-vibraci-pri-120km-h/page-2 A mohu ti naznačit, že bude-li to v tomto případě v tom řízení (v hřebeni) nechej to tak dokud se to komplet nerozsype, protože vyměnit to, nestojí pár kaček i kdybys to dělal sám, myslím cenu řízení.

Fruktisy, je mi jasné, že bys jej nejraději skopal do kuličky, byl to dement. Chudák manželka. Pro tyto a podobné případy co nevyřeším sám, mám člověka s přízračným jménem "Igor".

Vidíš, já se s tímhle setkal po výměně oleje a bylo ho tam hodně (nad měrku). A všichni i tvrdili, že ho tam je málo, upustil jsem a je klid.

Dost si s ESP a ABS hraju v poslední době a 1, ABS se dá testnout i na suché vozovce, začně kopat do brzdy 2, kdybys měl ESP tak tě to při funkčním ESP dost zbrzdí jde-li auto do smyku. Auto nemá cenu opravovat, spíše prodat na ND. Buď rád, že žiješ a k těm airbagům, museli ti střelit aspoň boky, když to šlo tak silně do strany. No nechci tě strašit ale mě se třeba stalo něco podobného s tím, že se mi v 90km/h kousla=zasekla levá poloosa a byl jsem rád, že jsem nikoho nezabil, protože ač jsem brzdil a strhnul do pole, v tom momentě jsem si málem zlomil ruce, protože ani SERVO ten přenos síly nepřemohl. (mám na to svědky a né jednoho, co mi přispěchali na pomoc). Zkus zda se dá pootočit s levým kolem ale to asi nebudeš mít možnost co. Popř. jestli na tom třeba byly dělané brzdy, tak se mohla seknout brda, těch možností je.

Kvalitní ozvučnění a hotovson, víc bych na tom neměnil, tak to má vypadat, možná sehnat orig černé okna a to by byl strop.

A hlavně ten slang, utáhnul jsem Vám to na byka

a SPZ na filce, 2T5 8477 že by někdo od nás z kraja?

Kuuuua a já zase dietní šlak Jo jo, řízečky z krkovičky mám nejradši, to je zřádlo panečku, závídím Vám pánové.

A počkej až si teprve pořádně sednou, to budou teprve jedovaté. Já u Textaru(předek) a Zimmermann(zadek) sledoval jak si to krásně po ujetí cca 500km sedlo a pak jsem si málem rozbil hubu Tak mnoho štastných km přeji.

Nějak nerozumím tomu popisu, ty kráso zadní třmeny za 3.570, když opravné sady stojí na obě strany cca 700? Nebylo ti líto těch pěnez? Kotouče za 2600 to je co za značku? Já bral Bremba a na takovou částku se nedostanu ani bez daně (beru v potaz předek a zadek). A desky máš jaké, já dal jenom 1100 za přední Textary. Ale suma to je pěkná, to se musí nechat.

Pokud to dělá na benzín, jsou to váznoucí ventily, tím tento studený motor trpí a to dušení bych viděl na jetou škrtící klapku.

Hovězí guláš(dělal jsem jej včera a nechávám jej odležet) s rýží, posmolená dieta, chtěl jsem udělat domácí knedlík ale příkaz od ženy byl jasný, ne bude k tomu rýže. Ale zítra to bude elaborát, zapečené těstoviny 4 barev se směsí špenát, smetana a vajíčko a to vše posypáno parmazánem.

No viděl jsem i horší hrůzy a tohle až na ten color tak zle není.

Ty vole, dobře ty. Přesná má slova, když už ztratím mobil, tak chci vždy zpět aspoň paměťovku ikdyž zálohuji. No já takhle měl vetší smůlu, ztratil jsem takhle doklady od půjčeného auta včetně peněženky a všech dokladů. Odjel jsem z benzíky směr Ostrava a nenašel jsem vůbec nic, ikdyž jsem následně pojel skoro půlku nádrže a prošel snad půlku světa. Někteří lidé jsou ještě poctivý a to je dobře. Super, že jej máš zpátky až mi to zvedlo náladu.

Tak někomu to prostě vyhovuje jako mě. Raději přežuju dříve, sjedu pár mm vzorku a co, gumy jsou od toho aby se na nich jezdilo, kdyby mělo auto stát na parkovišti, tak ať stojí třeba na sjetých letních. Navíc potom až začne mrznout a ráno to bude krásně klouzat, tak už bude pozdě a hlavně se všichni splašenci odebrou co nejdřív do pneuservisů. Takže za mě raději v klidu přezout a mít klid, stejně ty zimní gumy nemám na 10 let, takže si říkám, že o to víc mě to potěší, když mě gumy podrží, bude-li třeba. Je to stejně jenom spotřební zboží.

Gabriely : už dávno, přezouval jsem 2 nebo 3.10 ze zdrav.důvodu.

Dej pokoj, mě se to minule ukázalo a hned vzápětí chcíplo v podobné rychlosti když jsem podřadil na 4ku přímo v zatáčce.. To bude v klidu ale jsem sám zvědav kolik vyčištění vydrží než skape.

Tak F8 při restartu PC a tam se dá vybrat poslední známa funkční konfigurace a musí tam být vícero dat, nemůže tam být pouze jedno, od prvního spuštění win (od koupě PC)se udělá vždycky bod obnovení.

Nebylo to F8 či F9 při restartu PC ? A ve win nejde vybrat bod obnovení? (vrátit se zpět v nastavení)

na první šup povoleno všechno a to jsem měl ještě původní desky a kotouče ve 13o.ooo KM asi byl den blbec u punkace ložisko už je o něčem jiném, to je teprve paráda, když začně hučet a pak jej sundat, na to mám asi metrovou kulatinu a mých 100kg váhy.

poradím ti, vysmol se na to, uděláš to jednou a budeš to muset dělat neustále (nevím jak často za rok) ale dlouho to nevydrží. Kup si raději nová světla a máš klid.

No Chrom to přeloži jako "KINETIS Mikrokontroléry pro (velmi) začátečníky. Jednoduché aplikace nastavit FRDM-KL25Z" ale mělo by to být počeštěno takto Mikrokontrolery KINETIS pro úplné začátečníky. Základy programování pro nastavení aplikací pro FRDM-KL25Z. Prostě to musí v té knize být popsáno pro tento typ FRDM-KL25Z - výrobce KINETIS.