RichVa

Na 308 mám dešťový senzor i automatické rozsvěcení světel a zároveň s tím samostmívací zrcátko. Funguj bezvadně, v jiných autech mi chybí. Stmívání je možné vypnout. Potřebuješ přivést kostru, napájení při zapnutí světel a signál zařazené zpátečky (při zpátečce se odtmaví - to by se dalo obejít manuálním vypnutím, ale asi by to znervozňovalo) Zde měnil na 406 Zde na 407

Pořád je tam rozdíl do 100 kilo. Pokud jezdí sám, tak maximálně bude mít pocit, jako když má vzadu dvě ne zcela vzrostlé osoby. Pak co jde udělat, je přestavit torzky o zub nahoru. To se taky u breaků dělalo, aby se víc uvezlo. Sám jsem 306 breaka měl několik let, nápravu jsem taky musel dělat. Mechanik se tenkrát ptal, jak moc zvednout, kolik toho vozím, a tak.

Vůbec bych se toho nebál. On je totiž break lehčí než sedan Pokud ho tedy nenaložíš až po střechu. http://autatua.com/rozmery/peugeot/306.html

jo, na ebay by to šlo za méně https://www.ebay.com/p/1080p-Logger-Spy-Tec-K1s-Dual-Car-Dash-Camera-GPS-Front-and-Rear-Remote-616312611676/1943180363 na alibabovi ještě za míň https://www.alibaba.com/product-detail/Full-HD-1080p-GPS-Ambarella-A7LA70_60321871116.html?spm=a2700.7724857.main07.10.48064e1f3aDquG

Přesně tak. Že Ti nikdo nemůže vyčinit za to, že Ti kamera cloní ve výhledu. Zároveň není záznamová část namáhaná teplem za sklem. Na tom se dá říct skončila moje bývalá kamera - nějak se po pár letech začaly pokrucovat plasty a záznamové karty také nejásaly radostí.

Myslíš něco jako toto? Už jsem se na ni několikrát díval, ale ta cena https://cerne-skrinky.heureka.cz/cel-tec-k1s/specifikace/#section

@HUGO BOSS by neměl?

@paja-13 myslíš něco takového?

U nás jsou v okolí dvě firmy na likvidaci nebezpečného odpadu. První vezme ethernit pouze zabalený v igelitu, minimálně ve fólii, nejlépe po jednotlivých deskách. Chtějí cca 5 kč/kg (s DPH) Druhé to stačí přivézt nezakryté nezabalené na vozíku na paletě. Vyzvednou to paleťákem a zajedou kamsi do skladu. Chtějí 4 Kč/kg (bez DPH) Hádejte, kam povezu zbytky vlnitého ethernitu po výměně střechy. PS: Nejlepší byla likvidace celých šablon (mám vlnu asi 10 cm, šablona 1,2m x 1m) - pokrývač je naložil na vlek a rozvezl známým zemědělcům, kteří po něm chtěli vyměnit za proražené na sklaďácích. PS2: Při manipulaci si chlapi pokrývačský nebrali na sebe nic, dokonce ani roušky. Holt si koledují o zdraví :-(

Stalo se mi to jednou, tak tři roky zpátky. Dýmová clona, řádově 2 km na okresce, kde se dá jet tak 70 km/h. Od té doby nic, mezitím auto několikrát na dia a bez závad. Těsně před tím jsem hodně jezdil pouze po městě pořád se studeným motorem. Podle teorie mechanika to nebylo jen z filtru ale snad prý mohlo být něco v dalších dílech výfuku. Třeba i voda a v kombinaci s horkem z vypalovaného filtru zadýmilo. (ale osobně si myslím, že by to nebyl hutný černý kouř, ale spíš bílý). Jinak si při regeneraci dýmu za autem nevšimnu. Dokonce i když zastavím a zrovna se regeneruje, tak je jen za výfukem větší horko a je cítit rozpálený kov.

Víme, ale Strakonice druhý rok nic Takže jedině vymyslet k tomu výlet do Písku, Klatov nebo Českých Budějovic, ale pak to nespraví klasická hodinka.

Podle pojišťováka z epojištění panorama není součástí pojištění skel, které dáváš k povinnému. Je součástí pojištění proti živlu, vandalům nebo v havarijce. Takže jestliže nemáš havarijní, tak na samovolné prasknutí panoramy nic nedostaneš. Ale třeba se pletu a některé pojišťovny to umí se skly.

Trochu podobně mám zadní stěnu. Je prohozená hrubou řídkou omítkou se štěrkem a pak zabílená. Teď uvidíme jak se mi povede navázat ten dozděnej kousek. Boční stěny musí být ve štuku, aby pasovaly k celé chalupě. Nicméně popraskaly po cca 10ti letech, ale nejvíc za poslední rok. Před stavbou přístřešku jsem na jaře shodil nalepené tašky, dozdil do roviny a vybetonoval věneček. A protože se mi nepovedlo vždy včas zakrýt a pokrývač s tesařem měli čas až k podzimu, tak párkrát zeď (ne)pěkně prolila. Omítka je dole podřízlá, takže za normáních okolností i drží a je suchá.

Dnes odvezeny chybějící palubky na podbití po výměně střechy na chalupu. O prodlouženém víkendu mě čeká přeštukování vyspravené zdi, pak její natření, natření palubek a dokončení pobití stání z venku. A protože se blížila bouřka s krupkama tak jsem nacpal oba prostředky pod jednu střechu původně určenou pro jednoho. Kroupy naštěstí nakonec nepřišly, jen pořádný déšť.

Tak to jsem snad radši, že u nás budeme v suchu. Ale zapršet by to stejně chtělo Na chalupě mi začíná usychat tráva na dvorku jak jindy v srpnu.

Koukám na radar a Humpolec by měl déšť dostihnout do půl hodiny. To k nám do stínu Temelína nedorazí opět nic.

Koukám, žes kosti házel pod stůl pro hafana

Dnes, když jsem sedl do dceřiny 207

jj tak to měla i moje 205 s motorem - trhačem asfaltu - 1.1i - 44 kW

Přijde mi divné, že inzerují 7 míst. Já tam vidím jen 6.

Ale kdepák. Dieslu skutečně víc škodí stálé krátké trasy než roční nájezd do 10 kkm. Pokud budeš jezdit trasy do 10 km, tak je ho třeba občas (řekněme po 150km) trochu projet a vyhnat saze. Nízký roční nájezd bude mít vliv maximálně na neekonomickou výměnu oleje. Je rozumné olej vyměnit po roce anebo po 15 kkm (i 1,6 zcela určitě zapomneň na 30kkm do výměny - to by sis koledoval o další problémy). Pokud to neujedeš, tak si auto vlivem krátkých tras stejně řekne o výměnu klidně i po 11 kkm. S moderním benzínem na tom budeš hodně podobně. Dcerunka s 207mou z podpisu jezdí řádově 6kkm ročně a motor je v pohodě. Je pravda, že 90% jejích tras je Strakonice - Praha (100 km). Olej tam měníme po roce, takže velice "neekonomicky" Já se svým dvoulitrem jezdím dost kolem komína, ročně 15 kkm, čas od času trochu protažení a také slouží (teď má najeto 192 kkm) PS: Onehdá se mě kdosi ptal, co je za jednotku 1 kkm. To je jeden kilo-kilometr = 1000 km :-)

hmm a Strakonice nic a v Písku jsou zrovna když jsem pryč

V příručce to najdeš http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/ na straně 199

Jo to používám u garáže ve městě - na plochu cca 4x5 metrů bez elektřiny tak akorát. Ale úplně bezhlučné to není - hlukem se blíží k elektrické.

Na mé 308 se ovladač zatím nezablokoval a fungoval i po dostavení autobaterie. Hned po koupi jsem pro jistotu vymazal podle návodu všechny klíče a ty dva, co jsem dostal s autem, jsem znovu spároval. Nicméně DefendLock mám a na noc a na dovolených ho používám. Přijde mi, že mám klidnější spaní. V práci na dvoře a u Kaufu u nás na nákupech většinou ne