Přejít na obsah

EnzoS

Uživatel
  • Počet příspěvků

    20
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli EnzoS

  • ID člena 57879
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Datum narození 3. prosinec

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 508

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Město
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

363 zobrazení profilu
  1. EnzoS

    Regenerace a kouř z výfuku

    No jo, ale kouřit by to snad nemělo, za tři roky co to auto máme si nikdo ničeho nevšiml. V pořádku to podle mě nebude.
  2. Tak mám další defekt s vozidlem,auto už má nalítáno přes 160 tisíc. Včera, když jsem jel v koloně rychlostí 50 km, začala regenerace při které začalo auto z výfuku kouřit po dobu 2-5 minut, vážně trapas, kdy mě museli kvůli tomu předjíždět dva motorkáři, takhle ty chudáky vyudit. Jezdíme spíše krátké trasy 8, 25, 32 km a 1-2x do měsíce dálnice 85 km, dovolená 1000 km+ zpáteční cesty Objednal sem auto opět do autorizáku, tak uvidíme, hodím sem pak info Měl jste někdo podobný problém? Nebo budu první ?
  3. EnzoS

    EGR ventil

    Teď budu trošku duplikovat abych to nemusel psát celé znovu Postoupil jsem následovně, byl jsem dnes odvézt auto do autorizáku UNI AUTA PEUGEOT a CITROEN s.r.o. Jindřichův Hradec a za 4 hodiny jsem si pro něj jel zpátky. Jmenované závady se bohužel neprojevovali, občas malé škubnutí. Na autě byl proveden tento servis: testovací jízda(i se mnou osobně), diagnostika-software, geometrie, jarní prohlídka, umytí vozu Cena: 1.449 Kč Cesta ze servisu byla bez problému, bez jakéhokoliv problému s cukáním. Nicméně i přesto všechno se pro svůj klid na ten regulační ventil atp. ještě sám podívám. Říkal sem si, že optimální částku za opravu bych byl ochoten dát 40.000-50.000 Kč a ono tohle Ve škodovce sem dával letos auto na geometrii za 900 a tady za 600. Servis i vzhledem k ceně za služby, pružnost a rozsah prací doporučuji všemi deseti.
  4. 508swvgj: taky mě napadl filtr pevných částic nebo ta kapalina či co to p508 má.. dneska sem odvezl auto do autorizáku UNI AUTA PEUGEOT a CITROEN s.r.o. Jindřichův Hradec a za 4 hodiny jsem si pro něj jel zpátky. Jmenované závady se bohužel neprojevovali, občas malé škubnutí. Na autě byl proveden tento servis: testovací jízda(i se mnou osobně), diagnostika-software, geometrie, jarní prohlídky, umytí vozu Cena: 1.449 Kč Cesta ze servisu byla bez problému, bez jakéhokoliv problému s cukáním. Nicméně i přesto všechno se pro svůj klid na ten regulační ventil atp. ještě sám podívám. Říkal sem si, že optimální částku za opravu bych byl ochoten dát 40.000-50.000 Kč a ono tohle Ve škodovce sem dával letos auto za geometrii za 900 a tady za 600. Servis i vzhledem k ceně za služby a rozsah prací doporučuji všemi deseti.
  5. EnzoS

    Zvýšení výkonu 2.0 hdi 103 kw

    HonzaZ: jedná se o problém na druhém autě! Tohle tady byl zcela zbytečný komentář, který měl být napsaný k tématu, kde sem problém řešil. Dík za radu. Jen poznámka Mohla to být zde zbytečná mystifikace..stačilo se s tímhle vyjádřit v patřičném tématu, kde problém řeším..
  6. EnzoS

    Zvýšení výkonu 2.0 hdi 103 kw

    Já jsem zjišťoval firmy a nejlepší zodpovězení jsem dostal od www.mh.cz Zodpovězeno bylo vše na rovinu, žádný med kolem pusy nemažou. Nesnaží se jít cestou maximální rychlosti, maximálního výkonu, dělají jen jednu úpravu, žádné jiné úpravy podle nich neexistují, nejde udělat chip max. výkon, min.spotřeba a nebo něco mezi tím, je jenom jedna optimální a 100% zaručující životnost úprava. Optimálně nastaví motor, žádný přehnaný hodnoty navýšení výkonu, žadný vymyšlený hodnoty zlepšení zrychlení-větší maximálka. Na mém voze o 18 kw, posazení výkonu někde jinde,kde trávím 90% času a hodnoty z 0-100 asi o setinky vteřiny a maximálka o 5km více.. Jsou možná dražší, ale koukal sem a mají nějaké akce.
  7. Každý má své preference. Vidíš to a já nebo spíše manželka si před 3 lety zase p508sw vybrala ve střední výbavě aby tam bylo o pár „kurvítek“ méně, ze škodovek vím, že stačí vybitá baterie a zrcátko se ti zablokuje, musíš na diag, mráz a voda taky pecka na tyhle věci..u Q7 když máš KO baterie, ale přitom s ní jezdíš v pohodě, tak ti vyhodí chybu vzduch podvozek a dalších milion věcí, zase musíš na diag.. Někdy je prostě méně více prostě bych se na to vykašlal
  8. Mám ty samé problémy, vrcholem před několika dny auto chcípá na volnoběh po pár vteřinách od nastartování. Když se začalo projevovat cukání, nechal sem to v neautorizáku, na diagnostice nic nezjistili, vyměnili paliv.filtr, opraveno, no neopraveno nic.. Tak sem to chtěl opravit sám, ale přišla nemoc, nakonec sem oslovil autorizovaný servis Peugeot Domanský.cz a zvedlo mě to ze židle, kterou tam ani neměli. Otřesný jednání, otřesný zázemí, otřesná měsíční lhůta na příjem vozu do servisu, místo kompletních požadavků z mé strany jakožto klienta, si příjimací technik zapsal pouze diagnostiku s tím, že uvidíme jak to dopadne,jinak asi nemá cenu dělat jarní prohlídku, vyměnit alu zima 17/léto 19, geometrie, rozvody.. Odevzdám auto do servisu bez zbytečných starostí a zase si ho chci s pocitem maximální péče vyzvednou. Tak mě ten autorizák zklamal, odešel sem z pocitem, že nevím jestli bude o auto dobře postaráno. Zkusím kontaktovat ještě dva autorizáky v mém okolí, doufám, že přístup a termín bude příjemnější.
  9. EnzoS

    EGR ventil

    Jestli se můžou dávat odkazy, tak tady mám jeden který může pomoci s otázkami k tomuto problému ohledně cukání, chcípání motoru u P508 i s videem z diagnostiky. https://www.honestjohn.co.uk/forum/post/112436/peugeot-508-sw-2-0 Příští týden bych se do toho sám za pomoci vlastních sil pustil vyměním regulační ventil a pro jistotu vyčistím funkční EGR, pokusím se něco nafotit, tak uvidím jak mi to půjde rychle. Ověřoval sem díl DELPHI Ventil regulace tlaku, Common-Rail-System, číslo produktu9109-936A v německém eshopu podle VIN a díl je shodný. Ovšem raději ten ventil první demontuju a najisto objednám nový díl. Nebo se toho bát nemusím?
  10. EnzoS

    snížení P508 SW

    Mám to v létě na 19 a rozhodně by to líp vypadalo být to níž. Kvůli tomu bych to posadil, nic víc. Tlumiče bych neměnil podle H&... jsou pružiny 30/30mm funkční v kombinaci se sériovými tlumiči pérování. TomasARN: Do lesa, na tahání a do práce mám jiný. Rodinný auto může vypadat hezky, lépe a jinak. I těm dětem by se tam určitě lépe lezlo.
  11. EnzoS

    snížení P508 SW

    Po 3 letech přemýšlím o snížení P508 SW (sportovní pružiny 30/30 nebo 35/35), snižoval jste už takto někdo? P508 je už tak tvrdá vím, jde pak při tom snížení na alu kolech r19 nebo r20 ještě alespoň trošku o komfortní jízdu v rámci tohoto vozu nebo je to motokára?
  12. EnzoS

    EGR ventil

    Díky, já se na to podívám jaký tam je přístup, když bude přístup ok, tak ho vypreparuju sám, prohlídnu a uvidím. Kdybych znal někoho kdo umí číst real data v diagnostice a ne jen číst a mazat chyby tak bych to měl jednoduší. Měl sem to už jednou na diagnostice, týden bez auta a výsledek servisu směšný. Hele ještě se tě zeptám tu tvou diagnostiku máš klasicky kopii z číny nebo origo za desetitisíce a jak jsi spokojen?
  13. EnzoS

    EGR ventil

    Co třeba regulační ventil jak tu někde psal neo.22, akorát nevim čeho, turba? Na diagnostice sem to měl, já si ji snad budu muset koupit, za chvilku to tak fakt dopadne. Na bmw, ale benzín stačila váha vzduchu odpojit pro zkoušku jestli funguje, bude tomu stejně u P508?
  14. EnzoS

    EGR ventil

    Tady je výsledek, shledal jsem že EGR je vzadu v pravo, šedý konektor, k tomu vede černá hadice a takové potrubí předpokládám na výfukové plyny. Auto stojí, nenastartováno->konektor odpojen->nakopnu auto, jedu a stále cuká.. Dělá to v nízkých otáčkách v situaci jako například jedu 40 km/h na 3 rychlostní stupeň, přidám trošku plynu, chci jet 50 že jo a škubne 1x nebo 2x podle situace a zvoleného převodu i vícekrát. Nějaký nápad, zkušenost?
  15. EnzoS

    EGR ventil

    Kluci co to odpojení toho EGRu, jak dlouho ho můžu mít odpojen při zkušební jízdě. Aby mě to nehodilo někde do nouzáku a nemusel pak volat odtahovku a platit diagnostiku. Stačilo mi už jedno placení zbytečného servisu na autě který nikam nevedl. Jinak určitě nefunkční díl nahradit novým, to je jistý. Jestli je origo taky Deplhi a stojí 3, tak není o čem.
×