RichVa

To bych bral i před důchodem Pěkné autíčko, mnoho kilometrů bez nehod a závad

Díky chlapci. Vzhledem k tomu, že to snad bude investice na dalších 10 let tak půjdu do origo. I když v A-K bych ještě dostal slevu na klubovou kartičku , ale kdesi zde na klubu (v sekci 807)jsem se dočetl, že některé náhrady mají mikrospínač obráceně (stav sepnuto - vypnuto při zapojení vleku). A jak je vidět, tak rozdíl nebude smrtící. Časnost použití v mlze nedovedu předpovědět, ale jsem zvyklý zapínat mlhovky i na dálnici ze deště. A jak píše @jarokare potřebuji dát signál řídící jednotce v "kapse" za levým kolem, že je vlek připojen - odpojen aby dala jednotka správně blinkry atd.

Ahoj na mé 308SW z roku 2008 zřejmě odchází mikrospínač v zásuvce tažného zařízení. Mám tam "origo" s vyndavací koulí (auto bylo s tažným už koupeno jako nové v CZ) Do minulého týdne se mi vždy podařilo poklepáním na zásuvku mikrospínač přinutit k překlopení zpět po odpojení vozíku. Ale od neděle se to nějak nedaří a vzhledem k tomu že jsem objevil i prasklou izolaci na přívodním svazku, takže do zásuvky asi i zatéká, si nedělám iluze o stavu vevnitř. Zřejmě po více než deseti letech má čas na výměnu Dnes jsem se stavil auto-kelly a podle p(r)odavače není zásuvky s mikrospínačem v jejich sortimentu. Ptám se tedy zkušenějších, kde se dá taková zásuvka koupit a přibližně za kolik? Děkuji

Už někdy 16. 4. na Strakonicku

S tím, že je to slabý motor na takové gumy souhlasím, ale dcerka lítá na standardní 207 s motorem 1.6 HDi 80 kW a v originál německém TP má uvedeny 195/55R16 a 205/45R17. Tak je přepsali i do českého TP. Pokud by sedmnáctky měly škrtat, tak by je tam snad ani neuvedli. Ale osobní zkušenost nemám, protože auto mi přijde tvrdé i na 16kách. Standardně jezdí na 195/55R16 a autu vyloženě sluší. Nicméně zcela jasné je, že na slabší motorizace je tam mít nebude.

Dnes dopoledne Strakonice

hmmm tak Strakonice nic. Myslel jsem na Písek nebo ČB, ale to jsme na vodě Takže se zkusím vypravit do Klatov - i když je to proti směru mých standardních cest a hlavně středa je dlouhý den v práci. Ale jasná je 508 a 3008.

No takového tu snad nemáme. Ještě se nikdo nepřiznal a asi ani nepřizná.

Dnes ve Strakonicích opět značka, která dává smysl ( http://tomtrans.cz/ )

Tak dnešek začal pěkně zostra. Ráno v 5:15 jako vždy vstanu, jdu na WC, spláchnu - a mísa neodtekla. Tak si říkám co jsem asi děje vytáhl zvon a řádně prošťoural. Vše odteklo jak má a s pocitem dobře vykonané práce šel vedle do koupelny konat ranní hygienu a nestačil se divit - obsah odvedle byl ve vaničce sprchového koutu. Z manželky vylezlo, že když ráno byla v koupelně, něco zahučelo stoupačkama. Na vysvětlenou bydlíme v prvním (nejnižším) patře šestipatrového paneláku. Takže závada jasná - někomu nad námi se povedlo cosi spláchnout a ucpat hlavní rouru hned v prvním kolenu pod mým bytem Takže začal boj s časem, než se někomu nahoře povede spláchnout další nálož do odpadu, protože fyzikální zákon o spojitých nádobách je neúprosný a naše sprchová vanička se rázem stala nejnižším místem pro odtok odpadu z celé stoupačky. Krásná vyhlídka. Vzhledem k času nad námi nikdo neotevíral, tak jsem jen vykýbloval obsah vaničky, pomodlil se aby nikdo nevstával a odvezl manželku a sebe do práce. Tam zařídil nejnutnější a přitom obvolával známé i neznámé instalatéry v okolí. Naštěstí se povedlo a jeden slíbil rychlý příjezd. Takže z práce domů, oběhnout horní partaje už úspěšněji. Nicméně přece jen se někomu povedlo něco pustit dolů takže opět vykýblování vaničky aby náhodou nepřetekla a nebylo to horší. Něco před osmou se objevil kýžený odborník s velkým perem a už to šlo ráz na ráz a ucpávku prorazil. A k překvapení vypadly zbytky voňky na záchod (asi tam byla celá, ale pero s ní fest zacvičilo) - holt se někomu utrhla. Taková blbost a tak veselo . Jo a pak jsem mohl i dokonce lehce oslavit dnešní svátek

Viděl jsem to dvakrát na stavbě. Aplikovali to profíci, chtělo se co nejrychleji zatravnit násep u novostaveb cest. Byla to jakási směs buničiny a travního semena, aplikovali to z nástavby ne nepodobné kropícím vozům. Jezdili to obden kropit a nerostlo to úplně špatně. Podle mě tam dost práce odvedla ta buničina, která udržovala semínka ve vlhku. Po asi týdnu se i začala objevovat tráva a postupně se to propojovalo s podložím. Z dálky to vypadalo "pěkně" hned - ona ta buničina byla zelená, takže by jeden řekl, že se jim to zelenalo hned za aplikací. Fakt je, že to stálo oproti standardnímu osevu raketu. Standardně necháváme osít klasickým semenem a pokud to náhodou jezdí někdo zalévat, tak je tam skluz pár týdnů. Poslední aplikaci vídám teď ve Strakonicích na novém severním půloblouku, co by byl býval ve 30tých letech 20tého století, kdy navrhli trasu, obchvatem a dnes je průtahem. Otevíral se loni před volbami do obecních zastupitelstev a svahy jsou též stříknuty. hydrotravní směsí. Pokud vím, tak to tam nikdo nejezdil kropit, a dnes tam nesměle vykukuje sem tam travička. Skoro bych řekl že buďto vybrali špatného dodavatele (to nedovedu posoudit) anebo jim to i přes hydro zaschlo a teď semínka konečně dostala vláhu začínají klíčit jakoby to byl normální výsev bez zálivky. Na webu jsem četl ještě jeden nápad - klasicky zasít, zaválcovat a přikrýt bílou netkanou textilií a zalévat na ni. Tento postup jsem ale nikde v praxi neviděl. Já jsem dvůr na chalupě, kde je také zem na pytel, prosypal NPK, trochu zapravil hrabičkami, rozhodil travní hřištní směs, opět lehce prohrábl a zaválcoval. Pak podle možností zaléval a za několik týdnů přišla první seč. Od té doby pravidelné hnojení, sekání dle potřeby a jarní strojní vyhrabání stařiny (vertikutátor s drátky).

kdybys byl blíž tak jeden ruční válec mám na chalupě kousek od Strakonic https://cz.hecht.cz/hecht-501-rucni-zahradni-valec - ale 250 km tam a 250 zpět Travní koberec není špatný nápad - výsledek je daleko rychlejší, ale je to o dost jiných penězích - např. https://www.zavlazovacisystemy.cz/travni-koberce - musíš vzít 130 m2 To už na menší plochy vyjde levněji nějaký hydrosystém - např.https://www.elcos-cz.com/hydro-mousse-jedinecny-zatravnovaci-system/

to není špatný nápad, pokud budeš i okopávat tak máš na podzim krásně provzdušněnou zem a trávě se tam pak bude opravdu dařit.

ono písmeno G je zakázané - co tam dáš namísto něho? zde si můžeš zkusit ověřit svůj nápad https://spz.penize.cz/spz-na-prani

Krásná práce. A jak dlouho jsi byl bez auta? Předpokládám, že jsi vymontoval, poslal poštou a čekal , až se vrátí takhle krásný.

No pokud máš správně hladinku, tak ne dolít ale vyměnit. Jde o to, že pokud máš např. netěsné víčko tak se do oleje postupně dostává voda a on "zvodní" a dolitím dalšího to moc nespravíš (obzvláště, když je ho tam dost a není tedy prostor na dolití dalšího) Jaký olej má konkrétně Tvé auto nevím, to snad poradí ostatní. Pro začátek něco ke čtení https://www.autodoc.cz/info/kapalina-posilovace-rizeni-jak-ji-vybrat-a-vymenit

Dnes v Cehnicích (okres ST)

Ještě můžeš zkusit natvrdo v nastavit standard na pouze n nebo g případně dokonce b (to pokud zde jen prohlížíš net, jinak je už pomalý).

Na mé 308 mám také zadní nápravu lehce mimo tolerance. Myslím si že bude hodně podobná, ne-li shodná s 307. Dvorní mechanik mi řekl v podstatě to samé, co je zde výše. Seřizovat není co,. Pokud se nesjíždí gumy a auto se nechová divně tak neřešit.

Dnes ve Strakonicích.

Průměrná dosažená odchylka: 16.8 km Jsi lepší než 82.07% účastníků hry!

Snaha bude, ale posledně se mi to totálně špatně trefovalo do práce. Jezdil jsem zcela jinam než zrovna byla show

.. a abyste taky přijeli do Strakonic a ne jako posledně že ne

Dcera má 207 1.6 HDi 80kW z roku 2006 s FAP filtrem - dovoz z dojčlandu. Při výběru jsem měl poradce - mého mechanika co dělá hlavně francouze od PSA (i když raději než P má Citroeny). Měl s sebou počítač (bazarista dovolil) - takže proběhl odečet závad včetně kontroly stavu FAP apod. Co si matně pamatuji tak dost jsme se dívali kolem turba jestli někde něco neteče a jestli není motor od nafty. Chtěl aby byl motor studený. Doporučuji podobný postup - vzít s sebou mechanika. Co mě překvapilo, tak byl docela rezavý spodek - povrchová koroze. Podle mechanika auto stávalo někde na trávě. Nechal jsem u kamaráda stříknout včetně dutin a zdá se že je pokoj. Zkušenosti s motorizací veskrze pozitivní. Jede to pěkně, dobrý zátah a i se tím nemusíš bát předjíždět. Motor se mi zdá o něco hlučnější než můj dvoulitr v 308mě. Dcera jezdí částečně po Praze ale nejvíc na trase Strakonice - Praha (cca 120 km, z toho 45km dálnice, 50 km silnice I. třídy a zbytek Praha) Co vím, tak jezdí jako ďas (na dálnici udržuje 130 podle GPS jinde něco nad limity) - průměrná spotřeba cca 4,8 (podle tankování), podle počítače 4,7. Když s tím ze začátku jezdila hlavně po Strakonicích a okolí, tak tam bylo cca 5,4. Co v autě podle mě chybí, tak je tempomat (dceruška ho tam nechce, takže se dodělávat nebude, i když to prý připraveno je) 207ma je tvrdší než moje 308 - nevím, zda to je podvozkem nebo pneu (195/55 R16), ale kolegova přítulkyě má 207 s 1.4i a ta je měkčí (myslím 207ma). Tankuji čistou naftu (neaditivovanou) a sám přidávám VIF - letní nebo zimní podle období.

Možná se zeptám blbě: Má dost nafoukané přední pneu?