.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
ChouLu
-
Počet příspěvků
17 074 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
5
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ChouLu
-
Znovuzrození pražských minisrazů ZASTÁVKA U SRUBU :)
ChouLu odpověděl/a v tématu od Weri 605 v sekci Připravované srazy
na kterém parkingu? -
Takže si píšu... Nové Santa Fe.. 7 míst, metla, ledky... vem si občanku a řidičák a kolem 1. můžeš odjíždět
- 218
-
- 1
-
-
Jedeš si k nám koupit Hyundai?
- 218
-
- 1
-
-
peugeot 106 Peugeot 106 šílená ztráta výkonu
ChouLu odpověděl/a v tématu od orxand v sekci Peugeot 106
ja bych to v první řadě hodil na origo diag... a pak teprve podle toho měnil co je potřeba.. měnit díl od dílu není řešení -
Vždyť ti to píšu... máš tam chybu váhy vzduchu... může to dělat ta.. ale klidně i ucpaný fap... takle by jsi na tom autě mohl vyměnit vše od sání až po výfuk vč. vstřiků a nemusí to jet... přitom stačí diagnostika u člověka co tomu rozumi...
-
Jak říkám.. chce to origo diag a live data s tou diag co máš nahoře toho moc nezjistíš...
-
hazí ti to chybu váhy vzduchu.. tou bych začal poté to může být ucpaný fap, nebo xxx dalších věcí.. chce to origo diag, live data a člověka co se v tom vyzná
-
zrovna u 206 je jednotka klimatizace ošemetná a do dost jednotek se nedá dostat ani origo diagnostikou Pošli mi VIN, pošlu ti co máš vyměnit
-
je přilepená takže teď v tom teple nechat celý den na sluníčku a navečer půjde docela dobře dolu
-
Má v profilu 306, tak typuji, že se ptá na ní... ale samozřejmě.. vše co má torzku
-
Pokud je to na 306, tak to nejsou náboje ale máš nápravu zralou na repas a na STK když si toho všimne, tak to řešit budou... nech jí zrepasovat
-
gumy glycerinem stahovačku stříkám silikonovým olejem
-
předřadný odpor je KO
-
Spojka
-
Rozeber tapec a promaž mechanismus okna a pak taky gumy o které se okno otírá když jede
-
za SSD je to nesmysl redukce + SD karta 32GB velké disk ten systém nevezme a USB funguje docela ok, jen je potřeba aktuální soft + mirascript na aktivaci
- 10
-
- 2
-
-
chyby byly přes diagnostiku vymazány?
-
pod BSI 10PR a 20MOT svazky spojuje 6 pin by to měl být
-
Typu to na zoxidovany konektor co je mezi bsm a ecu
-
Pokud je problém v BSM, tak to na diag není vidět. Proměř zda se na tom 16VGR - pin 14 na BSM objeví napětí.. pak proměř to vedení celé 1203 od BSM až po ECU, změř odpor toho drátu a u ECU změř zda tam je napětí Pak proměř vedení toho napájení relé.. tzn pin 13 na 16V NR na BSMku. Problém by pak mohl být klidně ten konektor 6V NR
-
tak se podívej na v BSM na pojistku F8.. ideálně jí proměř.. od pohledu může bejt OK. Takže jezdit dnes nemusím?
-
ale nějaká tolerance tam určitě je měla by bejt min 10km nad limit bohužel 135 už je mimo uplně
-
Bohužel měří za litr
-
samozřejmě jde každé čidlo má svůj konektor a je vyměnitelné ale záleží co se stalo to chce diag a multimetr a měřit
-
píšu ti zprávu