Radek Hurvajz

Ovšem ty gumy 125 50 R14 tomu taky dost přidávají

Stejně bych trhal koule za to. Na koncertech lidi v moji blizkosti asi celkem trpěj hlaškama o debilitě v souvislosti s videem na vyšku, asi maj doma televizi taky na výšku

Nepoužival jsi kdysi Sony Vegas?? Tady je navod pro Vegas a Corel https://www.tvfreak.cz/forum/showthread.php/41155-Rozmazane-boky-ve-videu-corel-videostudio

Si kua říkám kde že je nějaká koncovka, natož dvojitá, no musel jsem kliknout, jednou, dvakrát a fakt tam je

Tovární kod byl 1111, daval se před odpojením nebo 1234, ale to jsi nejspíš už zkusil, ale kdo ví, tam muže být cokoliv co tam někdo naposledy zanechal. Jinak je to tak jak píše Ferry

Hledej, je tady toho tolik že ti budou oči přecházet https://www.peugeot-club.com/search/?q=Antipolution fault A doporučuju si přečíst úpravidla fora, temat s tímhle nazvem tu mame už celkem dost, tak proč zase další!!! Zamykám

No ja nevim jak kdo, ale zvečera za šera a ve dne to neuvidim ani nahodou, v noci ve městě taky ne. Dneska jsem si všimnul nahodou když jsem se zrcadlil ve vratech dodávky.

Hmm, tak to asi tak prostě bude, no.

Chci se zeptat, hlásí vám vadnou žarovku v hlavních předních světlech?? Protože mě to ani nehlesne, zadní mi už dvakrát nahlasilo ale přední vubec ne.

Tak a je to, žarovka v levym světle udělala pápá, stav tacho: 151669. To mame 14 849 km to je cca 247 hodin, to by asi šlo. Odpovídá to předchozím zkušenostem s životností. Silverstar 2 už se nedělají, takže Osram Nightbreaker Silver a u nich je uvaděna životnost ještě vyšší, což je super, navic uvadějí i vyšší svítivost oproti Silverstar 2. Odpoledne je tam šoupnu, to zase bude krve Životnost B3 330 h Životnost Tc 550 h Hodnota B3 udává, za kolik hodin vykáže 3 % zkoušených světelných zdrojů poruchu (přestane svítit). Hodnota Tc představuje výpadek 63,2 % světelných zdrojů. Tato životnost platí pro napětí 13,2 V. S navýšením napětí životnost dále klesá.

Jeeeee to je kuň

Tak hluk který popisuješ nemusí dělat motor, muže to být projev kompresoru, nebo vrtule u chladiče. A taky to muže být normální, kompresor je prostě slyšet, nebo pokud je to hodně muže být vadný.

To bude zase nějakej Hyundai nejspiš, podle toho černyho sloupku

Pěknej no, ale válí se v peřině místo aby cválal

Tak bezpečný to je, když nenecháš v cizím PC svoje heslo a nemáš aktivovaný dvoufázový login. Kdyby měl dvoufazový ověření tak se tam nedostaneš a navic by o tom hned věděl. Poslal bych mu mail s nějakym jeho souborem, aby se chytil za frňák, jouda.

Jako vy jste ještě vcelku???

@Brumlinc Už ti kolega moderator psal že nemaš citovat těsně předchazející odpovědi (citaci použivej jen pro citování staršího již přímo nenavazujícího přispěvku), použivej okno pro odpověď uplně dole pod topicem. Pokud něčemu nerozumiš napiš mi SZ vysvětlím ti to. Díky za pochopení

V každym připadě se musi do počitače stahnout a nainstalovat ovladač pro Huawei, bez toho to nepojede. Nebo to přetahneš bez kabelu - https://consumer.huawei.com/cz/support/how-to/detail-use-skills/?resourceId=cs-cz00707128 Nebo si nech nastavit Google Fotky a v PC nainstalovat programek Google zalohování, budou se ti fotky synchronizovat sami do PC

Bukovanský mlýn je pecka, taky jsem tam už byli a chystame se znovu

Tvl, voni rozebrali pulku auta a přitom stačilo sundat podběh. Von je ten Pe.Tr pořád velikej no, do podběhu by se nevešel

Hele von už zase Áda jezdí, super.

To je pravě ono " připojištěný " a to se připlácí, a vzhledem k ceně předniho okna i s prací cca 4000,- jsem si to třeba já proto nepřiplatil, za 3 roky placení připojištění dám tolik jako za okno, takže si ho radší jednou za 10 let zaplatím celý sám a ušetřím

Protože nemá pojištěný solo skla, ma jen havarijko.

Nejde o to kolik ukazuje budík, to je jiný čidlo. Na diagnostice by mělo být vidět kolik je teplota motoru podle čidla, nejspiš bude vadný, i podle toho jak se postupně zahřívá motor a otačky jdou nahoru.

Čidlo teploty motoru