Jump to content

pajson

User
  • Content Count

    62
  • Joined

About pajson

  • ID člena
    39109
  • Rank
    Mám víc než 10 odpovědí :-)

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 308
  • Rok výroby
    2009

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Česká Lípa
  • Stát
    Česká republika

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Ten otočný netuším, ten napravo bych tipoval na (na základě zkušeností) na přepínač soukromé/služební km na GPS u aut, které jsou v osobním užívání. Měli/máme stejné přepínače ve služebních autech. Podle mě uplně zbytečná věc, protože jsem to měl stále v jedné poloze a měnil to jen v programu při měsíční uzávěrce.
  2. Občas si říkám, zlatá 308 proti 508 Na druhou stranu je to lepší povožení, a když to není nic horšího tak to jde.
  3. Konečně jsem se dokopal k tomu vyměnit baterii a nechat vymazat chyby. Tak uvidíme, ve čtvrtek to projedu cca na 100 km tak snad bude po problémech.
  4. MJSytic, mě když se to stalo u 308 tak to bylo bez rány. Prostě únava materiálu. Začalo to sem tam nějakým vrznutím a bylo to čím dál horší. Nejhorší na tom je to, že mi to dělalo jen při nějakém náklonu nebo nerovnosti. Když jsem zastavil a houpal autem (zoufalý pomalu i skákal po kapotě zda to jsou tlumiče) tak to ani jednou neudělalo :-). Přišli na to až v 3.servisu.
  5. Tak Autobaterie Exide Start-Stop AGM, 12V, 70Ah, 760A je v kufru auta, teď jí ne vyměnit a vymazat chyby. napíšu jak to dopadlo (zda to byl skutečně ten problém) a hlavně pak po nějaké době i zkušenosti s tím, jak funguje. Dle dealera/servisu Peugeot tyto baterie (kapacitně stejné, ale o polovinu levnější) nejsou vhodné pro tyto auta, že vše neutáhnou. Asi již zde bylo možní někde diskutované, ale uvidíme. Pavel
  6. Tak, kapota bylo zaseknuté jedno lanko (jedno lanko vede pod stěrače, kde přes mechanizmus vede druhé k otvírání kapoty). Hlášky je důsledek toho, že jsem před zimou řešil baterii zda jí vyměnit či nikoliv. Paradox je, že auto i v -17 nastartovalo, ale už nemá tolik šťávy aby baterie utáhla všechny systémy. Čekal jsem jen na to, abych nenastartoval a šla by, ale i tak jsem vždy auto natočil . Obrázek níže mluví sám za sebe, dnes objednaná Autobaterie Exide Start-Stop AGM, 12V, 70Ah, 760A Hold budu muset vyměnit a ještě jednou zajet na výmaz chyb.
  7. Dal jsem ho do servisu ráno, tak uvidíme. Pak dám vědět co to bylo. Ale jak jsem psal, obávám se kuny už i s ohledem na to, že nejde otevřít motor.
  8. Tak včera po 10-ti km na mě začala skákat jedna hláška za druhou z ničeho nic. Všechny chyby mohou být spojené s korozí kontaktů, bohužel to poslední (kapota) mě přivádí k myšlence, že jsem asi měl návštěvu pod kapotou. No uvidíme, zítra to jedu dát do servisu, co se děje neděje. Setkal se s tím někdo? 508 SW, 2l HDI 110 kW rv.2016 bez automatu.
  9. Dělala mi něco podobného 308, měl jsem to asi ve třech různých servisech a až v posledním přišli na to, že je to horní uložení tlumiče (prasklá miska uložení). Fakticky se to chovalo stejně, dělalo to jen u malé rychlosti.
  10. Asi stahovat nebudu, před půl rokem mi pro mojí 508 skončila bezplatná podpora a využívám spíš navigaci z mobilu kde jsou opravdu aktuální data a infomrace. Nicméně jsem trochu zmatený (neznalý, protože jsem to neřešil), kdybych se jen přeci rozhodl stáhnout, tak bez toho klíče mi je to přeci k ničemu? Resp. možná někdo dává na web i s aktivačním klíčem nebo platí stále ten původní? Díky za info Pavel
  11. Osobně, mám to samé auto ze stejného roku, manuálem ale nájezdem o cca 100 000 víc. Spotřebou kolem 5L/100km mě absolutně uspokojuje, když chci někoho předjet tak předjedu (pokud to něco nadupaného, ten se stejně nenechá předjet ). Ve městě mohu jezdit 50, mimo 90, na dálnici 130 (přiznám, že to vždy porušuji min o 10 km/hod). Nicméně co chci říct je to, že spotřebou to nestáhnu chipem dolu, výkonem asi 100% nahoru, možná ani ne na úkor spotřeby ale dávat peníze za něco, kde pak nemám jistotu dalších věcí mi přijde hloupé. I když už nemusím, tak jezdím na servis do peugeotu jen skrz ser
  12. Sice to není součástí tohoto tématu (otázka George97) ale i tak odpovím . Mám 308 1,6l nafta (rv 2009), najeto pomalu 350 000 km, a 508sw 2l nafta (2016) najeto pomalu 170 000km. Tankuji vždy to nejlevnější (ONO, Albert v akci, i když ta už dlouho u nás nebyla). Prémiová paliva jsem do nich snad ani jedou nekoupil, něco s edetivy taky ne :-). 508 tak dlouho nemám, ale u 308 jsem nedával ani nic zimního. Prostě když byla kosa (2013-2014) tak jsem tam dal 1l benzínu, dotankoval naftou a motoricky s autem nikdy nic nebylo (měnil jsem jen náplně, rozvody, gumy, tlumiče, brzdy, jednou výfuk, jedn
  13. MJSytic, V Novém Boru s tím, že tam byl nějaký náhradník z Děčína (dovolená) - píšu záměrně. Po pravdě, když mi řekl cenu jsem mu i odpověděl, že se kouknu kolik kde stojí, protože mi ta cena nepřišla moc dobrá a ani na to nezareagoval, že jsou nyní na ně slevy. Jak jsme psal, kdyby mi řekl, že je za 4000 po slevě, asi bych jí hned objednal a nechal u nich na počkání vyměnit a nic neřešil. Teď opravdu jen sonduji, kdo co ve stejném voze používá (nebo doporučení) a vyměním si jí sám. Pavel
  14. Jarokare, já si taky myslím, že je bez slevy, ale s prominutím ku..a, když se někoho dnes zeptám kolik stojí baterie do mého auta, které jim stálo za oknem, měl otevřenou jeho servisní úkony = ví co to je za auto a jakou baterku do něj sháním a není mu blbý mi říct tuto cenu, tak nevím co si o tom člověku mám myslet. Kdyby mi řekl, stojí 6000, ale zrovna máme na ně akce -30% (o které jsem do doby psaní mé žádosti nevěděl) = je cena pro vás 4100, tak jí objednám a asi nic neřeším (ani to že jsem tam jel skrz něco jiného a mám to tam 15 km). Mě asi prostě točí tento přístup, co když se třeb
  15. Je, ale řekli mi tam cenu 5992 Kč :-). Asi jsem byl na špatné pobočce, ani raději nebudu psát kde jsem se ptal
×
×
  • Create New...