Pacho69

Já to mám opačně, ovládání na páčkách mám raději než na volantu, vždy když přesednu do něčeho, co má ovládání na volantu (všechny služebáky), tak jsem lehce spruzen. Je to o zvyku, blbé je, že u ovládání na volantu to má taky každý jinak... Stěrače souhlas, fungují příšerně. Nejvíc mi vadí, že nemají vlastní cyklovač, že \"cyklovač\" využívá svoji \"inteligenci\", založenou na rychlosti jízdy - naprosto dementní. Druhé, že při jednom setření (páčka dolů) se zapne automatické stírání a vypnout se to musí páčkou nahoru. To je fakt hovězí nápad. No někde se frantík vyřádit musel. Co se tempomatu týče, nevím jak to máš, já ho nastavím šipkou (nahoru dolu) a tím se mi nastaví + aktivuje, tlačítko na boku mačkám pouze když ho buď chci pausnout (auta přede mnou jedou pomalu) nebo pausnutý zase aktivovat. Aktivovat na aktuální rychlost zase tlačítky +-. Spíš mě mrzí, že se mi tempomat pausne při přeřazení. Ale to je vlastnost, kterou vydejchám. Ještě by mě potěšilo, kdyby byl tempomat aktivní už od trojky.

Mě počítač od reálu dlouhodobě ukazuje o jednu desetinu míň. Akorát, když jsem jezdil cca 2 nádrže víceméně po městě, tak ukazoval o tři desetiny méně. Jsem s přesností PC spokojený.

Praha - Berchtesgaden Land - Dingolfing - Praha, celkem 1028 km, ve čtyřech, auto naložený tak akorát (nejisté počasí), spotřeba 6.5. Spotřebu mi vyhnalo hlavně pojíždění v Berchtesgaden Land, bydleli jsme nahoře a každý den jsme stoupali do 22% kopce. Ostatně nejen domů, ale i na výlety. Když jsme tam přijeli, měli jsme 6.1, když jsme odjížděli, tak 6.8, cesta zpět a courání kolem Isaru to trochu spravila.

Filety byly teď v akci 310Kč/kg, jsem kupoval. Jinak bývá tak 370. Já celého nekupuju, raději zajedu častěji, než bych mrazil... A hlavně nežijem jen na lososech, obvykle vybíráme z akcí nebo ze sezónních druhů. Případně koupíme, na co je chuť.

Teď v létě ne. Já kupuji většinou jen tam, nerad se patlám s kostma, takže preferujeme mořské. A v makru mají chlazené čerstvé. Ještě si pamatuju seefood v palladiu, ale tam v podstatě nechodím (draho). Sladkovodní úlovky občas dostávám od kamarádů rybářů, co chytají ale nejedí

Skvělý výběr čerstvých ryb má makro. Sladkovodní v Lahovicích http://www.fishmarket.cz/sadky-lahovice

Ono můžeš sehnat hw nadupaný NB třeba za 14-15tis, ale když ho začneš nosit jako NB (třeba ho jen každý den 2x až 3x otevřeš, nejspíš se ti za rok rozpadne. Tak to prostě je, pokud s NB děláš, stálého nosíš, využíváš, pak ti NB za 10tis prostě 2-3 roky nevydrží. A přitom nemusí jít o hrubé zacházení. Ale autor vlákna s ním nahrazuje stolní PC s tím, že ho občas převeze na dovolenou, víkend. Jinak leží na stole, nezavírá se. Pak nemusí mechanickou stránku řešit a vybrat si optimální cestu cena/výkon.

honzyh: Tedy pokud se ti přehřívá, nejspíš bude stačit vyndat \"deku\" z ventilačních otvorů. Prostě rozebrat a vyčistit. Jinak mechanicky kvalitní NTB za 10tis neseženeš, to chce hliníkový nebo hořčíkový rám, takže buď imidžové modely nebo business třídu. Ale pokud to nikde nenosíš a vezmeš to jednou za měsíc někam vyvětrat, nebo na dovolenou, tak to vůbec nevadí. Jinak i Acer dělá business třídu a znám stroje bez poruch třeba 4-5let staré (mechanicky značně namáhané, denně přenášené). Jinak HP poslední rok nechápu. model 850, 15,6\", nechápu, proč tomu ti idioti nedali numerickou klávesnici. Full HD display NB za 40litrů je otřesný, a ještě navíc displayport... Nevím co si o tom myslet. Ale dockiny má HP asi nejlepší. K tomu samsungu - sdílím podobný názor. Jako tablet to přežiju, telefon už hůř ale nechci to jako NTB, televizi nebo nedejbože pračku či podobný spotřebič. Teď tu kolega řešil Samsung NB, je to ultrabook za 35tis, už jde po třetí do servisu, za chvíli v něm nebude nic původního... No hlavně, že se uživatelce líbí [upravil dne 14.8.2014 10:09 od Pacho69]

Božek: Ty lišty se tu probírají průběžně. Problém je, že jsou krátké a nechrání hranu. Asi lepší je kus karbonové folie nalepený i přes hranu nárazníku.

Prahu máš tady: http://www.morsky-svet.cz/ Jinak Holešovice maj parkovací zóny, tak abys zbytečně \"nekroužil\".

z výše uvedeného bych do pavilionu nešel. Lowendové procesory, i když 4 jádrové, mají jen Intel HD graphics, to je otřes děs, když intel, minimálně řadu HD Graphics 4000 nebo novou 5000. Za mě raději Asus nebo Acer, procesor má sice jen 2 jádra, na videa ale dlouho dostačí a i grafika bude OK, Asus má lepší. Na sledování filmů asi oceníš full hd panel a nejspíš velký disk. Ale to už se asi bude pohybovat v horní hranici cenové relace. Full HD displeje s lowendovými procesory moc nejsou, právě kvůli výkonu grafiky Intel HD. http://www.alza.cz/acer-travelmate-p255-m-black-d503784.htm http://www.alza.cz/toshiba-satellite-l50-b-177-bily-d2142753.htm

V Plzni zoo (tak na 2 hodinky) a Dino park...

V Praze je zase mořský akvárko. Akváč ve Weidenu je na celej den, ne na půl :-) A v Norimberku delfíni... :-) Ale to je předpokládám v plánu.

Jak píše Olda. Výtlačná výška je 20m, ale pak už to nemusí natlakovat postřikovač, jen to poteče. Na 2,8m máš značnou rezervu. Můžeš ho mít až 7m pod vodou. Jen ten nástavec nebude nad vodou a musíš to spustit na něčem pod vodu. Elektrickej kabel u toho je dlouhej.

Maximální tlak: 2 bar / 29 psi Maximální hloubka ponoru: 7 m / 22,97 stopa Maximální výtlačná výška: 20 m / 65,6 stopa Dle parametrů by to měl zvládnout, ale má to ty dva bary. Na postřikovač (jsou tam zapojený dva) to je ale v pohodě... Ale sudy jsou z 90% nad zemí, to je fakt.

Záleží na tom, jak pojmete pauzy. V Hradci je sladkovodní akvárko, tak na hodinku ( http://www.obriakvarium.cz/ ). V Poděbradech v parku byla taková fontánka pro děcka, ve kterých se dá běhat (když je teplo). V Praze je toho mraky, záleží, jak se chceš zdržet. Skvělej akváč je ve Weidenu, ale je lehce mimo trasu ( http://www.freizeitzentrum-weiden.de/willkommen/badewelt/erlebnisbereich.html )

Má to švára, má na tom 1/2hadici a na konci postřikovač, co se dá zavřít. Vypíná to prakticky na noc, přes den se to nevypíná, nebyl problém. akorát když ti sákne natlakovaná hadice, tak se aktivuje ta pojistka průsaku, viz. info z manuálu. Jak je tam popsáno, pokud dojde k častějšímu vypnutí/zapnutí, než 7x za 2 minuty, vypne se čerpadlo trvale. ale stalo se nám to jen jednou. Je pravda, že je to zapnuté obvykle přes den, na noc se to vypíná, když na zahradě nikdo není. Ale funguje to spolehlivě, gardena/husquarna nemá ve zvyku distribuovat nedomyšlené věci. Já to bohužel nemám, má jen obyčejné s plovákem, sud zmizí tak rychle, že nebyla potřeba to řešit. Švára má ale na zahradě \"sudovou vodárnu\" a svedenou přes ní všechnu okapovou vodu. Kdysi zalíval jen samospádem, ale tím se nedalo postřikovat, tak koupil tohle, aby s tím bylo co nejmíň obsluhy. Má to třetí léto (tehdá to kupoval jako novinku) a zatím nebyl problém. Ale pod \"dohledem\" mám jen jediný kousek, tak nevím. Ráno to zapne, otevře vodu a pak jen připojí hadici, jak je třeba. Na konci hadice má takovou tu spojku, co když k ní nic není připojenýho, tak je zavřená a buď tam dá postřikovač ruční ( http://www.gardena.com/cz/water-management/garden-sprayer/regulacni-postrikovac-premium/ ) nebo trávníkový ( http://www.gardena.com/cz/water-management/sprinkler/kruhovy-zavlazovac-vario-s-kolikem-comfort/ ). Hadice je normálně povrchová, žádný rozvod. To teprve plánuje.

Gardena má automat i do sudu. Natlačí to hadici a když je pod tlakem, čerpadlo se vypne, není to klasický hladinový spínač, ale tlakový. Stojí to kolem 2,5 tis. http://www.gardena.com/cz/water-management/irrigation-pump/cerpadlo-do-sudu-4000-2-automatic-comfort/ Z manuálu: 4000/2 automatic (č.v. 1742): Automatický provoz: Čerpadlo je automaticky vypnuto, jakmile již není voda odebírána. Zpětný ventil udržuje tlak v hadici tak dlouho, dokud není voda z hadice odebrána. Pokud je voda z hadice odebrána (tlak v hadici klesne pod asi 1,3 bar) čerpadlo se automaticky zapne. Pojistka chodu nasucho: Při nedostatku čerpané kapaliny se čerpadlo automaticky vypne. Čerpadlo se pak spíná v cyklu 30 sek. zap. – 5 sek. vyp. (4 x). Po 1 hod., 5 hod., 24 hod., 24 hod. … se tento cyklus opakuje. Jakmile je čerpadlo opět minimálně 4,5 cm ve vodě, je čerpadlo opět připraveno k provozu. Pojistka průsaku: Při netěsnosti na tlakové straně (např. netěsná tlaková hadice nebo netěsné připojené zařízení) spíná čerpadlo neustále v krátkých intervalech. Pokud čerpadlo sepne a vypne častěji než 7 x za 2 min. (při průsaku menším než 90 l/h), vypne se čerpadlo natrvalo. Když je netěsnost na výstupní straně odstraněna, musí být čerpadlo vytaženo ze zásuvky a opět zapojeno, aby bylo opět schopné provozu. [upravil dne 12.8.2014 13:58 od Pacho69]

Tak zkušenosti je třeba nějak získat. Takže pokud má dotyčný vhodný prostor... Pokud ne, myslím, že nainvestovat desetitisíce do vybavení jsou vyhozený prachy.

No já jezdím na pohodu. Celkem svižně, ale v podstatě \"rodinně\". Neříkám, že DGS neumí řadit, nahoru řadí v pohodě, ale to dnes snad každá převodovka. Ale dolů to teda nic moc. Hydroměnič od BMW je jiný kafe (i když má 8stupňů). Je mi jasný, že je to softem, ale máme a ním služební auta generačně posunutý, 6ti i 7st DSG a pořád mám pocit, že se nic moc nezměnilo. Prostě DGS koncernu mi moc nevyhovuje. Ale jel jsem s ním třeba v novým golfu GTI a s tím dvoulitrovým benzínem se mi zas celkem líbila. Je to softem, prostě mě to nevyhovuje.

Myslíš krásky z garáže nebo z ložnice?

Ty jo, v RK lilo včera (3.8.) s přestávkama cca od jedný do šesti. Odpoledne jsem tedy strávil též u vody - čučel jsem z okna, jak se plní sudy.

No něco jsem s nimi najel, prakticky u všech služebních koncernů až na výjimky je máme. Převodovka je celkem milá v režimu sport. A nejpitomější je podřazení - když to potřebuješ, nepodřadí, je potřeba natrénovat meziplyn. A když se netrefíš přesně, dostaneš kopaneček. U hydroměniče tenhle problém nemám. Ale jasně, je třeba se s tím naučit jezdit. Navíc musím říct, že skoro u třetiny aut s DSG od koncernu máme po 100tkm docela problémy s hlučností. Je fakt, že je nikdo moc nešetří. A spotřeba dobrá, o tom žádná, ale i u bavoráckých steptroniků je spotřeba v pohodě. Audi R8 neznám, ale 9st aisin v RR - to je prostě nádhera. No netušil jsem že F430 má automat? Vždy jsem si myslel, že buď manuál nebo sekvenční poloautomat F1. Ale nevím, to auto neznám.

Já bych se nebál ani klasického automatu u Zafiry. Pokud se nepletu, bude to podobnej Aisin, jako má nová 5008 s 2l naftou. Dvouspojka ti u rodinnýho auta nic nedá, spíš naopak. Například DSG od VW je všechno možný, jen ne komfortní. Třeba 8st Steptronic v BMW 330d jede něžňounce jak CVT, o nějakém řazení se dozvíš jen v režimu sport. Dvouspojku bych tedy jako bernou minci nebral. S automatem od fordu ale zkušenost nemám.

Mám to podobně jako oddie, i když ne v Chorvatsku. Taky nakoupím na farmě/tržišti dobroty a vařím. Středomořská kuchyně je povětšinou jednoduchá a velmi rychlá a kvalitní ingredience dostaneš na každém rohu. Jasně, že zajdeme i na jídlo, ale není to podmínka, raději si provoním apartmán kořením a bylinkama, posadím se na terasu, naleji víno (ve Francii a Itálii to s pivem není moc slavné, ale ono se k té kuchyni příliš nehodí)... Bohužel, musím konstatovat, že tam i v supermarketech mají lepší zeleninu a ovoce než u nás na trzích. A na místních trzích, to netřeba komentovat. Je radost připravit si jídlo sám a děti jsou nadšené, když \"táta vaří\"