ferinko2
-
Počet příspěvků
4 518 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ferinko2
-
Sú kompresory s regulačným prvkom tlaku,popozeraj na kompresore by mohol byť reg.ventil.
-
Ktosi to tu napájal na spínač spiatočky...
-
http://www.peugeot-club.com/topic/77040-p-807-fotonavod-na-demontaz-hlavneho-ventilatora-kurenia-klimatizacie/?p=1602813
-
Ja mám RJ na webasto pod volantom - vľavo na stlpiku nad spojkovým pedálom.
-
Aspon na Slovensku platí toto.... ....na strane 5 Denné svetlá.pdf
-
DRL musia svietiť až po naštartovaní vozidla !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Keď to nie je dorábané na nezávislé kúrenie,tak žiadnu RJ nemáš,je tam webasto prihrievač spínaný RJ motora podľa teploty kvapaliny a vonkajšej teploty. Webasto samotné má aj vlastnú RJ.
-
Tá voda tečie rovno na webasto ,robil som predĺženie odtoku.....
-
Keďže servisy asi nevedia čo je diagnostika,skús v Brne kontaktovať člena klubu John,snáď ti pomôže.Napíš mu sukr.správu http://www.peugeot-club.com/index.php?/user/984-john/
-
Zvládneš to doma a potom musíš na geometriu.Ale klepe to tak,akoby bol voľný v tom kónuse nie samotný čap.No uvidíš pri rozoberaní.
-
Musí sa povoliť vstup (ak nie je povolený).
-
Áno niekde v motorovej časti a vyzerá asi takto http://allegro.pl/przekaznik-peugeot-407-2-2-16v-benzyna-9652174680-i5505050736.html
-
Pozri to relé a nešpekuluj - bitron je relé dvojité - jedna vetva motor a veci potrebné k jeho behu,druhá vetva ostatná elektrika vozidla.
-
Nemá to náhodou napájacie dvojrelé - bitron?
-
vaha vzduchu 1.6hdi - Meřené množství vzduchu je větší než požadované
ferinko2 odpověděl/a v tématu od harvi_tn v sekci Peugeot 407
Dufam, ze tohto motora sa netyka flash sw po vymene EGR ako u RHR ....žeby tam nestačilo iba dať načítať EGR....??? -
Áno
-
Najprv by som prešiel ukostrenia a kontakty na baterke v takom prípade.Poprípade kontakty na spínačke a poistkových skrinkách.
-
Páči sa.....emisná norma martas76.pdf
-
Odvetranie je vedené do sania za filter vzduchu a pred turbo,preto je ten olej nasávaný cez turbo + olej z mazania tuba a všetko cez hadice a intercooler do tých dvoch klapiek
-
Veľa oleja do sania sa dostane aj z odvetrania kľukovej skrine a veka ventilov.Skús to odvetranie vyústiť mimo sania,napr do nejakej bandasky a sleduj,koľko sa ho tam nazberá.Klapky a hadice vrátane intercoolera zvnútra vyčisti a sleduj to kvapkanie.S turbom by som sa neponáhľal.
-
A čo na to hovorí diagnostika,prípadne aj v denníku závad by niečo mohlo byť zapísané....?
-
Diag ti píše nízky tlak turba ,tak čo chceš šprtať do EGR ??? Ten olej v zadnej časti motora už vieš odkiaľ? Mazanie turba? Alebo prasknutý vzduchovod od turba k itercooleru? Alebo vypadnutá hadica odvetrania veka ventilov? Snímač tlaku (na telese klapiek čo si dával foto) nie je zasvinený karbonom?
-
Máš pravdu...nedá sa....iba pri naštartovanom aute
-
Stropné sa dá zapnúť manuálne na potrebný čas.
