Háček
-
Počet příspěvků
1 599 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Háček
-
Dneska za sněžení vyměněna lambda sonda, je zvlastni ze jsem ji odpojil nastartoval a vsechno bezi no4malne i bez ni.. Kontrolka motoru se nerozsvitila.. :D.. Tak uvidim casem co se kde změnilo, mimo jine dodávám fotku z velkeho TP ohledne spotreby, nekdo se tu hrozne divil ze s 1.4kou jezdim za 8 az 10 litrů.. Ted mam průměr 7,8l na 100km
-
Špatné zprávy ve spolek, dneska jsem sundal nápravnici a doodstrojil předek .. začal jsem čistit kastli a zjistli jsem stav kastle a neni to nic pěknýho, nosník všude popraskanej a vyrezlej, šavle taky nic moc, podběhy ko .. a ja to vzdavam, pokud se tu najde nějaký odvážlivec auto je k dispozici za přepis, nebo jako dárce, motor si asi zatím s převodovkou nechám, třeba se na něco použije. Bohužel se mi ted v osobním životě dějou změny a nějak na to nemam energii .. Interier prední sedačky mi16, zadní přešitý kombík na mi16 design, volant 205gti otřesně potaženej kuží, jinak je toho tam spousta použitelnýho jinak u starejch aut chci zustat , takže se mi doufam časem zadaří a ulovim nejakej dobrej kousek, 106ka taky neni zrovna hitparada ale co by kdo čekal za buro Tak kdyby někdo něco , pište do zprav nebo sem do vlakna , hned jak budu moc tak odepíšu. v garaži k tomu mam spostu nahradních dílů, ceny po domluvě, přidám to ještě do inzerce at je to podle pravidel
-
já vim že se tohle se*e na landroverech / rangeroverech, ale tam se obecně podvozky se*ou pořád ...
-
čidlo jsme měli venku, piny byly trochu zoxidované, tak jsem to prostřikal kontaktolem, trochu očistil ale blbne to pořád, zkusim ještě jednou , kdyžtak dám vědět a asi ho objednáme když to nepomuže,
-
Ahojte klubáci, táta má asi rok c8mičku 2,2hdi a minulej tejden se mu začaly sklápět světla jako když je naloženej, padají pomalu až do nejnižší polohy. Napojil jsem to na lexii a udajně špatný nebo žádný signál snímače výšky zadní nápravy (přesnou hlašku si nepamatuju). Otázka zní kde a za kolik se dá čidlo sehnat ? předem dík za pomoc
-
tak jsem si konečně udělal čas a zajel na vrakač, sehnal jsem z praskle hlavy (poslední snad široko daleko ) mosty vacky, vsechny 3 za 500,- .. vačka už je na mistě, ventilové víko taktéž, ještě pár drobností a motor je komplet. jen dokončim motor a pokud bude přát počasí vlítnu na ten motorovej prostor , ten chci pořádně vyčistit případně ošetřit proti korozi atd, ale je to pořádně promaštěný tak to snad bude OK ..
- 279
-
- 1
-
-
Ve středu výměna oleje , Mobil super 2000 10w40 + filtr champion . včera nové čidlo tlaku v sání , čeká mě starter, začíná častějc vyskakovat
-
objednáno v kelly za 380,- zitra k vyzvednutí
-
'Tak jsem trouba a neumím hledat . na autorozvody.cz ho mají taktéž, takže jdu objednávat
-
Tak jsem ho našel na netu, gufero je součástí , jen nevím proč ho nemužu najít na autorozvodech .. ještě zkusíám podle čísla každopádně všem děkuju
-
Spojkovou sadu mam objednanou a ta dorazi zitra, mes do toho kominku i nove gufero? Nebo tyhle veci po kapsach nenosíš?
-
hele to vubec nevadí, jestli je to v použitelném stavu tak klíďo
-
Zdarec klubáci, mam problem s dědovou převodovkou, včera jel z kauflandu a šlap na spojku a křup , prej v tom zarachtalo a nešlo zařadit, dneska jsem vytah prevodovku a klasika, Lamela sjetá, přítlačák vymačkanej a ložisko totálka na kaši .. ale mam jeden dost blbej problem , odsral to krček spojkového ložiska na 3 šrouby jak je v něm gufero vstupní hřídele viz foto, potřebuju zjistit jestli se to dá sehant samostatně nebo mam shanět jinou špajzku Převodovka je pětikvalt, jednohmota jediný kody co jsem na ty zaprasený převodovce našel jsou EW114 F a 10GN1 .. víc jsem toho moc nenašel .. Vin : VF33CRHYB82047393
-
Tak jsem se v patek sbalil a odjel na moravu, po cestě žádné komplikace (řidiče nepočítám) nenastaly , ani cestou zpátky žádnej problém .. za víkend najeto bez mála 700km, cesty tam a zpět každá s jednou zastávkou, auto jelo suprově, spotřeba mi vyšla na 7,8l na 100km, na jednu nádrž jsem to fakt nedal .. z liberce jsem vyjížděl s plnou a cestou zpatky jsem tankoval v brně asi 30litrů .. .. cca 4hodinky cesty (mimo dalnici a ano porušoval jsem povolenou rychlost .. ano dost často .. .) kdybych jel po prazdný silnici bez ,,brzdilů" tak bych to možna dal rychlejc, ale bohužel ato ještě nafotim po ty cestě ... vypada jako bych ho rok nemyl ..
-
swap HDI 100kw .. .. a pak se stav u mě a udělej ten swap i na mem kombíku ....
-
Ahoj, hele mě 106ka stála 5500 s plnou nádrží , cca 20k jsem do ní dal a i technickou jsem udělal bez uplatku .. .. btw moje 1,4ka klepala taky, teda pokud myslíme stejný klepání, jela jak šicí stroj, seřidil jsem ventily a je klid. Motor zas funguje na par vyjímek dobře, osobně pokud to auto neni schnilý což bejvaj (neřikejte že ne) tak bych mu dopřál trochu tý motorový péče
-
Tak je to opět prodrbaný lanko od řízení, nevíte tu někdo proč se mi už třetí bovden prodrbal o spojovačku od řízení k levému kolu ? .. když je auto na kolech tak se nedotýká , ani v rejdech . když ho vyvěsim (zvednu auto) tak ho skřípne... auto má posilovač řízení (takže by tam mělo patřik krátký lanko bez samostavu) ale auto jsem koupil s lankem dlouhym se samostavem pro vozidla bez posilovače řízení. Nechci tam davat to lanko co tam bylo protože to bylo zespoda přichycený jenom nějakou paskou na hulváta upravený ... Není tam nějaký rozdíl mezi spojovačkama řízení s posilovačem a bez ?
-
včera jsem dopoledne vytah převodovku, vrže mi spojka, prostřikal jsem snad všechno od pedálů , lanko , páku a nic, vytahl jsem tedy převodovku všechno očistil od prachu a vazelíny, namazal novou vazelínou poskladal a byl klid tak 50km ... a už ta svi*ě vrže zas ... fakt mě to začíná lézt krkem. ..
-
Jak pise krtek, kouknul bych na lozisko naboje, potom vyvazeni kola? Je divny ze se ti vymlati jen leva strana, ja tyhle cepy delal kdysi na 405ce a pokazdy jsem je utahoval sikovkama, davam dily od febi a nikdy jsem s nima neměl problem.. Jako ten cep jestli ti tam. Jde špatně a mas tedy spatnej zavit na tehlici, tak se muze stat to, ze ho nedosroubujes dokonce jak ma bejt, tudiz nedosedne plochou a muze se kvuli tomu delat vule v ulozeni čepu. Ale tezko rict.
-
Tak čelní sklo ON , Nová antena ON .. dneska jsem si už auto přivezl z garaže, večer jsm to nalepil a přes noc jsem ho nechal v garaži, a dopoledne mi tam děda hodil topení na par hodin aby se to ohřálo, pár dní ted budu jezdit jako duchodce a budu doufat že jsem to zalepil dobře
-
zdarec, vítej do klubu, 1,8td má v serii 66kW , když trochu přidáš na čerpadle začne to hulit a pujde to líp za plynem, ale kolik koní to přidá to nevim. Pokud to máš v puvodnim stavu , nežere to vodu ani olej tak bych se do toho radši nešťoural. Mi16 se s turbem nedělala , dělala se T16 (Turbo16), viděl jsem pár neofiko mi16 s turbem, odfukování po ubrání plynu zpusobuje blow-off ventil. Tohle odfukování mam rád u výkonejch motorů Subaru, STi čka (boxer je boxer), nebo dalších alespoň 250 koňový motory.. jinak si myslim že to ani nemám moc smysl třeba u tý 1,8td .. zvuk bohužel tohohle traktoru nezměníš , jedině pořádně zadeklovat motor a odhlučnit motorovej prostor aby jsi to alepoň zmírnil. jinak to pořád bude dělat ,,kadla kadla" .. To bude asi vše k 1,8td ... Pokud ale peníze neřešíš, tak se da i z 1,8td udělat dobrý dělo .. ale počítej s tim že to bude pořád stát v garaži s prasklou hlavou nebo jinou bejkarnou.. Je to už kus historie tak bych to dal do co možná nejpuvodnějšího stavu
-
Ja vim... A uz dost.. Flundra je taky ryba... Jen pro info..
-
Taky bych jedno bydlení prosil pokud možno i s garáží ...
