kobra

Nevím, proč si někdo myslí, že 205tka je malé auto ???!!!

u nás zase lezou do nádrží a sosaj ropu a benál. ideální je tankovat kufrem jak do Fiatu 850 a ten orig vtok zaústit do nějakého plastového soudku s louhem. Aspoň se cikáni pěkně zdesinfikují.....

Zajímavá vada. Spíš bych to viděl na vadu v tlačítku nulování -- nějaký svod.

V 205 to nebylo !

Nechal bych zhasnout vše. S km ukazatelem souhlasím taky . Pod -15 žhatir 2 X. Omo se to totiž v prvním kole nestihne ohřát tak , že to vypne nažhaveny. Odstaví to časová prodleva.

Jasně , bobma , už jsem to dal i do novinek.... pro ty , co nešmejdí všude !

Jóóóó !!! Je to bezva !

Kde to dělali? Pokud to není tajný? Aby někoho nevyhodili za fušku. Taková firma by měla mít reklamu.

Slíbil jsem Neon mámě v Kostelci panáka ! Takhle si asi dám panáka na Neon mámu. A ne jednoho. P.S. Manko proplatí synek.

Možná vyměň nejdříve brzdové hadice. Mají oblíbenou závadu, pokud nechávají brzdy viset, jsou vnitřně KO .

Co ho Zoby vyzvat na letiště do Prostějova na spurty ?

Doporučuju hever nechat v motorovým prostoru. Pokud ho tam lapka nenajde , dodrbe ti ještě sklo v 3/5 dveřích , nebo zámek a to bude teprve polízanice !

Konečně 205tka, co si každej dobře prohlídne jen zezadu

Jo , je to v sekci - ND. Prodává se to na ND. Majitel je přes týden v Praze , pokud se nepletu. [upravil dne 10/9/07 kobra]

Mám 1,1 benzín a dělá mě to taky. To chce klid. jednou se mi na to kouknul mechanik a trošku se vyvrátil , když to viděl. Ale vážen to nemá cenu řešit. Olej neubývá a čistota filtru nemá vliv na spotřebu paliva, tak GO !!!

Jaký tankujete benzín ? BA 95 - BA 98 - BA 100 Zdravím všechny, co se nebojí zjistit, kde je vlastně pravda. Zkusili jste někdo do svého miláčka natankovat sice dražší palivo s vyšším oktanovým číslem a vyzkoušet, o kolik najedete víc? Tak se do mě pusťte! Mám to ověřené s pětilitrovým kanystrem v jedno roční období na stejné trati. Každodenní cesta do práce a zpět. Závěry jsou docela fascinující. Na BA 100 oproti BA 95 dojezd až + 50%. Pominete-li rozdíl v ceně na litr paliva , stále jste s cenou na 1 km o víc jak 30 % dolejc. Takže nám nejčastějí tankovaný benzín BA95 ředí, prončlují, neplní aditivy jak by měli, nebo .....? SHEEL je dobrej ,ale V-Power racing. Tam je to cejtit nejen na spotřebě [upravil dne 10/9/07 kobra] [upravil dne 10/9/07 kobra] [upravil dne 10/9/07 kobra]

Jaké jsi dal svíčky?

U auta z venku nikdy nezjistíš, co se s ním dělo. Každej z nás jednou naletěl. Auto po dědečkovi , má 2 , s tímto vůbec nejezdil...garážovaný....známe to všichni. Pak najdeš v nářadí zapadenou vizitku , zavoláš , jseš ve firmě , výhradní zastoupení , centrála v praze, garážmistr se chová rozumně , dojeďte... a najednou je to firemní auto , polepy jsou zaretušovaný kosmetickými úpravami laku , na tacháči není 55 000 ale 355 000. Jediný , co snad ještě moc nefrčí je vytáhnout z PP spotřebu paliva a podělit si to hodnotou , jenž je obecně známa. pokud to sedí, nikdo to nestočil. Pokud dostaneš jednu pochybnost, uteč od toho. Vím, že se Ti líbi a hledáš argumenty, jak si svůj výběr potvrdit. Tak zlom vaz

Doporučuji koupit plně elektronickou nabíječku , jenž lze bez obav připojit na palubní síť pomocí cigaretové zásuvky. V Lídlu je kterýsi měsíc vyprodávali v akci za 499 Kč. Dodal je firma TRONIC. Označení TRONIC T4X. www.kompernass.com Po stisknutí tlačítka provede diagnostiku, nabije , po nabytí přepne do konzervačního režimu. Spotřeba minimální, obsahuje spínaný zdroj. Netočí ani elektroměrem v rozvodnici. Dřív jsem jako elektrikář fušoval nabíječky a dledal , co je THE BEST. Dnes už je to všechno jinak. Pohodlí a automatizace !! Obecně platí nabít a používat. S naším svícením a cukačkami ve městě, rozmrazováním oken , hudbou a t d. musíme nabíjet častěji. Kdo z vás má v autě 44 Ah AKUMU 9-tou sezonu ?

Kup si jelenici, je lepší jak švédská utěrka.

Na těch tmelech je vždy uvedeno, na jaké bázi se vytvrzují. Je potřeba se tím řídit. Pokud je tam napsáno neutrální, je to obvykle OK. Na střeše to otřeš po obvodu a dole pod čalouněním , nebo ve stropní svítilně je ti to jedno. Při lepení si tu anténu sklop a dej si ji rovno. Vypadá to pak líp.

Jasně že svítí. Žárovka je tam bezpaticová a má 3 watty.

Tahle závada je poměrně častá u všech modelů. Voda , kterou Vám tam v zimě naháže se solí někdo, kdo při couvání porval zástěrky sežere vše. Motor má značný odběr a s přechodovými odpory to prostě nefunguje. nejednoduší test je při zapnutém zapalování vyzkratovat dva vývody teplotního čidla nahoře na chladiči a víte hned, na čem jste. Škodovkáři si od tud do kokpitu tahali dvoulinku a vypínač, jímž si svoje miláčky v letních měsících předchlazovali do fóra. roblémem jsou i ty slavné patice , vyplatí se koupit relé nová a vodič na ně přiletovat přímo a spoje přesilikonovat. Pak je to na jistotu.

Rozhodně to bude někdo s Peugeotem !!! Bude to muž a 307. Samo benzín 1,4 16valve a stříbrná metla. Je to na spadnutí.

A co manuální podoba této atrakce , zařadím zpátečku a povytáhnu krk z trupu ? Drobné cvičení krční páteře potřebujeme asi všichni.. [upravil dne 9/9/07 kobra]