vaksi

Karticka dosla. S puvodnim autem, ale ... to neva. Dekuji.

Take darek dorazil. Dekuji moc a preji vsem krasne svatky a jen to nej v novem roce .

Tak dnes pokoreno 22000 km. :-) A prezuto na letní.

Dle vypisu z diagnostiky, co mi dali v servise, je uvedeno "Pritomnost vody v nafte - Pritomnost vody", tak asi budes mit pravdu. Plus tam je, ze tlak paliva je nizsi nez pozadavek a nebyla dosazena minimalni uroven paliva. Vtip je, ze do stare P307SW tankuji beznou naftu (v posledni dobe na Benzine), stoji na parkovisti doma vedle 5008 a i po 3 dnoch v tyhle mrazech auto nastartuje v pohode, jede normalne, zadny problem. Jinak, hlaska vzdy nabehla, zhasla, nabehla, zhasla a opakovalo se to celou jizdu (cca. 5 minut). Hlasku ohledne redukci jsem nastesti nemel. :-) Zatim. Dnes auto chytlo take v pohode, do prace me dovezlo bez problemu, tak uvidim, co odpoledne. Dekuji za radu s maxxmotion, asi presedlam na OMV. :-)

Tak se i já připojuji k těm, co jim primrzla nafta. Tankovali jsme doteď Vervu Diesel na Benzine, naposledy 24.2. Včera ráno u nás teplota -14, auto chytlo bez problémů, dovezl jsem se do práce a auto stálo, jako obvykle, celý den na parkovišti v závětří u budovy. Po půl páté odcházíme domů, auto chytlo v pohodě, no po minúte jízdy hláška "Engine fault, need repair". Sice bez stopky a hned hláška zmizela, no začala se objevovat čím dál častěji. Jelikož jsem měl servis vzdálen asi 5 minut jízdy, tak jsme zamířili rovno tam. Taky jsme slyšeli nějaké podivné zvuky, no zdálo se nám, že jdou z motorové části. Dnes mi volá technik ze servisu, že přimrzla nafta. Udělali diag, vymazali chybu, "odmrazili" auto a po skúšební jízdě vše ok. O pár stovek lehčí, ale s vědomím, že Vervu Diesel už teda asi ne, jsem koupil VIFko, nalil přiměřeně do nádrže a k půlce nádrže Vervy, co mi zbylo, jsem dotankoval Evo Diesel Plus na ČS Mol. Udělali jsme si projížďku z Pce do HK a po večeři zpátky, ať se auto alespoň trochu projede. :-) Jo, to Evo diesel je prej do -38, tak jsem zvědavý na ráno. ;-)

Kveton, neboj, nejsi sám. ;-) Dnes jdu z práce s manželkou, sedneme do auta, v pohode nabehlo ihned. Po minúte jizdy hláška "engine fault, need repair". Sice bez stopky a hned hláška zmizla, no začala se objevovat čím dál častěji. Jelikož jsem měl servis vzdalen asi 5 minut jizdy, tak jsem zamířil rovno tam. Taky jsme slyšeli nějaké podivné zvuky, no zdálo se nám, že jdou z motorové části. Zítra snad budu moudřejší.

I já děkuji za dárek. Dnes jsem ho našel ve schrance po návratu z SK. ;-)

Do nového roku všetkým klubakom len to najlepšie! ;-)

Ako píše Charlie 1, ešte že je Magda v poriadku. Pozdravujeme a nech to dopadne pokiaľ možno co najlepšie.

Co se týče TPMS, beru to tak, že to musí být. Při celkových nákladech na nové auto a ostatní, mi náklady na TPMS nepřijdou extra závratné. Pouze musím doufat, že mi vydržej cca 5 sezón. :-) Navic, jak píše Pacho, nic neporušuju. Na druhé straně vím moc dobře, jak bych investoval peníze místo do těch senzoru. ;-)

Láďa, ten kabel od kamery tam byl/je dočasne. ;-) Musim se dokopat k jeho ukrytí, případně k vymyšlení jiného spusobu napájení.

Radime, diky. Tvoje taky. :-) AlBunda, dle service boxu 1 ks za 983 Kč. Ja je měl levněji, skrz automechanika. ;-)

Vážení klubaci, dovolte mi Vám představit náš nový prírastok. Síce již od koupě uplynulo pár měsíců, k představení jsem se dostal až teď (ležím doma po operaci kolene, tak mám víc času). Jedná se o Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150k S&S FAP MAN6, rok výroby 2016, do provozu 01/2017, ve výbavě Allure, barva šedá artense, 7-místní varianta, Optiway Garance na 3 roky, 17" kola + přední a zadní parkovací asistent, měření místa na podélné parkování, zadní parkovací kamera, vyhřívaná sedadla. Zakoupili jsme ho u V-Group Kladno. Navíc jsme přidali přední a zadní zásterky, pevné tažné zařízení, bezpečnostní šrouby, zámek řadící páky a pískování skel. Plánuji dokoupit chránič prahu zavazadlového prostoru (nějaký, co by kryl i hranu nárazníku) a chrániče prahů zadních dveří (na předních máme). Pár foto níže. Jinak, 307 SW jsme si zatim nechali taky. Jezdí s ní manželka. 04/17 - 17 km - převzetí auta, dokoupena sada potahu, gumové koberečky a vana do kufru 05/2017 - 2 195 km - montáž potahů, aktualizace map 10/17 - 12 408 km - 1. servisní prohlídka, vše ok, koupena sada Alu kola Eris 16" na zimu, sada pneu Continental WinterContact TS 860 215-55-R16-93H 11/2017 - 12 666 km - koupeny origo TPMS senzory na zimní kola, přezuto, klubové podložky pod SPZ nasazeny

Test

Ano, potvrzuji symbol vozickare a RZ vozidla. Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Takhle parkuje soused s Citroenem, na svem vyhrazenem miste pro invalidy sice, ale... Dle sousedky z prizemi jiz mel pár hezkych diskusi s vice sousedmi, co zaparkovali na miste vpravo. Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Gratuluji a hlavne zdravíčko! :-) Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Tiez sa pripájam k dodatočným gratulantom. Hlavne zdravíčko at slúži. :-) Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Moje osobní skusenost - PČR si skopirovala pouze relevantni záznam. Jesteze to mam nastaveno na 10 minut :-) a navic nehoda byla ani ne minútu po naštartovaní. Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Ahoj, zalezi, jaký router máš. Jsou routre, v kterych je vice variant: 1) obe frekvence zaple, jine jmeno site, stejne, nebo jine heslo 2) pouze jedna z frekvenci zapla 3) obe frekvence slouceny do jedne site/jedno jmeno a zarizeni prepína mezi frekvencemi automaticky 4) ke vsem 3 variantam jeste muzes mit možnosť zapnout/vypnout sit pro hosty (jine jmeno site, heslo). Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Mne tiež kartička dorazila. Jedna. :-) Diky. Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Take dekuji za darek. Vsem klubakum šťastné a veselé a vše nej v novem roce. :-) Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Ahoj, tak mam konecne update. Dnes mi prislo oznameni z Ceske pojistovny, ze byla vyrizena skodna udalost, kterou nahlasila protistrana (tvrdili, ze vinnikem jsem ja a narokovali si nahradu skody z meho povinneho ruceni). V oznameni se pise, ze vyhodnocenim listinnich dukazu a dle rozhodnuti spravneho organu Magistratu mesta Pardubice, dospela Ceska pojistovna k zaveru, ze dopravni nehoda nebyla spusobena provozem meho vozidla. Jelikoz ja jsem doted zadne rozhodnuti od Magistratu nedostal, obratem jsem na magistrat volal. Mluvil jsem s kolegyni pana, ktery to resil (jiz byl mimo praci). Dle cisla rozhodnuti to dohledala a rekla mi, ze ano, jiz padlo finalne rozhodnuti. Prej byl zavolan na podani vysvetleni ridic TIR a priznal svoji chybu. Dle jeji slov ani nemel na vyber vzhledem k foto a videodokumentaci a vyjadreni PCR a nechapala, proc to nepriznal primo na miste nehody. Dostal blokovou pokutu a hotovo. Po mem dotazu, proc jsem nebyl informovan i ja, mi rekla, ze to nebylo potreba, jelikoz vinnik si priznal chybu a rozhodnuti padlo. Ze zakona musi informovat pojistovny, no nic vic. Presto ale chape, ze v tyhle situaci asi mam narok na rozhodnuti a abych zavolal v pondeli, nebo se primo stavil za kolegou, ktery to resil. Tak jsem ji rekl, ze jedina komunikace s jej kolegou byl doted 1 email "Pouceni poskozeneho". Na ten jsem reagoval dle instrukci v emailu, kde jsem napsal, ze zadam o nahradu me spoluucasti z havarijneho pojisteni, ktere jsem vyuzil na opravu meho vozidla. Odvtedy zadny email, dopis, telefonat, absolutne nic. V kazdem pripade, dle magistratu je vinnikem ridic TIR. Ja pozadam o proplaceni spoluucasti a snad bude hotovo. PS: Dle CP slo o totalku, takze jsem dostal vyplacenou castku ponizenou o spoluucast a hodnotu zbytku. Auto opraveno a doufam, ze nic podobneho v dohledny dobe nebudu muset resit.

Také gratuluji! :-) Odoslané z MI 5 pomocou Tapatalku

Mazec.