PAJA106

Tak vítej a ať ti slouží k plné spokojenosti.

Jízdní projev a spotřeba jsou v normálu?? Mohlo by to být špatně seřízenou bohatostí směsi.

U muzea ne, tam si to hlídají a mohl bys z toho mít odtah. Nejjednodušší a nejlevnější jsou okolní ulice, buď B. Němcové (pozor, je jednosměrná a na začátku je několi \"rómských\" vchodů, dále Palackého, kde je umístěn druhý vchod do nemocnice, nebo o víkendu bývá volná Husova, která je rovnoběžná s již zmiňovanou B. Němcové, jen o blok dále od nemocnice. EDIT: Když nastíníš časový plán pobytu v M.B. tak bych mohl zajistit parking v práci = uzamčený dvůr,3-4 minuty chůze od nemocnice. [upravil dne 13/11/13 00:04 od PAJA106]

A jak hodláte řešit prodlevu, než turbo natlakuje ten IC? 2 Landys75: tvrdit, že chladnější vzduch= účinnější spalování je hodně odvážné. Výkon je úměrný dávce vstříknutého paliva a ta je limitována obsahem kyslíku ve válci. Jelikož chladnější vzduch má menší objem, vejde se ho do válce více, proto je možné navýšení výkonu.

Sice někteří nebudou souhlasit, ale když už z těchto dvou, tak raději tu 1.6. Mám ten 2.0 a ten spritmonitor bohužel odpovídá a to se musím docela hlídat. Ano, dá se s tím motorem jet za 5, ale to leda na okresce klidnou jízdou. Já jezdím dálnici a pak skrz Prahu a mám dlouhodobý průměr 5,8(počítaný dle tankování za rok a ujeté km). Na dálnici jezdím do 120, obvykle 100-110. Dnes jsem vypaloval katalyzátor + ranní špička v praze a vykouklo z PC nepříjemných 7,6. jinak při normálním dojíždění jsem rád, když se dle pc dostanu pod 6. Já to nejspíš budu řešit návratem k LPG (což bude bohužel znamenat výměnu auta:()

Podobný problém měl Vinorak na své Xsaře, ale tam mu to dělalo hned po montáži. Na vině byl nedostatečný tlak, po seřízení LPG ECU už prý ok.

106 byla dnes na zvedáku kvůli výměně gufera u levé poloosy, tak se přítom rozhýbaly brzdy a nahodily zimáky. 206 má zatím čas.

Ano, designově má zcela jistě nový typ. nicméně u 1.1 z r.v. 2000 vyvstává otázka, zda se jedná o TU1M nebo TU1JP motor, tedy SPI, nebo MPI a dle toho se možná i liší právě ten olejový filtr.

2 Roky: to je různé, závisí to na aktuální spotřebě. Mě na 206 ukazuje cca 70-110, dle stylu jízdy. Vychází to na cca 5l rezervy.

Tanuju buď na ONU, nebo Lukoil, pokaždé dávám VIF a bez problému. A na brzdě mi taky vyšla pěkná čísla.

247mm větrané.

2 Honza z Nera: To je takové trochu zhovadilé TDI, 600 koní atd, ale tohle je výsledkem:nevim

Ahoj, Nemáte někdo zkušenost,zda jde použít nosič na 206 vybavenou šíbrem?

JJ, 80 kW, do 206 se jiná 1,6 nedávala. Přeci jen to je modernější motor, takže by to víc jelo a míň žralo. P.s.: je mi jasné, že diesel není závoďák.

2 MilanF1: V manuálech je uváděný do 4/2004, potom už se neobjevuje, ale začala se objevovat 1,6 HDI. Nevidím souvislost meze EURO normou a tím, že klasické RHY se vyrábělo déle, než-li ECO verze. 2 ChouLu: Nemyslím si, že by EGR dělal rozdíl 0,5-0,8l ve smíšeném provozu, navíc HDi mají EGR od začátku výroby. Jediné vodítko je U u RHY ve VIN: RHYU, pokud by někdo měl takový to VIN (a mimojiné zelené i v nápisu HDi), tak kdyby jej sem dal, tak bych mohl zkusit porovnat alespoň tu převodovku dle SB. [upravil dne 16/10/13 13:15 od PAJA106]

V noci:

Detail:

Všechny budíky:

Ahoj, netušíte někdo, čím se liší HDI 90 ECO od běžné? Delší převody? Nebo ještě něco dalšího? Dle manuálu měla ECO verze o dost lepší spotřebu, tak čím to je způsobené?

Tak dnes je to přesně rok, co mám 206. Najeto bez pár drobných 20tkm. Mám-li to zhodnotit, tak už bych si asi znova stejné auto nekoupil, resp. ne se stejným motorem. Není špatný, ale není to to pravé pro mě, dnes bych vybíral buď 1,6HDI nebo 2.0 16V+LPG, ale ty dávaly jen do GTI SW :-| Jako dárek dostala 206 konečně teploměr oleje, dnes ozkoušen, funguje, tak brzy dodám foto.

Asi čidlo na převodovce. Jinak pokud to je prověřené a není tam nutné nasypat bůhví kolik,tak bych se toho zas tak nebál.

Dave_GTI to asi rozlousknul, na obrázkách má RC v originále hliníkové.

GTI a RC má každé jiné sání. Dle SB to vypadá, že má každé i jinde umístěnou škrtící klapku, takže pokud máš jinou fotku, tak dle toho by se to dalo poznat.

2petrhrd: váha vzduchu, vyčištěním nic nezkazí (pokud teda neodpraví váhu), lambdu na HDi asi nenajde...

Můj výsledek : Průměrná odchylka byla: 21,24 km Celková: 1529 Nejlepší odhad: Břeclav (BV) 0,845 Nejhorší odhad: Kroměříž (KM) 58,77 Super zábava, díky:papa